Презентация на тему Триумфальная арка Санкт - Петербурга – Московские Триумфальные ворота

триумфальные ворота - памятник победам русского оружия в войнах

с Персией и Турцией в 1826-1829 гг.

П.
Год постройки:
1836-1838, 1956
Стиль :Классицизм

1834—1838 гг. в Санкт-Петербурге по проекту В.П. Стасова (архитекторы

Е. Н. Петрова и И. Г. Капцюг) в честь победоносного окончания русско-турецкой войны (1828-1931гг.)

ансамбля «Площади победы» вначале работал  архитектор А.К.Кавос. Ансамбль должен

был включить  несколько монументов, посвященных победе в русско-турецкой войне 1828-1829 годов( обелиски, пирамиды, колоннаду, трех-пролетную арку). Воплощение столь сложного проекта потребовало бы огромных материальных и временных затрат. Проект триумфальных ворот на Московской заставе предложили исполнить Стасову, который к тому времени успешно завершил работу над Нарвскими триумфальными воротами.

городских ворот и образ парадной триумфальной арки. Архитектор представил

два варианта ворот «больших» и «малых». Он отказался  при этом от богатого скульптурного декора проекта 1827 года, сократил количество колонн портика , но сохранил композицию античных пропилей.

получено 20 апреля 1834 года.  В письме конференц-секретарю Академии

художеств  В.И.Григоровичу Стасов писал , что в качестве образца для подражания он использовал знаменитые Пропилеи Афинского Акрополя, созданные в V веке до н.э. архитектором Менесиклом.

началось строительство, на площадку заранее были привезены тосненская плита

и известь, кирпичи, 1078 гранитных блоков , вынутые из фундамента не построенной колокольни Смольного монастыря. Церемония закладки Московских триумфальных ворот состоялась 14 сентября 1834 года. По традиции на дно  котлована был опущен плоский камень с углублением. Туда были брошены платиновые, золотые, серебряные и медные модели , а сверху положили плиту на которой была вырезана дата закладки и текст императорского указа. Затем положили двадцать два небольших камня с инициалами высокопоставленных особ, членов комитета и автора проекта- архитектора Стасова.    Непосредственное руководство строительством осуществлял помощник Стасова-младший архитектор Е.И.Диммерт. Композиционно Московские триумфальные ворота представляют собой  свободно стоящий портик-пропилеи из двенадцати колонн дорического ордера, поставленные двумя рядами.

собранное из чугунных деталей. Высота ворот 23 метра, длина

36 метров.  Высота колонн - 15 метров, диаметр колонн - более 2 метров .

перекрытие, увенчанное изваяниями воинских доспехов. На фризе скульптурные изображения

гениев Славы, держащих щиты с гербами российских губерний (скульптор Б.И.Орловский).

медночеканными трофеями (копья, мечи, щиты, шлемы и др.) ,

которые четко читаются на фоне неба.

славу и величие России, героизм ее воинов и победителей,

состоялось 16 октября 1838 года.
Они стали самым крупным в мире разборным сооружением из чугуна. На создание ворот было потрачено 1 180 000 рублей.

ворота не имели объезда по сторонам. Они стояли вплотную

к домам по четной и нечетной сторонам Московского (тогда Забалканского) проспекта. И конный транспорт (практически единственный вид транспорта в этом районе) не объезжал Московские ворота, а проезжал под ними.
И пешеходы не обходили по тротуарам этот памятник, а проходили через крайние проемы между колоннами, где были сделаны ступени, сохранившиеся до сих пор. Центральный, наиболее широкий проем между колоннами служил для проезда двух встречных потоков гужевого транспорта, а проемы между центральным проездом и пешеходными проходами были предназначены для проезда карет, легковых извозчиков и всадников.

демонтаже Московских триумфальных ворот, которое было связано с новым

планом о расширения города на юг и преобразования застройки вдоль Московского шоссе , ставшего Московским проспектом. Чугунные детали были перевезены на склад   , скульптурный декор передали в музей Академии Художеств , музей городской скульптуры и Артиллерийский музей.
В 1938-1941 годы был создан проект использования ворот для оформления входа в парк (ныне Московский Парк Победы). Во время Великой Отечественной войны чугунные части Московских триумфальных ворот использовались в качестве противотанковых сооружений. В 1956 году было принято решение о восстановлении Московских Триумфальных ворот и к 1959 году восстановительные и реставрационные работы завершились.