11 ноября 1837 года состоялось торжественное открытие первой в России железной дороги от Санкт‑Петербурга до Павловска, положившей начало строительству в России сети железных дорог.
Слайд 2
11 ноября 1837 года состоялось торжественное открытие первой
в России железной дороги от Санкт‑Петербурга до Павловска, положившей
начало строительству в России сети железных дорог.
Слайд 3
Это была первая железная дорога общественного пользования в
России (до открытия в 1851 году Николаевской железной дороги),
единственная в стране и шестая в мире. Она была построена для обеспечения железнодорожного сообщения между Царскосельским вокзалом Санкт‑Петербурга, Царским Селом и Павловском.
Слайд 4
Строительством дороги руководил чешский инженер, профессор Венского политехнического
института Франц фон Герстнер
Слайд 5
Первый поезд состоял из 8 вагонов и трёхосного
паровоза, построенного на заводе Стефенсона в Англии.
Слайд 6
Протяжённость дороги составляла 27 километров; поездка заняла 35
минут, а обратная поездка — 27 минут; таким образом
максимальная скорость достигала 64 км/ч, а средняя составила 51 км/ч.
дороги между Санкт‑Петербургом и Царским Селом был построен вокзал. Так
был построен самый старый вокзал России — Витебский.
Слайд 9
Значение Царскосельской
железной дороги
О первой железной дороге мнения
были самые противоречивые, но она имела огромное значение для
России: Здесь проводили испытания первых отечественных паровозов; Здесь опытным путём рассчитывали необходимую ширину колеи; Здесь проходили практику первые путейщики и машинисты российских поездов.