Слайд 2
Терминдер Бағдаршам-Traffic light Жол реттеуші-Adjuster Жолда жүру ережелері-Traffic
rules Жол белгілері-Road signs Жол-road Тротуар-sidewalk
Слайд 3
Бағдаршам тарихы Алғашқы бағдаршам теміржол бойында пайда болды. Оны
ойлап тапқан адамның есімі тарихта сақталмаған. Ал оны көше
қозғалысына ыңғайлап, қайта жасаған ағылшынның инженер-механигі Д. Найт болатын. Ол 1868 жылы Лондондағы парламент үйінің алдына бағдаршам орнатты. Алдымен түрлі-түсті сигналдар қайыс берілістің көмегі арқылы өзгертіліп отырды.
Слайд 4
Бағдаршам тек 1914 жылы Американың Кливленд қаласында, сосын
Нью-Йорк, тағы басқа қалаларында қайта пайда болды. Бұл жолы
олар электрлі болды. Тек екі түсті ғана, қызыл және жасыл. 1918 жылдан бастап қана үш түс қолдана басталды.
Слайд 5
Кеңес Одағы бойынша алғаш рет бағдаршам Мәскеу қаласында
1924 жылы Кузнецк көпірі мен Петровка көшелерінің қиылысынан орын
алды. Бағдаршамдағы түстер бекер таңдап алынбаған. Қызыл түс қауіп ұғымын білдіреді. Сосын бұл түс күндіз де, түнде де, тұман мен жауынды күні де жақсы көрінеді. Жасыл түс қызыл түстен айқын ажыратылады. Сары сигнал – негізі қызыл мен жасыл түстердің арасындағы айырым белгісі.
Слайд 11
Бағдаршам. Бұл не? БАҒДАРШАМ — жарықпен белгі беру арқылы көшедегі, автомобиль
жолы — жарықпен белгі беру арқылы көшедегі, автомобиль жолы мен темір жолдағы қозғалысты
реттеуге арналған құрылғы. Ол белгі беру тәсілдеріне қарай: түрлі түсті. Бағдаршам (жарығы жасыл (жарығы жасыл, сары (жарығы жасыл, сары және қызыл түсті, ал темір жолда бұларға қосымша көгілдір және ақ жарық), позициялық Бағдаршам (бір түсті жарық) және құрама Бағдаршам болып ажыратылады.