Слайд 2
План урока
1.Способы бурения нефтяных и газовых скважин (повторение
из курса «Введение в специальность»,
2. Первый турбобур системы
Капелюшникова
3. Назначение, области применения, типы турбобуров
4. Устройство турбобура
5. Принцип действия турбобура
Опоры турбобура
Работа с конспектами лекций
7) Тренниг Отгадай меня
Слайд 3
Цель занятия:
учебная: изучение назначения, области применения, устройства, принципа
действия турбобуров; ознакомление с техническими характеристиками и технологическими возможностями
данного оборудования;
Слайд 4
развивающая:
развивающая: развитие умения правильно воспринимать и активно и
запоминать новую информацию;
активизировать познавательную деятельность студентов;
способствовать развитию
логического мышления, рaзвитие умения составлять план и пользоваться им,
развитие профессиональных навыков;
Слайд 5
воспитательная:
воспитательная: формирование интереса к будущей профессии, организация собственной
деятельности, формирование самостоятельности, самообразования;
воспитание чувства гордости за избранную профессию;
чувство ответственности за порученное дело, исполнительности.
Слайд 6
ПК 2.2. Выбирать методы регулировки и наладки промышленного
оборудования в зависимости от внешних факторов.
ПК 2.3. Участвовать в
работах по устранению недостатков, выявленных в процессе эксплуатации промышленного оборудования
Слайд 7
общие компетенции (ОК):
ОК 1. Понимать сущность и социальную
значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
ОК
2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.
ОК 4. Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.
Слайд 8
Итак, продолжаем изучение бурового
оборудования. Вот наш символ-буровая вышка.
Вы знаете,
что буровое оборудование делятся на подземное и наземное.
К подземному оборудованию относятся все оборудование, которые находятся под земной поверхностью.
Прежде чем, начать изучение новой темы, давайте вспомним способы бурения нефтяных и газовых скважин.
Слайд 17
Тема урока
Забойные двигатели
Турбобуры
Слайд 18
Записываем тему урока в тетрадь и дату
Слайд 19
План урока
1.Способы бурения нефтяных и газовых скважин (повторение
из курса «Введение в специальность»,
2. Первый турбобур системы
Капелюшникова
3. Назначение, области применения, типы турбобуров
4. Устройство турбобура
5. Принцип действия турбобура
6) Опоры турбобура
7) Работа с конспектами лекций
8) Тренниг Отгадай меня
Слайд 20
Цель занятия:
учебная: изучение назначения, области применения, устройства, принципа
действия турбобуров; ознакомление с техническими характеристиками и технологическими возможностями
данного оборудования;
Слайд 21
развивающая:
развивающая: развитие умения правильно воспринимать и активно и
запоминать новую информацию;
активизировать познавательную деятельность студентов;
способствовать развитию
логического мышления, рaзвитие умения составлять план и пользоваться им,
развитие профессиональных навыков;
Слайд 23
Повторение из курса «Введение в специальность»
Какие способы
бурения вы знаете?
Что входит в состав бурильного элемента при
турбинном способе бурения?
Какие преимущества имеет турбинный способ бурения перед роторным?
Для каких целей подается буровой раствор в скважину? мы сегодня посвятим наш урок изучению забойного гидравлического двигателя- турбобура.
Слайд 24
Первый турбобур Капелюшникова
Изобретатель Капелюшников М. А.
Слайд 25
История применения забойного двигателя
Впервые
турбобур был применен для бурения скважин советским инженером М.А.Капелюшниковым
в 1923 г.
Это турбобур был с одноступенчатой осевой турбиной, развивающий частоту вращения 2000-2500 об/мин. Для снижения ее до 50-200 об/мин турбина была соединена с планетарным редуктором.
Слайд 26
Принципиальная схема устройства турбобура Капелюшникова.
Слайд 27
Турбобуры систем Капелюшникова и Шумилова.
Музей Национального исследовательского
Томского политехнического университета (выставка, посвященная 90-летию изобретения томского политехника
– первого в мире турбобура).
Слайд 29
Распределение общих объемов по способам бурения в России:
1)
роторный способ - 7…12%;
2) бурение турбобурами 80…85%;
3) винтовыми забойными
двигателями 6%;
4) электробурами 2%.
Слайд 30
Назначение, области применения, типы турбобуров
Гидравлический забойный двигатель –
турбобур предназначен для вращения долота непосредственно на забое скважины.
Слайд 31
Области применения: при бурении вертикальных и горизонтально-направленных скважин
и для бурения скважин с отбором образцов породы
Слайд 32
Типы турбобуров
По конструкции делятся на:
- односекционные
-многосекционные
-высокомоментные
-шпиндельные и укороченные.
Слайд 33
В зависимости от требований бурения применяют турбобуры диаметром
от 127 до 240 мм с числом ступеней от
52 до 369, длиной от 2 до 26 м.
Слайд 34
Устройство турбобура
Турбобур представляет собой забойный гидравлический агрегат с
многоступенчатой гидравлической турбиной, приводимый в действие потоком бурового раствора,
который закачивает в бурильную колонну с поверхности буровыми насосами.
Слайд 36
1-переводник
2- корпус
3- опора осевая
4- комплект ступеней турбины
5- вал
турбобура
6- промежуточные резинометаллические радиальные опоры
7- ниппель
Слайд 39
Схема движения потока жидкости через ступени турбины
Слайд 44
Примеры из жизни
Приведите пример как называются устройства которые
приводятся в движение от какой либо естественной природной энергии
?
Слайд 46
Водяна́я ме́льница — гидротехническое сооружение — гидротехническое сооружение, использующее гидроэнергию — гидротехническое сооружение, использующее гидроэнергию, получаемую
сводяного колеса — гидротехническое сооружение, использующее гидроэнергию, получаемую сводяного колеса, движение которого
выполняет полезную работу посредством зубчатой передачи — гидротехническое сооружение, использующее гидроэнергию, получаемую сводяного колеса, движение которого выполняет полезную работу посредством зубчатой передачи. Для усиления энергии воды реку перегораживают плотиной — гидротехническое сооружение, использующее гидроэнергию, получаемую сводяного колеса, движение которого выполняет полезную работу посредством зубчатой передачи. Для усиления энергии воды реку перегораживают плотиной, в которой оставляют отверстие для струи воды, вращающей водяное колесо
Слайд 47
Водяное колесо, вращающее генератор электрического тока, получило название гидроэлектростанции.
Слайд 50
МДК01.02 Организация ремонтных работ промышленного оборудования и контроль
за ними.
Тема 4.2 Детали машин Опоры валов и
осей Подшипники скольжения. Подшипники качения
Как называется деталь, которая является опорой валов и осей?
Какая деталь машины в значительной мере влияет на ее работоспособность и долговечность ?
Для чего они служат?
Каких типов они бывают?
Слайд 51
Детали турбобура в процессе бурения, спуско -подъемных и
других операций подвергаются действию статистических и динамических нагрузок от
действия сил растяжения в верхних и сжатия в нижних секциях, продольного и поперечного изгибов, кручения и внутреннего давления (как действуют эти нагрузки вы знакомы из курса по дисциплине «Теоретическая механика».
Слайд 52
Одним из важнейших узлов забойного двигателя в значительной
степени определяющим его работоспособность, являются опоры.
По роду воспринимающих нагрузок
опоры делятся на;
-осевые
-радиальные.
Слайд 53
Опоры выполняются на подшипниках скольжения (резинометаллические опоры) и
подшипниках качения (только осевые опоры).
На работоспособность осевых опор наибольшее
влияние оказывает динамические нагрузки от продольных колебаний низа бурильной колонны. Источниками возбуждения этих нагрузок являются работающее на забое долото и неравномерная подача насосов.
Опоры устанавливаются на валах турбобура и шпиндельной секции.
Слайд 54
Значит, для восприятия осевых и радиальных нагрузок в
турбобурах также применяются подшипники. Давайте, рассмотрим их подробно.
Слайд 55
Резинометаллический подшипник
Резинометаллический подшипник осевой опоры турбобура:
1- Подпятник;
2- диск; 3- кольцо
Слайд 56
Многорядная осевая опора скольжения
1–наружное кольцо; 2–диск; 3–внутреннее кольцо;
4–подпятник; 5–корпус шпинделя; 6–вал.
Слайд 57
Осевые и радиальные опоры для турбобуров и забойных
двигателей
Слайд 58
1-втулка наружная: 2- внутренняя втулка, 3-ребра,4-резиновая обкладка; 5-
втулка средней опоры, 6- смазочные канавки
Слайд 59
Шариковые радиально-упорные подшипники
Радиально-упорный подшипник с коническими дорожками качения.
1
– наружное кольцо; 2 – внутреннее кольцо; 3 –
шар; 4, 5 – распорные втулки.
Слайд 60
Твёрдосплавные радиальные опоры
Слайд 61
Из материала экскурсии в ООО Таргин-Бурение в турбинный
цех
Слайд 65
Самостоятельная работа
Работа с конспектами лекций
Слайд 66
Составить таблицу групп деталей
Слайд 67
Закрепление изученной темы
1. Для чего предназначен турбобур?
2. Первый гидравлический двигатель кем был изобретен?
3. В
чем заключается принцип действия турбины?
Слайд 68
Закрепление изученной темы
Сколько ступеней содержат современные турбобуры?
Какая общая
длина секционных шпиндельных турбобуров?
Что такое турбина?
Слайд 69
Какие детали у турбобура относятся к
быстроизнашивающимся ?
От чего они могут выйти из
строя?
Слайд 70
Для ремонта технологического оборудования отрасли, что
хорошо усвоить надо?
Для транспортирования турбобура
от месторождения до производственной базы для ремонта какие параметры оборудования нужно хорошо знать?
Слайд 82
Тренинг « Отгадай меня»
Подпятник
Слайд 84
Тренинг « Отгадай меня»
Подпятник, кольцо и диск
Слайд 86
Тренинг « Отгадай меня»
Опора средняя с втулкой
Слайд 88
Тренинг « Отгадай меня»
Комплект осевой опоры
шпинделя
Слайд 89
Тренинг « Отгадай меня»
Подшипник
Слайд 90
Тренинг « Отгадай меня»
Нижняя радиальная опора- ниппель.
Слайд 91
Тренинг « Отгадай меня»
Долотный переводник
Слайд 92
Домашнее задание
1)Выписать из таблицы стр.319 технические характеристики турбобуров:
3ТСШ1-240
3ТСШ1-195
2) Сделать копию рисунка Х11.4 Осевой опоры качения
турбобура и проставить позиции
Слайд 93
3) подготовить сообщения на следующие темы:
- турбобуры для
забуривания наклонных скважин
- винтовые забойные двигатели нового поколения