сбоку; б) Вид сверху
К – базовая плоскость поверхности колеса
автомобиля в зоне контакта с элементами шероховатости;
С – плоскость наибольших впадин профиля шероховатости в зоне
контакта поверхности колеса; В – плоскость наибольших выступов профиля шероховатости в зоне контакта поверхности колеса; l - базовая длина, мм; Dм – размер отпечатка протектора колеса расчетного автомобиля, мм; Si – шаг местных выступов макрошероховатости в пределах базовой длины, мм; di, - шаг контакта шины автомобиля
с поверхностью покрытия в пределах базовой длины, мм; Rai – частная глубина впадин макрошероховатости (расстояние между проекциями смежных вершины макроэлемента шероховатости и впадины на вертикальную ось), мм
