ЦЕЛЬ ПРОЕКТАЗамена действующей системы асинхронного электропривода с реостатным регулированием скорости на систему «преобразователь частоты – асинхронный двигатель»
Слайд 2
ЦЕЛЬ ПРОЕКТА Замена действующей системы асинхронного электропривода с реостатным
регулированием скорости на систему «преобразователь частоты – асинхронный двигатель»
Слайд 3
ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ Череповецкий фанерно-мебельный комбинат — крупнейшее деревообрабатывающее предприятие
России, которое производит фанеру березовую листовую марки ФК и
ФК-Э класса эмиссии Е-1; плиту древесно-стружечную и ламинированную ДСП для производства мебели; смолы синтетические карбамидно-формальдегидные.
Слайд 4
ТРЕБОВАНИЯ К ЭЛЕКТРОПРИВОДУ 1.Максимально точное позиционирование груза. 2. Ограничение предельных
нагрузок механизмов. 3. Высокая надежность и длительная бесперебойная работа при
частых пусках и торможениях. 4.Высокая механическая прочность 5.Бесперебойность обслуживания 6. Обеспечение защиты преобразователя частоты двигателя 7.Простота эксплуатации и ремонта. 8. Оптимальное протекание переходных процессов при разгоне, торможении, реверсировании и регулировании скорости вращения двигателя.
Слайд 5
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА Грузоподъемность m(т),10 Скорость подъема V (м/с),0,1 Высота подъема
Н(м),12 Длина каната (м),91 Диаметр каната(мм),14 Диаметр барабана(м),0,4 Вес захватного механизма(кг),30
Слайд 7
ВЫБРАННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ Электродвигатели кранов MTKF 411-8 могут эксплуатироваться в
районах с умеренным (У), тропическим(Т), умеренно-холодным(УХЛ) и общеклиматическим (О)
климатом с категорией размещения 1 (на улице, без укрытия). Условия эксплуатации коротко- замкнутого электродвигателя MTKF 411-8 должны быть следующими: - высота до 1 км. над уровнем моря, - окружающая среда не взрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли, агрес- сивных газов и паров в концентрациях, разрушающие металл и изоляцию, - запыленность до ста миллиграммов на кубический метр
номинала.
- Автоподстройка к двигателю на ходу
- Регулирование
скорости или момента
- Невосприимчивость к снижению сетевого питания до 50 %
- Защита от помех с помощью встроенных фильтров ЭМС
- Работа без ухудшения параметров при температуре до 500 °C
- Конфигурирование реакции привода на неисправность
- Управление предупредительной сигнализацией
- Адаптация частоты коммутации
- Высокая помехоустойчивость
Слайд 10
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ Монтаж троллеев проще всего выполняется при использовании
мостового крана - передвижении его вручную по подкрановым путям.
Для монтажа троллеев применяют комплектные конструкции заводского изготовления. ТО оборудования выполняется дежурным, ремонтным и эксплуатационным персоналом согласно ПТЭ и графикам проведения ТО
Слайд 11
ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ К организационным мероприятиям относят: а) Оформление наряда или
распоряжение; б) Допуск к работе; в) надзор во время работы; г) оформление
перерывов в работе, переходов на другое рабочее место; д) оформление окончания работ.