Презентация на тему Роль фпг в глобальной логистике

Содержание

2. Финансово-промышленная группа (ФПГ) — это объединение, с одной
4. Образуются финансово-промышленные группы тремя путями:по решению правительства
5. Пути организации информационной логистической системы в ФПГСовременная
6. На состоявшемся XXVII мировом конгрессе IRU1 (Брюссель,
7. Одним из главных выводов конгресса был вывод
8. Скачать презентацию
9. Похожие презентации

Финансово-промышленная группа (ФПГ) — это объединение, с одной стороны, организаций, имеющих свободные денежные средства (банков, финансовых и инвестиционных фондов и т.д.), а с другой — предприятий и организаций, испытывающих потребность в инвестициях и других заемных средствах.

Главная
Разное
Роль фпг в глобальной логистике

Роль фпг в глобальной логистикеАстаеваМырзатай

Финансово-промышленная группа (ФПГ) — это объединение, с одной стороны, организаций, имеющих свободные денежные

Образуются финансово-промышленные группы тремя путями:по решению правительства с участием госпредприятия;на основе договорного

Пути организации информационной логистической системы в ФПГСовременная логистика немыслима без активного использования

На состоявшемся XXVII мировом конгрессе IRU1 (Брюссель, Бельгия) были провозглашены следующие приоритетные

Одним из главных выводов конгресса был вывод о необходимости перехода от конкуренции

Характерно, что многие из современных направлений в развитии бизнеса ориентированы на активное

Слайды презентации

Слайд 2 Финансово-промышленная группа (ФПГ) — это объединение, с одной стороны,

Финансово-промышленная группа (ФПГ) — это объединение, с одной стороны, организаций, имеющих свободные

организаций, имеющих свободные денежные средства (банков, финансовых и инвестиционных

фондов и т.д.), а с другой — предприятий и организаций, испытывающих потребность в инвестициях и других заемных средствах.

Слайд 3

Слайд 4 Образуются финансово-промышленные группы тремя путями:
по решению правительства с

Образуются финансово-промышленные группы тремя путями:по решению правительства с участием госпредприятия;на основе

участием госпредприятия;
на основе договорного объединения частных предпринимателей;
по межправительственным соглашениям.

Слайд 5 Пути организации информационной логистической системы в ФПГ
Современная логистика

Пути организации информационной логистической системы в ФПГСовременная логистика немыслима без активного

немыслима без активного использования информационных технологий. Трудно представить себе

формирование и организацию работы цепей доставки товаров без интенсивного, постоянного оперативного обмена информацией, без быстрого реагирования на потребности рынка. Сегодня практически невозможно обеспечить требуемое потребителями качество товаров и услуг без применения информационных систем и программных комплексов для анализа, планирования и поддержки принятия коммерческих решений в Л С. Более того, именно благодаря развитию информационных систем и технологий и автоматизации типовых технологических операций логистика стала доминирующей формой организации товародвижения на высококонкурентных рынках экономически развитых стран.

Слайд 6 На состоявшемся XXVII мировом конгрессе IRU1 (Брюссель, Бельгия)

На состоявшемся XXVII мировом конгрессе IRU1 (Брюссель, Бельгия) были провозглашены следующие

были провозглашены следующие приоритетные направления в развитии и совершенствовании

глобальных транспортных технологий и бизнеса:
- Мобильность.
- Internet.
- Мультимодальность.

Слайд 7 Одним из главных выводов конгресса был вывод о

Одним из главных выводов конгресса был вывод о необходимости перехода от

необходимости перехода от конкуренции между видами транспорта к их

активному взаимодействию на платформе мультимодальности и логистики. Действительно, все три генеральных направления развития транспортной технологии являются базисными в современной концепции глобализации и гармонизации рынка. На этой основе формируются:
- единая евроазиатская транспортная система (мультимодальные транспортные коридоры в России, проект возрождения «великого шелкового» пути из Европы в Китай через Кавказ и пр.);
- единое открытое информационное пространство на основе Internet (виртуальные сети экспедирования, мониторинга грузов, информационной поддержки транспортно-логистических компаний);
- единые стандарты в электронных информационно-коммуникационных системах поддержки бизнеса, обеспечивающих требуемую мобильность товаров и людей.