Слайд 2
Классификация подвижного состава
Подвижной состав автомобильного транспорта составляют:
автомобили;
автомобильные поезда;
прицепы;
полуприцепы.
Подвижной
состав служит для выполнения транспортных (перевозки грузов, пассажиров) и
нетранспортных работ (перевозки специального оборудования для производства различных операций).
Слайд 3
Классификация подвижного состава
Слайд 4
Классификация подвижного состава
Подвижной состав общего назначения служит для
выполнения транспортных перевозок;
специализированнный – только определенных транспортных перевозок;
специальный –
для производства нетранспортных работ.
Слайд 5
Классификация подвижного состава
Пассажирский подвижной состав предназначен для перевозки
людей.
К нему относятся:
легковые автомобили;
автобусы.
Легковые автомобили служат для индивидуальной перевозки
пассажиров (от 2 до 8 чел.).
Слайд 6
Классификация подвижного состава
Легковые автомобили общего назначения имеют закрытые
и открытые кузова.
Специализированные легковые автомобили предназначены для перевозки пассажиров
определенной категорий.
К ним относятся автомобили «скорой помощи», такси и др.
Слайд 7
Классификация подвижного состава
Специальные легковые автомобили служат для выполнения
нетранспортных работ, выпускаются на базе шасси легковых автомобилей и
оборудуются специальными устройствами, аппаратурой и т.п.
К ним относятся лабораторные, исследовательские, милицейские автомобили и др.
Слайд 8
Классификация подвижного состава
Автобусы служат для массовой перевозки пассажиров.
Автобусами
общего назначения являются городские, пригородные и междугородные автобусы.
К специализированным
автобусам относятся санитарные, туристические и школьные автобусы.
Слайд 9
Классификация подвижного состава
Автобусы имеют кузова вагонного и капотного
типов и обычно выполняются на базе шасси грузовых автомобилей.
Широкое
распространение получили микроавтобусы, которые выполняются на базе легковых автомобилей.
Слайд 10
Классификация подвижного состава
Специальные автобусы выполняются на базе шасси
автобусов общего назначения, могут иметь специальные кузова и оборудуются
специальными устройствами, приборами, аппаратурой и др.
К ним относятся подвижные станции, кино-лаборатории, автобусы санитарно-ветеринарной службы и др.
Слайд 11
Классификация подвижного состава
Грузовой подвижной состав служит для перевозки
грузов различных видов.
К нему относятся грузовые автомобили, автомобили-тягачи, автопоезда,
прицепы и полуприцепы.
Слайд 12
Классификация подвижного состава
Грузовые автомобили общего назначения предназначены для
перевозки всех видов грузов кроме жидких (без тары) и
имеют грузовые кузова в виде бортовых платформ.
Слайд 13
Классификация подвижного состава
Специализированные грузовые автомобили служат для перевозки
грузов только определенных видов, имеют приспособленные для таких перевозок
кузова и оборудуются специальными устройствами для погрузки и разгрузки.
К ним относятся автомобили-самосвалы, автомобили-цистерны, автомобили фургоны, автомобили-рефрижераторы, автомобили-самопогрузчики.
Слайд 14
Классификация подвижного состава
Специальные грузовые автомобили предназначены для выполнения
разнообразных нетранспортных работ и операций.
Оборудуются специальными приспособлениями, механизмами, устройствами,
изготавливаются на базе шасси грузовых автомобилей и имеют специальные кузова.
Слайд 15
Классификация подвижного состава
К специальным грузовым автомобилям относятся автомобили-мастерские,
автомобили-краны, автомобили-вышки, автомобили-компрессоры, автомобили-бетономешалки, автомобили-коммунальных служб (мусоро-, снегоуборочные, поливочные
и др.), пожарные автомобили.
Слайд 16
Классификация подвижного состава
Автопоезда позволяют увеличить производительность подвижного состава
и снизить себестоимость перевозок.
В одинаковых условиях эксплуатации себестоимость перевозок
автопоездом на 25-30% ниже, а производительность в среднем в 1,5 раза выше, чем у одиночного автомобиля.
Слайд 17
Классификация подвижного состава
Автопоезда состоят из автомобилей-тягачей, прицепов и
полуприцепов.
Автопоезда подразделяются на:
прицепные;
седельные;
роспуски.
Слайд 18
Классификация подвижного состава
Прицепной автопоезд состоит из грузового автомобиля
и одного или нескольких прицепов.
Седельный автопоезд состоит из седельного
автомобиля-тягача и полуприцепа, передняя часть которого закреплена на тягаче.
Автопоезда-роспуски состоят из грузового автомобиля и прицепа-роспуска, оборудованного опорными балками (кониками) для крепления длинномерных грузов (леса, труб, сортового металла и др.).
Слайд 19
Классификация подвижного состава
Прицепной подвижной состав включает в себя
прицепы и полуприцепы, которые, как и автомобили, могут быть:
общего
назначения;
специализированными;
специальными.
Кроме того, прицепы могут быть:
легковыми
грузовыми.
Слайд 20
Классификация подвижного состава
Различие между грузовыми прицепами и полуприцепами.
Прицепы
соединяются с автомобилем-тягачом тягово-сцепным устройством типа крюк-петля или шкворень-петля.
Полуприцепы
– опорным седельно-сцепным устройством.
Слайд 21
Классификация подвижного состава
Конструкции прицепов и полуприцепов, в зависимости
от того, для перевозки каких грузов они предназначены, могут
быть:
одноосными;
двухосными;
многоосными.
Слайд 22
Классификация подвижного состава
Прицепы и полуприцепы также могут быть:
с
активным приводом;
без активного привода.
При активном приводе имеются ведущие колеса,
к которым подводятся мощность и момент от двигателя автомобиля-тягача.
Без активного привода – нет ведущих колес.
Слайд 23
Классификация подвижного состава
По проходимости (приспособленности к дорожным условиям)
подвижной состав делится на:
обычной проходимости;
повышенной проходимости;
высокой проходимости.
Слайд 24
Классификация подвижного состава
В основу подразделения по проходимости положена
колесная формула, выражающая цифровым индексом:
общее число колес автомобиля;
число ведущих
колес.
Слайд 25
Классификация подвижного состава
Автомобили обычной проходимости предназначены для движения
по дорогам с твердым покрытием и сухим грунтовым дорогам.
Такие
автомобили имеют два моста, один из которых ведущий (передний или задний).
Колесная формула 4 х 2.
Если ведущие колеса двухскатные (сдвоенные), то колесная формула обозначается также индексом 4 х 2.
Слайд 26
Классификация подвижного состава
Автомобили повышенной проходимости предназначены главным образом
для сельской местности.
Их можно эксплуатировать как на грунтовых дорогах,
так и на дорогах с твердым покрытием. Они способны двигаться вне дорог и преодолевать заболоченные, глинистые и заснеженные участки, а также водные преграды и крутые подъемы.
Такие автомобили имеют несколько ведущих мостов.
Колесные формулы – 4 х 4, 6 х 4.
Слайд 27
Классификация подвижного состава
Автомобили высокой проходимости способны преодолевать рвы,
ямы и другие подобны препятствия.
У этих автомобилей все мосты
ведущие.
Колесные формулы – 6 х 6, 8 х 8.