Презентация на тему УТИЛИЗАЦИЯ ОТРАБОТАННЫХ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

вторичная переработка

периодическую очистку работающего смазочного материала в действующем оборудовании, осуществляемую

с помощью отстойников, фильтров, центрифуг и адсорберов.

Подобные меры способствуют не только рациональной утилизации ОСМ, но и продлению срока службы смазочных материалов.

материала до уровня свежего.

Для проведения регенерации применяют более

сложные физические и химические процессы - коагуляцию, сернокислотную и адсорбционную очистку. Часто регенерацию осуществляют на месте потребления смазочного материала.

(ОМ), собираемых централизованно с промышленных предприятий, используют термин «вторичная

переработка» .

Вторичная переработка осуществима только на крупных специализированных предприятиях и предполагает применение комплекса процессов - вакуумной перегонки, экстракции, гидроочистки и некоторых других физических и химических методов.

(менее 50% производства свежих), при этом подавляющее количество (70-90%) используется

в качестве топлива.
До сих пор в большинстве стран отсутствуют централизованный сбор и утилизация в государственных масштабах, поэтому статистические данные весьма противоречивы.

В Европе перечисленные показатели значительно выше — сбор ОМ ~57% (1,6 млн т/год), использование в качестве топлива — 60%

по трем направлениям:
— вторичная переработка смесей с незначительными примесями

синтетических масел и СОТС, с получением базовых компонентов;
— регенерация ОМ раздельно по маркам с получением продуктов соответствующего назначения. В этом случае обеспечивается удаление продуктов старения и загрязнений без разрушения и отделения присадок, недостающее количество которых вводят на заключительной стадии приготовления товарных масел;
— переработка смесей ОМ или очистка отдельных отработанных продуктов с целью получения котельного топлива.

очистки и регенерации преобладают физические методы — отстой, центрифугирование,

фильтрация, вакуумная сушка.
Возможно применение и более сложных физико-химических методов (в случае сильного загрязнения или глубокого старения масел).

получаемых вторичной переработкой, не превышает 5% потребления свежих, причем

ведущая роль здесь принадлежит западноевропейским странам.

По оценкам, при общем потреблении нефтяных масел в Европейском Союзе ~5,2 млн т/год (1990— 1995) безвозвратно расходуется или сгорает в процессе эксплуатации порядка 45%. Около 2,8 млн т/год остается в качестве ОМ, из которых централизованно собирается лишь 50—57%.
Таким образом, даже в Западной Европе около 1,2-1,4 млн т/год масел могут либо нелегально сжигаться, либо просто сливаться в окружающую среду.

топлива возможно по нескольким направлениям:
— использование масел как таковых

в виде низкокачественного топлива;
— использование в смеси с другими нефтяными топливами;
— переработка по достаточно сложным современным технологиям с получением высококачественных топлив.