Слайд 3
Из одного металла льют медаль за бой, медаль
за труд.
Слайд 4
За время своего существования музей накопил более 14
тысяч экспонатов, его основной фонд составляет 6,5 тысяч единиц
хранения.
Слайд 5 В музее также представлены вагон-хлебопекарня, способный выдавать до
2 тонн хлеба в сутки; вагон-кухня, который мог обеспечить
горячими обедами не один взвод. По соседству стоит двухосный крытый грузовой вагон-теплушка, перевозивший бойцов и лошадей. На небольших платформах на фронт доставлялась боевая техника, а в цистернах - горючее.
Слайд 6 Вагон-музей, уникальный экспонат, построенный еще в 1910 году
для перевозки высокопоставленных особ. Именно в таких путешествовали до
революции члены императорской фамилии. Он проделал многокилометровое путешествие в составе "Поезда добрых услуг", который курсировал по всем отделениям магистрали в 2004 году. Все помещения - салон, рабочий кабинет, купе для пассажиров 1-го класса - обставлены оригинальной мебелью и украшены подлинными вещами того времени. Лакированное дерево, посеребренные люстры и ручки, портьеры, ковры, отделка поражают своим великолепием. Часть раритетов была восстановлена, недостающие элементы собирали всем миром - жители региона бескорыстно приносили патефоны, лампы, часы, семейные и исторические снимки.
Слайд 8 Уже более 30 лет музей собирает, бережно хранит
и демонстрирует уникальные рельсы и станционные колокола, жестяные фонари,
изготовленные вручную; сигнальные рожки, образцы первых железнодорожных билетов - бумажных и латунных, станционной мебели - одним словом, все то, без чего невозможно представить историю железнодорожного транспорта России.