в Конструкторском бюро А.Н.Туполева. Его дипломный проект легкомоторного двухместного
самолета СК-4, рассчитанного на рекордную дальность полета, оказался оригинальным, продуманным до мелочей. Одобренный Туполевым проект затем был построен и испытан
В 1929 Королев и С.Люшин предъявили на VI Всесоюзные планерные состязания в Коктебеле необычный планер, примерно на 50-90 кг тяжелее собратьев. В то время считалось, что чем меньше планер, тем лучше. На планере "Коктебель" Королев установил рекорд парения. Более четырех часов парил он в воздухе
В 1930 на Всесоюзном слете планеристов С.П.Королёв выступил с новым планером СК-3, названным им "Красная звезда". Именно на нем впервые в истории авиации летчик-испытатель В.А.Степанченок в свободном полете совершил знаменитую петлю Нестерова
Первый конструкторский опыт