- Главная
- Разное
- Бизнес и предпринимательство
- Образование
- Развлечения
- Государство
- Спорт
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Религиоведение
- Черчение
- Физкультура
- ИЗО
- Психология
- Социология
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Что такое findslide.org?
FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.
Обратная связь
Email: Нажмите что бы посмотреть
Презентация на тему Интеллектуальная игра по истории отечественного автопрома
Содержание
- 2. РАЗМИНКА КОМАНДУсловия игры на разминке:ВСЕ КОМАНДЫ ОТВЕЧАЮТ ОДНОВРЕМЕННО –для работы используют цифры.
- 3. УБЕРИ ЛИШНЕЕ 1234
- 4. УБЕРИ ЛИШНЕЕ 1. ЗиС 2. АМО3. ЗИЛ4. ЛИАЗ
- 5. Какой автомобиль не выпускался заводом ЗиС?1234
- 6. Выбери выражение, которое используют водители для плохого
- 7. Выбери как называли в народе этот автомобиль.1) Горбатый запорожец2) Ушастый запорожец3) Маленький гном4) Маленький мук
- 8. Уберите автомобиль, на котором не ездил И.В.Сталин1234
- 9. ТУР ПЕРВЫЙ ИСТОРИЯ ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТОПРОМА
- 10. Условия игры при выполнении заданий I тура.Каждая
- 11. Вопрос 1. Чем знаменит данный автомобиль? Его марка, народное название?
- 12. ГАЗ -АА, полуторка, 80 лет со дня
- 13. Вопрос 2. Чем знаменит этот автомобиль, его народное название?
- 14. Самобегательный экипаж 1896 года Создатели первого русского
- 15. Вопрос 3. Чем знаменит этот автомобиль, его марка, народное название?
- 16. Первый легковой отечественный автомобиль- 90 лет со
- 17. Вопрос 4. Что это за механизм, какую роль он сыграл в истории автомобилестроения?
- 18. Самобегательная коляска Кулибина, 1791 год
- 19. Вопрос 5 Что это за механизм, какую роль он сыграл в истории автомобилестроения?
- 20. Первый грузовой автомобильВ конце 1901 года П.
- 21. Вопрос 6 Чем знаменит этот автомобиль, его народное название?
- 22. Легковой автомобиль ФРЕЗЕ для пассажиров С 1901 года фабрика начала
- 23. Вопрос 7 Какие характеристики имел первый пожарный автомобиль «Фрезе»?
- 24. Первый в России автомобиль был построен в 1904
- 25. ВТОРОЙ ТУР ИСТОРИЯ В ЛИЦАХ
- 26. Кто этот человек, его роль в истории автомобилестроения?
- 27. Петр Александрович Фрезе (1844-1918 гг.). управляющий фабрики
- 28. Кто этот человек, его роль в истории автомобилестроения?
- 29. Иван Петрович Пузырев (1868 -1914) Пузырёв сам
- 30. Кто эти люди, укажите их роль в отечественном автомобилестроении?
- 31. Степа́н Па́влович и Сергей Павлович РебушинскиеРябуши́нский (1874, Москва, Российская империя — 1942,Милан, Италия)
- 32. Кто этот человек, его роль в истории автомобилестроения?
- 33. Лихачёв Иван Алексеевич (1896—1956), инженер, в 1926—39,
- 34. Кто этот человек, его роль в истории машиностроения?
- 35. ФЕДОР АБРАМОВИЧ БЛИНОВ1879 годГУСЕНИЧНЫЙ ХОД - ИЗОБРЕТЕНИЕ
- 36. Кто этот человек, его роль в истории машиностроения?
- 37. Яков Васильевич Мамин1903 год. Яков Васильевич Мамин сконструировал
- 38. Кто этот человек, его роль в машиностроении?
- 39. По итогам 2012 года стоит на 3
- 40. Тур третий Автомобили и знаменитости(политики, телеведущие, спортсмены, артисты)
- 41. Выберите автомобиль для И.В. СталинаВ.В.ПутинаА. АршавинаМ. Галкина Д. НагиеваН. БасковаБ. МоисееваМ. Шароаповой
- 42. Чей это автомобиль?
- 43. Автомобиль Сталина ЗИС-115 – первый Советский бронированный
- 44. Чей это автомобиль?Экстремальные развлечения В.В. Путина
- 45. Чей это автомобиль?
- 46. Чей это автомобиль?Андрей Аршавин
- 47. Чей это автомобиль?Лимузин МАКСИМА ГАЛКИНА
- 48. Чей это автомобиль?Борис Моисеев
- 49. Чей это автомобиль?Телеведущий Дмитрий Нагиев ездит на Кадиллак Эскалэйд
- 50. Чей это автомобиль?
- 51. Скачать презентацию
- 52. Похожие презентации
РАЗМИНКА КОМАНДУсловия игры на разминке:ВСЕ КОМАНДЫ ОТВЕЧАЮТ ОДНОВРЕМЕННО –для работы используют цифры.
Слайд 2
РАЗМИНКА КОМАНД
Условия игры на разминке:
ВСЕ КОМАНДЫ ОТВЕЧАЮТ ОДНОВРЕМЕННО
–для работы используют цифры.
Слайд 6
Выбери выражение, которое используют водители для плохого автомобиля
1)
Ведро с болтами
2) Подойник с болтами
3) Ведро с гайками
4)
Чайник с болтами
Слайд 7
Выбери как называли в народе этот автомобиль.
1) Горбатый
запорожец
2) Ушастый запорожец
3) Маленький гном
4) Маленький мук
Слайд 10
Условия игры при выполнении заданий I тура.
Каждая команда
получает вопрос, готовят ответ в течении 1 минуты.(Каждая команда
получает право 1 ответа)Команда дает ответ.
Остальные команды оценивают ответ- по принципу игры светофор –
Если вы считаете ответ верным, вам необходимо поднять указатель зеленого цвета, если считаете, что ответ неверный – поднимайте красный указатель
Слайд 12 ГАЗ -АА, полуторка, 80 лет со дня появления
первой полуторки
ГАЗ-АА (полу́торка) — грузовой автомобиль Нижегородского (в 1932 году), позже Горьковского автозавода, грузоподъёмностью
1,5 т (1500 кг), известный как полуторка. Изначально представлял собой лицензионную копию американского грузовика Форд модели АА образца 1929 года, но впоследствии неоднократно был модернизирован. Первый серийный ГАЗ-АА сошёл с конвейера Нижегородского автозавода (НАЗ) 29 января 1932 года.
Слайд 14
Самобегательный экипаж 1896 года
Создатели первого русского автомобиля:
Евгений Александрович Яковлев (1857-1898 гг.) и Петр Александрович Фрезе
(1844-1918 гг.).Это были владелец завода керосиновых и газовых двигателей Евгений Александрович Яковлев и управляющий фабрики конных экипажей Петр Александрович Фрезе.
Решение изготовлять совместными усилиями аналогичный "самобегательный экипаж" напрашивалось само собой. (1893 год)
И через три года, в 1896 году, первый российский серийный автомобиль был представлен широкой публике.
Слайд 16 Первый легковой отечественный автомобиль- 90 лет со дня
появления
В 1922 г. на одном из московских заводов был
построен первый советский легковой автомобиль. Он представлял собой усовершенствованный вариант автомобиля модели «С24/40». Легковые автомобили начала века имели кузова, состоящие из каркаса, собранного из деревянных брусков и обшитого стальными панелями или древесиной. Такие конструкции были очень трудоемки в изготовлении и не пригодны для крупномасштабного производства.
Слайд 18
Самобегательная коляска Кулибина,
1791 год – рождение идеи автомобиля
Самобегательная
коляска знаменитого русского механика Кулибина, названная самым первым в
мире прообразом автомобиля.Это была трехколесная повозка, имевшая весьма совершенное для своего времени рулевое управление и главное - трехступенчатую коробку передач.
Скорость аппарата составляла до 10 км/ч.
Двигателем служил слуга, нажимавший педали на запятках.
Некоторые историки называли эту коляску автомобилем с мускульным двигателем. Однако дата создания этой конструкции позволяла оказаться впереди планеты всей - 1791 год!
Слайд 20
Первый грузовой автомобиль
В конце 1901 года П. А.
Фрезе построил и свой первый 60-пудовый (грузоподъёмность 960 кг)
грузовик с кузовом-платформой, опять же с мотором De Dion Bouton, но уже мощностью 8 л.с. и рабочим объёмом двигателя 864 см³.Это был первый грузовой автомобиль, в полном смысле этого слова, изготовленный в России.
В отличие от легковых машин марки «Фрезе», скопированных с французских конструкций, грузовик являлся собственной разработкой петербургской фирмы.
Слайд 22
Легковой автомобиль ФРЕЗЕ для пассажиров
С 1901 года фабрика начала выпускать
легкий четырехместный автомобиль.
Было выпущено более 100 машин.
В 1910 году Фрезе
продал свою фабрику Русско-Балтийскому заводу.На ее базе создали мастерскую, где стали производить заказные корпуса для Руссо-Балтов.
Слайд 24 Первый в России автомобиль был построен в 1904 году на
фабрике «Фрезе и К°». Автомобиль был оснащён одноцилиндровым двигателем мощностью
8 л.с.,предназначался для доставки к месту пожара команды из десяти человек.
В состав оборудования входили две лестницы, стендер (колонка гидранта) и рукава длиной 80саженей
Слайд 27
Петр Александрович Фрезе (1844-1918 гг.).
управляющий фабрики конных
экипажей Петр Александрович Фрезе.
1893 году принял решение совместно
с Яковлевым Е.А. построить автомобиль.И через три года, в 1896 году, первый российский серийный автомобиль был представлен широкой публике.
Слайд 29
Иван Петрович Пузырев
(1868 -1914)
Пузырёв сам спроектировал и
изготовил трансмиссию, двигатель,
подвеску, кузов своих автомобилей, стремясь создать особо выносливую конструкцию для российских
дорог. В 1911 г. основная модель завода обозначалась «28-35», в 1912 г. - «А28-40» переключения передач впервые размешались уже не снаружи кузова, а внутри его.
Слайд 31
Степа́н Па́влович и Сергей Павлович Ребушинские
Рябуши́нский (1874, Москва, Российская империя — 1942,Милан, Италия) —
русский предприниматель, банкир, коллекционер, меценат, вместе с братом Сергеем основал первый в России автомобильный
завод АМО, ныне Завод имени Лихачёва.
Слайд 33
Лихачёв Иван Алексеевич
(1896—1956), инженер, в 1926—39, 1940—50 директор
Московского автомобильного завода (ныне имени Лихачёва).
В 1939 нарком среднего
машиностроения СССР. С 1953 министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР.
Государственная премия СССР (1949).
Имел 5 орденов Ленина.
Слайд 35
ФЕДОР АБРАМОВИЧ БЛИНОВ1879 год
ГУСЕНИЧНЫЙ ХОД - ИЗОБРЕТЕНИЕ СТОЛЬ
ЖЕ ВЕЛИКОЕ И ФУНДАМЕНТАЛЬНОЕ, КАК И КОЛЕСО.
Но если
имя создателя колеса затеряно в глубине веков, то изобретатель гусеницы, от которой пошли тракторы, танки, известен. это русский крестьянинФЕДОР АБРАМОВИЧ БЛИНОВ.
А в 1888—1894 года на балаковской земле изобретатель Блинов построил два опытных образца гусеничного трактора с паровыми двигателями. …
Родился Блинов в 1827 году в селе Никольском, Вольского уезда. Саратовской губернии. Родители были крепостными.
Слайд 37
Яков Васильевич Мамин
1903 год. Яков Васильевич Мамин сконструировал двигатель
внутреннего сгорания, работавший на тяжелом топливе, используя в качестве
топлива сырую нефть. На двигатель Мамин получил патент в 1903 году.1911 год. Я.В. Мамин изготовил трактор с двигателем мощностью 18 кВт собственной конструкции и дал ему название "Русский трактор-2".
После испытания и небольшой переделки был создан трактор с двигателем мощностью 33 кВт.
На Балаковском заводе было выпущено до 1914 года более 100 таких тракторов.
Слайд 39 По итогам 2012 года стоит на 3 месте
среди самых богатых людей России
. Алексей Мордашов.
Состояние 15'300'000'000 $,
в прошлом году 18'500'000'000 $. Источник дохода: металлургия, машиностроение.
Слайд 41
Выберите автомобиль для
И.В. Сталина
В.В.Путина
А. Аршавина
М. Галкина
Д.
Нагиева
Н. Баскова
Б. Моисеева
М. Шароаповой
Слайд 43
Автомобиль Сталина ЗИС-115
– первый Советский бронированный легковой
автомобиль высшего класса. Автомобиль, который олицетворял мощь и силу
Советской страны. Совершенно секретный проект.Не просто комфортабельный лимузин, а неприступная крепость. ЗИС-115 – культовый лимузин, культовой личности.
