назвали - в честь изобретателя, барона Карла фон Прайса.
Во время езды на таком велосипеде седок просто делал огромные шаги, пока крутились колеса.
Слайд 5
В марте 1861 г. Один каретный мастер ремонтировал
самокат, когда ему в голову вдруг пришла идея оснастить
переднее колесо коленчатым валом и посмотреть, можно ли привести эту машину в движение с помощью педалей. Сын этого мастера взялся за эту работу и справился с ней так успешно, что семья первой в мире занялась промышленным выпуском велосипедов, которые были такими тряскими, что вскоре получили прозвище «драндулетов».
Слайд 6
Поскольку педали велосипеда были присоединены непосредственно с передним
колесом, от ездока требовалось очень быстро крутить их, чтобы
набрать скорость. Эту проблему преодолел в 1870 г. производитель швейных машинок из Ковентри который сообразил: если переднее колесо будет иметь больший размер, с каждым поворотом педалей велосипед сможет перемещаться дальше.
Слайд 7
Поскольку седло оказалось на высоте 1,4 м над
землей, на таком велосипеде было трудно не только садиться,
но и слезать, а ездить на нем опасно. Но в 1873 г. X. Дж. Лоусон додумался приводить в движение заднее колесо посредством цепи, передающей силу вращения педалей. Необходимость в большом переднем колесе отпала, появился современный «безопасный велосипед».
Слайд 8
Велосипед должен иметь специальное снаряжение: -звонок; -передняя фара с белым
светом; -задний фонарь и отражатель красного цвета; -зеркало заднего вида; -путевой инструмент; -велосипедный
Слайд 11
Правила езды на велосипеде: Можно ездить только по специальным
велосипедным дорожкам и площадкам, закрытым для автомобильного транспорта; По улицам
и дорогам до 14 лет ездить запрещается; Если вам надо пересечь дорогу, сойдите с велосипеда и, держа его за руль, пройдите по пешеходному переходу. Нельзя ездить на велосипеде, держась за руль одной рукой или вообще не держась за него.