Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.


Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему методических рекомендаций по выполнению курсовой работы по экономике транспорта

Содержание

Экономическое обоснование решений вопросов организации технического обслуживания и эксплуатации подвижных составовВыполнение технико-экономических расчетов по определению объемных и качественных показателей работы транспортаВыполнение экономических расчетов по определению необходимого оборудования и производственных площадей, материалов и запасных частейВыполнение расчетов по
КУРСОВАЯ РАБОТАЭКОНОМИКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА И УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОММЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫПО Экономическое обоснование решений вопросов организации технического обслуживания и эксплуатации подвижных составовВыполнение технико-экономических Знание экономических вопросов является важной составной частью каждого специалиста, важным условием ТИТУЛЬНЫЙ  ЛИСТМИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУК СОДЕРЖАНИЕВведение1 Характеристика предприятия2. Режим работы предприятия3. Расчет объемных и качественных показателей. Определение При раскрытии данного вопроса дается описание деятельности предприятия и Обосновать принятый режим работы предприятия (годовой, суточный прерывный Расчет общего вагонооборота станцииОобщ= (Nтр. б/п + n тр. с/п) ПЛАНИРОВАНИЕ РАБОЧЕГО ПЕРСОНАЛАДля расчета ФЗП необходимы данные о численности ПЛАНОВЫЕ КАПИТАЛОВЛОЖЕНИЯ Дать определение амортизации, амортизационного фонда, амортизационных отчислений и нормы амортизацииАмортизационные отчисленияАМОРТИЗАЦИОННЫЕ ОТЧИСЛЕНИЯ Затраты на материалы     Расход материалов зависит Затраты на электроэнергию    Стоимость силовой электроэнергии для производства ЗАТРАТЫ НА ОТОПЛЕНИЕ ФОНД ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ    Заработная плата является формой ОТЧИСЛЕНИЯ ОТ ФЗП И ПРОЧИЕ ЗАТРАТЫСоциальный  налог  включается в Себестоимость перевозки 1 тонны груза на 1000 км ж/д транспортом СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ1.Типовой технологический процесс деповского ремонта грузовых вагонов, 19952. Мамедов О.Ю.
Слайды презентации

Слайд 2 Экономическое обоснование решений вопросов организации технического обслуживания и

Экономическое обоснование решений вопросов организации технического обслуживания и эксплуатации подвижных составовВыполнение

эксплуатации подвижных составов
Выполнение технико-экономических расчетов по определению объемных и

качественных показателей работы транспорта
Выполнение экономических расчетов по определению необходимого оборудования и производственных площадей, материалов и запасных частей
Выполнение расчетов по определению контингента рабочих фонда заработной платы и отчислений
Определение себестоимости перевозки 1 тонны груза на 1000 километров железнодорожным транспортом

Цель курсовой работы


Слайд 3
Знание экономических вопросов является важной составной частью каждого

Знание экономических вопросов является важной составной частью каждого специалиста, важным

специалиста, важным условием формирования хозяйственных руководителей, владеющих высокой культурой

деловых и экономических отношений.
Методические рекомендации по выполнению КР составлены в соответствии с нормативными актами, инструкциями, положениями утвержденными Министерством транспорта Республики Казахстан
Основная цель рекомендаций заключается в том, что бы учащиеся получили знания и имели практический опыт по определению и расчету ряда экономических показателей, а затем могли бы использовать полученные знания при выполнении части дипломного проекта .
Курсовая работа выполняется учащимися самостоятельно, на основе данных отчетов по производственной практике и курсового проекта по теме «Устройство путей и станций» .
В курсовой работе должно найти отражение:
Титульный лист
Задание
Содержание
Введение (1-2 стр.)
Основная часть (18-20 стр.)
Список литературы
Общий объем курсовой работы – 25-35 страниц
рукописного или машинного текста.

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА


Слайд 4 ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ
МИНИСТЕРСТВО

ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТМИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУК

ОБРАЗОВАНИЯ И НАУК

РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
РУДНЕНСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕД Ж
СПЕЦИАЛЬНОСТЬ ОП и УДЖТ

СЕБЕСТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ
1 ТОННЫ ГРУЗА НА 1000 КИЛОМЕТРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
КР-3005002 00.00.00.ПЗ

Руководитель: Разработал:
Перепелина И.А студент группы Д-15 ОПиУДЖТ
ФИО студента.
2017


Слайд 5 СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Характеристика предприятия
2. Режим работы предприятия
3. Расчет объемных

СОДЕРЖАНИЕВведение1 Характеристика предприятия2. Режим работы предприятия3. Расчет объемных и качественных показателей.

и качественных показателей. Определение классности станции
4. Планирование рабочего персонала
5.

Плановые капиталовложения
6 Амортизационные отчисления
7. Затраты на материалы
8 Затраты на электроэнергию
9. Затраты на отопление
10 . Фонд заработной платы
11. Отчисления от фонда заработной платы и прочие затраты
12. Себестоимость перевозки 1 тонны груза на 1000 километров
Список литературы

Слайд 6



Ведение занимает две-три страницы. В нем
дается определение рыночной экономики,
характеризуется современное положение
Республики Казахстан.
Отражается значение развития
железнодорожного транспорта в условиях
рыночной экономики

ВВЕДЕНИЕ


Слайд 7
При раскрытии данного вопроса дается

При раскрытии данного вопроса дается описание деятельности предприятия и

описание деятельности предприятия и конкретного подразделения, на котором учащийся

проходил практику. Указывается общая характеристика предприятия: его название, местонахождение, производственное значение, структурное подразделение, основное содержание технологии работ.


Характеристика предприятия


Слайд 8 Обосновать принятый режим работы

Обосновать принятый режим работы предприятия (годовой, суточный прерывный или

предприятия (годовой, суточный прерывный или непрерывный).Составить график выходов на

работу, исходя из принятого режима работы. Составить баланс рабочего времени.


Режим работы предприятия


Слайд 9
Расчет общего вагонооборота станции
Ообщ= (Nтр. б/п

Расчет общего вагонооборота станцииОобщ= (Nтр. б/п + n тр. с/п)

+ n тр. с/п) + (Nтр б/п + n

тр с/п) + n м
Nтр б/п – суточное отправление со станции вагонов без переработки
n тр с/п - суточное отправление со станции вагонов с переработкой
n м - суточное отправление со станции местных вагонов
Расчет статистической нагрузки вагонов
Количество тонн веса / Число вагонов = статистической нагрузки
Производительность локомотива
Пр=n м * n тр с/п / М * t ман М – количество локомотивов
Плановый рабочий парк вагонов на станции

РАСЧЕТ ОБЪЕМНЫХ КАЧЕСТВЕННЫХ
ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ


Слайд 10 ПЛАНИРОВАНИЕ РАБОЧЕГО ПЕРСОНАЛА
Для расчета ФЗП

ПЛАНИРОВАНИЕ РАБОЧЕГО ПЕРСОНАЛАДля расчета ФЗП необходимы данные о численности

необходимы данные о численности рабочих. Необходимо дать определение явочной

и списочной численности рабочих. Необходимо указать как ведется расчет списочной численности работников, составить штатное расписание.
Чспис = Чяв * kспис
Чспис – численность списочная
  Чяв - численность явочная
Kспис – коэффициент списочного состава ( см Баланс рабочего времени)
Штатное расписание рабочего персонала






Слайд 11 ПЛАНОВЫЕ КАПИТАЛОВЛОЖЕНИЯ

ПЛАНОВЫЕ КАПИТАЛОВЛОЖЕНИЯ








Дать характеристику капитальных вложений, виды стоимости основных фондов. Планирование капитальных вложений
Плановые капитальные вложения


Слайд 12
Дать определение амортизации, амортизационного фонда, амортизационных отчислений

Дать определение амортизации, амортизационного фонда, амортизационных отчислений и нормы амортизацииАмортизационные отчисленияАМОРТИЗАЦИОННЫЕ ОТЧИСЛЕНИЯ

и нормы амортизации

Амортизационные отчисления


АМОРТИЗАЦИОННЫЕ ОТЧИСЛЕНИЯ


Слайд 13 Затраты на материалы

Затраты на материалы   Расход материалов зависит от технического

Расход материалов зависит от технического состояния оборудования, уровня

эксплуатации и ремонта.
Норма — это установленная планом оптимальная величина расхода материальных ресурсов на единицу продукции с учетом организационно - технических условий производства.

ЗАТРАТЫ НА МАТЕРИАЛЫ



Слайд 14 Затраты на электроэнергию
Стоимость

Затраты на электроэнергию  Стоимость силовой электроэнергии для производства определяется

силовой электроэнергии для производства определяется исходя из энергетической мощности

установленного оборудования и определяется по формуле: Зсил эл=Ц*1.2*kсп*∑Руст*Fоо*nсм*jз
Ц- стоимость 1 кВт*ч силовой эл энергии
kсп – коэффициент спроса
∑Руст – суммарная установленная мощность
Fоо- время работы оборудования, час
nсм –количество смен работы оборудования
Jз – коэффициент загрузки оборудования
Стоимость электроэнергии на освещение Зэл осв=Ц*Носв* k *do*S
Ц - стоимость 1 кВт*ч на освещение
Носв - количество работы осветительных приборов k - коэффициент спроса do - расход энергии на освещение 1м2 здания S- площадь учпастка
Общие затраты на электроэнергию Зобщ = З сил эл + З осв

Слайд 15 ЗАТРАТЫ НА ОТОПЛЕНИЕ

ЗАТРАТЫ НА ОТОПЛЕНИЕ       Максимальный расчетный

Максимальный

расчетный расход тепла Q, кВт*ч, на отопление при
устоявшимся тепловом режиме здания, отнесенный к его объему и
разности температур определяют:
Qо=(1+В)*go*λ*Vн (tвв-tнн)
В –коэффициент, учитывающий теплопотери от инфильтрации
Go- удельная отопительная характеристика здания, Вт/(м3*К)
Λ- поправочный коэффициент к отопительной характеристике
Vн- объем здания
Tвв- средняя температура воздуха в здании, С
Tнн- температура наружного воздуха, С
Определение среднего расхода тепла: Qср=1,1*Qо(tппо-tсс отоп) / (tппо – tнна)
tсс отоп- средняя температура отопительного периода
Затраты на отопление
Зотоп = Q ср * Т * Ц / i * 100
i- теплопотери, Ккал
Т- продолжительность ремонта, ч
Ц- стоимость 1 Ккал*час


Слайд 16 ФОНД ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ

ФОНД ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ  Заработная плата является формой вознаграждения за

Заработная плата является формой вознаграждения за труд и важным

стимулом работников, поскольку выполняет воспроизводственную и стимулирующую функцию. Раскрыть формы и системы заработной платы, виды доплат к заработной плате.








Слайд 17 ОТЧИСЛЕНИЯ ОТ ФЗП И ПРОЧИЕ ЗАТРАТЫ
Социальный налог

ОТЧИСЛЕНИЯ ОТ ФЗП И ПРОЧИЕ ЗАТРАТЫСоциальный налог включается в себестоимость продукции.

включается в себестоимость продукции. Объектом обложения

является Фонд оплаты труда. Не начисляется на обязательные пенсионные взносы, компенсации за использованный отпуск. Ставка социального налога % от фонда оплаты труда. Дать определение социальному налогу. Указать фонд страхования
 
Социальный налог = фонд заработной платы * %
Соц. страхование = (ФЗП – НПФ(10%отФЗП))*3%

ПРОЧИЕ ЗАТРАТЫ
Расходы на ТБ, охрану труда и окружающей среды и т.д планируются от фонда заработной платы 50 %
прочие ..затраты = фонд..заработной ..платы х 50%

Слайд 18 Себестоимость перевозки 1 тонны груза на 1000 км

Себестоимость перевозки 1 тонны груза на 1000 км ж/д транспортом

ж/д транспортом
Дать определение себестоимости. Ее структура

виды и значение
Годовой объем перевозки (см КП «Устройство путей и станций»)


  • Имя файла: prezentatsiya-metodicheskih-rekomendatsiy-po-vypolneniyu-kursovoy-raboty-po-ekonomike-transporta.pptx
  • Количество просмотров: 110
  • Количество скачиваний: 3