Презентация на тему по предмету Теоретическая подготовка водителей категории ВиС

или перестроение, а также остановку, водитель обязан подавать сигналы

световыми указателями поворота, рукой остальным участникам движения.
В случае неисправности или отсутствия световых указателей сделать предупреждение с помощью руки. Последнее применимо для водителей мотоциклов и мопедов. Маневр не должен становиться помехой или источником опасности для движения других ТС, пешеходов или велосипедистов.

вытягивается в сторону левая рука, или же правая также

вытягивается в сторону и сгибается в локте вверх под прямым углом

локте вверх под прямым углом или же правая вытягивается

в сторону — такой сигнал рукой подаваемый мотоциклистом информирует вас что он собирается повернуть направо.

рукой подаваемый водителем легкового автомобиля информирует вас о торможении.

с помощью руки или указателей до того момента, как

будет произведен маневр.
-При успешном маневре подача сигнала должна немедленно прекратиться во избежание недоразумений.
-Также запрещается вводить других участников движения в заблуждение подачей знаков.
-Сигнал маневра не дает водителю никаких преимуществ на дороге и не освобождает от соблюдения мер минимальной предосторожности.

(парковка или стоянка внутри двора), водитель ТС обязан уступать

дорогу всем участникам движения, движущимся по данному участку дороги, будь то водители или пешеходы.

Выезжая с дорожной полосы, уступать дорогу тем транспорту и пешеходам, чье направление движения вам необходимо пересечь.

обязан уступать дорогу всем ТС, которые движутся в том

же направлении и не собираются его менять.

Если перестроение осуществляется несколькими ТС одновременно (взаимное перестроение) — водитель (находящийся слева) должен уступить дорогу водителю который находится по правую его руку.

любую сторону или разворот, водителю следует заранее перестроить свое

ТС на крайнюю полосу в сторону движения.

на перекресток с организацией кругового движения. В данном случае:
Въезд

на дорогу с круговым движением осуществляется с любой полосы;
Выезд с участка дороги с кольцевым движением производится только с крайней правой полосы.

стороне имеются трамвайные пути, по которым осуществляется попутное направление,

и они находятся на одном уровне с основной дорогой, то разворот и поворот налево выполняются с них

ПДД обязывает осуществить поворот и разворот с трамвайных путях

Поворот и разворот с трамвайных путей запрещен знаком 5.15.

5.15.2, а также с помощью разметки 1.18. Естественно, помех

трамваю создаваться не должно

ТС не оказалось на встречной полосе после маневрирования на

перекрестках. Если же происходит поворот направо, то движение должно осуществляться как можно ближе к правой стороне дороги.

по правилу 8.5, согласно ПДД, таким транспортным средствам разрешается

отходить от данного правила и совершать такой поворот, разворот, но обеспечивая безопасность остальных участников движения.

перекрестка, то водитель автомобиля должен предоставить дорогу тем ТС,

которые движутся навстречу, а также попутному трамваю.

В случае, когда ширины дороги не хватает для того, чтобы осуществить маневр по правилам (из левого крайнего положения), можно проводить его с правой обочины или по-другому от правого края дорожной полосы. Водителю при этом требуется уступить проезд как встречным участникам движения, так и попутным. Данное правило применимо, например, к крупногабаритным грузовым машинам

различных ТС при том, что ПДД не предписывают определенной

очередности, освободить трассу должен тот водитель, по отношению к которому приближающееся ТС находится по правую руку (принцип ПДД «Помеха справа»).

хочет осуществить поворот, обязан заблаговременно перестроиться на указанную полосу

и именно на ней снижать скорость движения.

Если же при въезде на дорогу имеется разгоночная полоса, то водителю следует передвигаться по ней, а также своевременно перестраиваться на расположенную рядом полосу. Дорога уступается тем ТС, которые движутся по данной дороге.

на которых видимость дороги меньше, чем 100 метров хотя

бы в одном направлении движения;

на ж/д переездах;
на эстакадах, мостах, путепроводах, а также под указанными объектами;
в зоне остановки маршрутных ТС;
на территории пешеходных переходов.