Презентация на тему Архитектура транспортных сооружений. Здания и сооружения на транспорте

понимают приведение к единообразию основных размеров сооружений, габаритных схем,

сборных элементов, их привязок к координатным осям, узлов сопряжений элементов, а также нагрузок. Основой унификации является единая модульная система (ЕМС), предусматривающая градацию размеров на базе основного модуля 100 мм (или укрупненного, кратного 100 мм).

Членение конструкций на сборные элементы должно осуществляться с учетом требований:
технологичности при изготовлении элементов и их транспортабельности для заданных конкретных условий;
ограничения максимально возможных размеров элемента минимальной грузоподъемностью машин и механизмов, используемых на стадиях изготовления, транспортирования и монтажа;
простоты технологии монтажа сборных элементов;
минимума объемов работ по монтажной сварке и замоноличиванию стыков.

элементы: стены сплошные или с проемами, плиты.
Пространственные элементы: оболочки

и стволы.

Наиболее распространенные конструктивные схемы:
• бескаркасная с параллельными несущими стенами;
• каркасная;
• комбинированная:
• каркасно – стеновая (колонна и стена);
• каркасно-объемно-блочная (колонны и объемные блоки);
• каркасно-ствольная (колонны и стволы жесткости);
• каркасно-оболочковая (стволы и оболочки наружных стен);
• объемно – блочно - стеновая система;
• ствольно - стеновая система;
• оболочкодиафрагмовая;
• ствольно –объемно -блочная;
• каркасная с решетчатыми горизонтальными поясами и решетчатым стволом жесткости

Основные элементы здания

несущая стена;
2 – внутренняя несущая стена:
3 - сборный настил

перекрытия

Каркасная конструктивная система:

1 – колонны каркаса;
2 – ригели каркаса;
3 - сборный настил перекрытия;
4 - наружная навесная стеновая панель

и стена)
б - каркасно-объемно-блочная (колонны и объемные блоки)
в -

каркасно-ствольная (колонны и стволы жесткости)
г - каркасно-оболочковая (стволы и оболочки наружных стен)
д - объемно – блочно - стеновая система
е - ствольно - стеновая система основана на сочетании несущих стен и ствола (стволов) с распределением вертикальных и горизонтальных нагрузок между этими элементами в различных соотношениях
ж - оболочкодиафрагмовая;
з – ствольно –объемно -блочная

ригелями типа 1 (а) и типа 2 (б) и

схема вертикальных связей в продольном направлении (в)

Полный сборный железобетонный каркас многоэтажного промышленного здания с перекрытиями балочного типа:
1 — колонна; 2 — ригель; 3 — плита перекрытия; 4 — вертикальные стальные связи; 5 — фундамент под колонну; 6 — фундаментная балка; 7 — подкрановая балка; 8 — несущая конструкция покрытия; 9 — плита покрытия

Конструкции многоэтажного каркаса промышленного здания

ребристым перекрытием

и межферменными этажами:
1 – колонны; 2 – капители; 3

– плита перекрытия; 4 - ферма

Каркасные здания промышленного типа
Пространственный каркас зданий с безбалочными перекрытиями решают по рамной схеме в 2–х направлениях. Ригель – безбалочная плита, жестко связанная с колоннами при помощи капителей. Сборные колонны каркаса – одно-, 2-х и 3-х этажной разрезки. Бетон В15…В45.
Сечения 400×400…500×500 мм.
Высота межферменных этажей от 2,4…3,6 м, производственных этажей 3,6, 4,8 и 6м. МЕЖФЕРМЕННЫЙ ЭТАЖ, этаж производственного здания; расположен в пределах пространства, ограниченного (как правило) верхним и нижним поясами ферм покрытия или перекрытия здания. Используется преимущественно как технический этаж, иногда для размещения административно-конторских и др. подсобных помещений.

рамами (б) и безбалочными перекрытиями:
1 – колонна; 2- ригель;

3 - плита

Каркасные здания гражданского типа

Используется пространственная каркасно – панельная система несущих конструкций.
Вертикальные несущие элементы каркаса – колонны и пилоны. Горизонтальные элементы - ригели рам, плиты перекрытия и покрытия.
Пролеты рам (пролеты ригелей) - 1,8…18 м.
Шаг рам (пролет панелей) с модулем 0,6 м – 3…12 м.
Высота этажей - 3; 3,3; 3,6 и 4 м.

приопорной зоны
Узел сопряжения ригеля с колонной
Каркасные здания гражданского типа

б) – плитный переменной толщины; в) – плитный коробчатого

типа; г) – свайный со сплошным плитным ростверком; д) – комбинированный свайно - плиточный

панели и плиты перекрытий различного типа.
Ригели располагаются как вдоль,

так и поперек здания. Для гражданских зданий пролет ригелей находится в пределах от 2,8 до 6,8 м, для промышленных от 6 до 12 м.






Высоту ригелей назначают в пределах от 1/10 до 1/15 пролета. Если ригель прямоугольный, то его ширина принимается от 0,3 до 0,5 высоты.

Конструкция сборного неразрезного ригеля междуэтажного перекрытия

плита; в - ребристая плита П-образного сечения
Сборная плита типа

«двойное Т»

Панели сборных перекрытий

с балками таврового сечения;
б - с пустотными балками;
в, г,

д - с балками с выпусками арматуры.


1 – тавровая балка;
2 – балка с нижними опорными полками;
3 – балка с выпусками арматуры;
5 - пустотный блок заполнения;
6 – ребристая плита заполнения;
7 – арматурная сетка;
8 – бетон замоноличивания.

использованием опалубки «skydome»
С использованием опалубки «cobiax»

поперечный разрез; б – схема поперечной рамы; в –

сетка продольной рамы

Сетка колонн одноэтажных каркасных зданий с мостовыми кранами 12×24, 12×30 м или 6×18, 6×24, 6×30 м.
Грузоподъемность мостовых кранов 10,20,30,50 т и выше.

Конструктивное решение одноэтажного многопролетного промышленного здания

Конструкции одноэтажных промышленных зданий

этом шаге используются стеновые панели длиной 6 м, то

по наружным осям устанавливаются промежуточные (фахверковые) колонны. При шаге колонн 12 м возможен шаг ригелей 6 м с использованием подстропильных ферм в качестве промежуточных опор.

Конструкции одноэтажных промышленных зданий

Конструктивные схемы здания при шаге колонн:
а – 6 м с подстропильными фермами, б – 12 м без подстропильных ферм

а соединение их со стойками жесткое или шарнирное.

Жесткое соединение

приводит к уменьшению изгибающего момента, но не достигается независимая типизация ригелей и колонн рамы.

Шарнирное соединение допускает независимую типизацию ригелей и колонн, упрощает их форму и конструкцию стыка, отвечает требованиям массового заводского производства. В результате конструкции одноэтажных рам с шарнирными узлами как более экономичные приняты в качестве типовых.

При пролетах до 18 м в качестве ригелей применяют предварительно напряженные балки: при пролетах 24 и 30 м - фермы.

Конструкция соединения ригеля с колонной на анкерных болтах и монтажной сварке
1 — ось ряда; 2 — анкеры; 3 — шайба; 4 — гайка; 5 — стальная пластинка 6-12 мм; 6 — ригель; 7 — колонна; 8 — торцовая стальная плита

Ригели поперечных рам одноэтажных промышленных зданий

сечения
б – сквозные двухветвевые
Соединение двухветвенной колонны с фундаментом:
а –

с одним общим стаканом;
б - с двумя отдельными стаканами;
в – при устройстве шпонок

Колонны одноэтажных промышленных зданий

(а, б) и типа 2Т (в, г).
П – образные

плиты 6 и 12 м состоят из 2-х продольных и нескольких поперечных ребер, которые поддерживают тонкую полку.
2-х консольные плиты типа 2Т 3×12 и 3×18 имеют продольные ребра на 1,5 м друг от друга. Бетон В25….В35 .

Плиты и настилы покрытий одноэтажных промышленных зданий

канаты; 2 - проволоки
Двускатная предварительно напряженная решетчатая балка 18м

Балки

покрытия одноэтажных промышленных зданий

безраскосные (в,е),
треугольные раскосные (ж,з) и безраскосные (и) фермы

Стропильные фермы

стен:
1 – плоские сварные каркасы; 2 – объемный каркас;

3 – рабочая арматура
перемычки; 4 – вертикальные арматурные каркасы; 5 – горизонтальные
обвязочные стержни; 6 – монтажная петля; 7 – строповочная петля

Бескаркасные крупнопанельные здания

арматура; 2 - объемный каркас перемычки;3 – вертикальный каркас

у грани проема; 4 – объемный каркас в сопряжении наружных и внутренних стен

Бескаркасные монолитные здания

(б) стенами, а также здания башенного типа (г)
Наружные

и внутренние каменные и блочные стены перевязываются арматурными каркасами

Конструктивные решения зданий с каменными и бетонными стенами

ребристым перекрытием