Презентация на тему Автоматическое сопровождение электромагнитного луча вокруг электрической оси антенны

огибающей импульсов.
С выхода приемной системы

напряжение огибающей импульсов поступает в блок Т-13М2
на усилитель быстродействующей автоматической регулировки усиления (БАРУ).

С выхода БАРУ напряжение сигнала ошибки поступает на резонансный усилитель (Л2) субблока Т-13М1-I.

Резонансный усилитель обеспечивает подавление флюктуации отраженных от цели сигналов (за счет изменения ЭОП).
С усилителя сигнал ошибки поступает на вход:
- катодного повторителя (Л3б) азимутального канала,
- катодного повторителя (Л1) угломестного канала.
Нагрузкой катодного повторителя Л3б является потенциометр R2-4, установленный в блоке Т-2М3.
Потенциометр связан кинематической передачей со стабилизированной осью угла места антенны и служит для
изменения коэффициента усиления азимутального канала в зависимости от изменения угла места цели.

усилитель (Л3а), а затем через контакты реле Р4 на

вход усилителя азимутального субблока Т-13М1-II (Л1).
С катодного повторителя Л1 субблока Т-13М1-I сигнал ошибки через контакты реле Р4 поступает на вход усилителя угломестного субблока Т-13М1-II (Л1).

С выхода усилителей сигнал ошибки поступает на вход фазочувствительных выпрямителей (ФЧВ) субблоков Т-13М1-II,
в которых происходит разделение сигнала ошибки на составляющие по азимуту и углу места.
На второй вход ФЧВ АЗ и УМ поступают напряжения,
вырабатываемые генератором опорных напряжений (ГОН), который расположен в механизме разверток блока Т-81М3.

Опорные напряжения АЗ и УМ
сдвинуты на 900 относительно друг друга.
Сдвиг по фазе необходим для выделения в ФЧВ
составляющих сигнала ошибки.

напряжение, пропорциональное ошибке по азимуту,
а на выходе ФЧВ

угла места - выпрямленное напряжение, пропорциональное ошибке по углу места.

Дальнейшее прохождение сигнала ошибки такое же, как и при ручном управлении антенной.
На выходе блока Т-13М2 возникают управляющие напряжения
и приводные двигатели поворачивают антенну
до совпадения электрической оси с направлением на цель.
При непрерывном движении цели происходит непрерывное изменение сигнала ошибки, в соответствии с которым приводные двигатели будут поворачивать антенну, стремясь непрерывно совмещать ее электрическую ось с направлением на цель.
Подслеживание при автосопровождении цели позволяет предотвратить рывки антенны при переходе на ручное управление.

режима поиска на автосопровождение производится на угол 3,70 и

позволяет избежать потери цели
ввиду того, что поисковая головка из конструктивных соображений расположена не на оси антенной системы, в плоскости которой происходит сканирование луча антенны в режиме поиска и не совпадает с электрической осью антенны.

антенны формируется при переключении сельсинов в блоке Т-2М3.

Сельсин М2 редуктора У1 (в блоке Т-55М2) отключается от сельсина ручного управления М2-33 (бл. Т-2МЗ)
и через контакты реле Р2-2 подключается к сельсину доворота М2-43.
Его статор развернут относительно статора М2-33 на угол 3,70.

ГОН
Авт. опор. напр.УМ. от ГОН
У3
Ручн. Упр. 110 В 400

Гц

РЧ

РЧ

РЧ

РЧ

РЧ

У1

Т-13М1-II

Т-13М1-II

АЗ

УМ

БАРУ
(Л1)

Катодн.
повторит.
(Л3б)

Усилит.
(Л1)

Фазочувств.
Выпрям.
(Л2, Л3)

Фильтр
прямого
канала

У П Т
(Л6)

Усилит.
мощности
(Л4, Л5)

Усилит.
(Л1)

Фазочувств.
Выпрям.
(Л2, Л3)

Фильтр
прямого
канала

У П Т
(Л6)

Усилит.
мощности
(Л4, Л5)

Резонанс
усилит.
(Л2)

Фильтр
обр. связи
АЗ

Фильтр
обр. связи
УМ

Усилит.
(Л3а)

Катодн.
Повторит.
(Л1)