Презентация на тему Диагностика БЛОК МПСУиД САУТ-ЦМ/485

пульте машиниста

По индикаторам БС-ДПС

при включении и во время работы САУТ.



Error - ошибка.
код

ошибки

код устройства

Е1501 – модуль центрального процессора, нет связи с устройством.
Е1202 – РПС, ошибка контрольной суммы идентификационной информации устройства.

Пульт машиниста первой кабины.
03 - Пульт машиниста второй кабины.
04,

06 - Пульт управления первой кабины.
05, 07 - Пульт управления второй кабины.
08 - Блок коммутации первой кабины.
09 - Блок коммутации второй кабины.
10 - БС-АЛС, БС-КЛУБ-03, БС-ЕКС.
11 - БС-ЦКР.
12 - Регистратор параметров САУТ.
13 - Проверочный прибор САУТ.
14 - БС-МСУД, Блоки связи с системами управления локомотива.
15 - Модуль Центрального процессора САУТ.

Общие ошибки.
01 - Нет связи с устройством, которое должно быть в данной конфигурации системы (выявляется и при работе САУТ).
Ошибки, выявленные при идентификации (при включении САУТ)
02 - Ошибка контрольной суммы идентификационной
информации устройства.
03 - Несоответствие Модификации устройства .
04 - Не соответствие Модернизации устройства.
05 - Несоответствие Модификации и Модернизации устройства.
06 - Версия рабочей программы устройства устарела.
07 - Версия рабочей программы устройства устарела и несоответствие Модификации устройства.
08 - Версия рабочей программы устройства устарела и несоответствие Модернизации устройства.
09 - Версия рабочей программы устройства устарела и несоответствие Модификации и Модернизации устройства.

Е1001

РПС
Отображение на пульте машиниста
Индикация исправности точечными индикаторами

чтения EEPROM БС-ДПС (При включении САУТ)
11 – Неисправность

первого канала первого ДПС.
12 – Неисправность второго канала первого ДПС.
13 – Неисправность первого и второго канала первого ДПС.
 14 – Неисправность первого канала второго ДПС.
15 – Неисправность первого канала второго ДПС и первого канала первого ДПС.
16 – Неисправность первого канала второго ДПС и второго канала первого ДПС.
17 – Неисправность первого канала второго ДПС и обоих каналов первого ДПС.
 18 – Неисправность второго канала второго ДПС.
19 – Неисправность второго канала второго ДПС и первого канала первого ДПС.
20 – Неисправность второго канала второго ДПС и второго канала первого ДПС.
21 – Неисправность второго канала второго ДПС и обоих каналов первого ДПС.
22 – Неисправность обоих каналов второго ДПС.
23 – Неисправность обоих каналов второго ДПС и первого канала первого ДПС.
24 – Неисправность обоих каналов второго ДПС и второго канала первого ДПС.
25 – Полный отказ ДПС.

Е01ХХ, где ХХ:

Е0111

– Ошибка обнаружения датчика давления (неисправность или его отсутствие)
 
Коды

ошибок БС-ЦКР
 
10 – Ошибка обнаружения датчика давления (неисправность или его отсутствие)
 
Коды ошибок модуля МП
(адрес 15)
 
1 – Количество ошибок в линии связи превышает 30 в мин.
2 - Ошибка CRC базы данных общая
3 - 1 и 2 ошибки вместе

Ошибки, выявляемые при работе САУТ (II)

Е1110

Е1501

Е1502

Е1503

Е0410

RS-485

системе подключен БС-АЛС
11 - В карточке не установлен КЛУБ-У,

а к системе подключен БС-КЛУБ
13 - В карточке не установлен КЛУБ-У, к системе подключен БС-ЕКС

Коды ошибок БС-АЛС (Е1010, Е1011, Е1013)

АЛС

Е1010

Е1011

8 9 А В С
Прочерк вместо буквы или

цифры указывает на неисправность или отсутствие этого модуля

При вводе с клавиатуры БЛОК команды «К71» в информационной строке монитора проявляется ряд букв и цифр, каждая из которых показывает исправность определённого логического модуля.

точечными индикаторами
Запись в РПС
Отображение на мониторе в информационной строке

результатов диагностики по команде «К71»

RS-485

123456789АВС

и второго комплектов работают аналогично одноимённым ячейкам БЭЛ-У.
Ячейка ЦО

(центральный обработчик) по алгоритму КЛУБ-У определяет максимально допустимую скорость движения, проверяет бдительность машиниста и определяет необходимость автостопного торможения.
Ячейка СБ (схема безопасности) контролирует исправность активной ячейки ЦО, и в случае сбоя (отказа) выдаёт команду ячейке УК (усилителю ЭПК) прекратить питание катушки ЭПК.
при этом активный комплект перезапускается и переходит в резерв, а резервный – берет на себя управление катушкой ЭПК.

и ТО-2
необходимо, чтобы результаты самодиагностики после включения автоматически выводились

на монитор в виде сообщения «БЛОК» исправен.

В случае отказа должно появляться сообщение «БЛОК неисправен»

БЛОК ИСПРАВЕН

функционирования, моделирование работы оборудования
Диагностические события
Срабатывание защиты
Отказы оборудования
Нарушение алгоритмов работы

электровоза

Отклонение характеристик оборудования

Наступление или приближение режимов работы или состояний оборудования близким к предельным

Тревожная информация машинисту

Советчик машинисту в режиме диалога

Запись в постоянную память

Передача по радиоканалу

уровня

Системы 2-го уровня

2хRS-485

Системы 3-го уровня











CAN 2.0________________

2хRS-485___

CAN 2.0
Система Автоведения
Диагностические системы




БВС
БЦВ
БУК
БСП



2хRS-485___



2хRS-485
Монитор
Монитор


2,3,1
1,2,3

Межсекционная линия связи 2хRS-485

Ethernet

Сервер верх. ур.

ГЛОНАСС/GPS

Монитор

БЛОК

ТП Siemens

Цепи управления

Цепи управления