Презентация на тему Группа Светотехника. Отдел категорийного менеджмента

70% рынка приходилось на 3-х производителей: Киржач, Освар и

ДЗС.

с российского рынка светотехники торговых марок BOSCH и Киржач,

все операторы рынка (как оптовики, так и розничные торговые точки) продолжают называть данными торговыми марками продукцию, которая к ним уже давно не имеет никакого отношения.

*Для справки:
Концерн «Аутомотив Лайтинг» (бывший БОШ-Рязань) с 2003г. полностью принадлежит корпорации «Магнети Марелли» (Италия).
Завод «Автосвет» г. Киржач с 2013г. существует в виде Индустриального парка, а все производственные мощности были перемещены в «Освар» г. Вязники и «Автосвет» г. Димитровград.

по которым можно выполнить сегментирование рынка  автомобильной светотехнической продукции.
Перечислим

основные сегменты рынка автомобильных фар:
1) Головной свет автомобиля: блок фары и оптические элементы.
2) Приборы световой сигнализации: фонари задние, боковые фары указателя поворота, фары заднего хода, фары контурные, фары освещения номерного знака, габаритные фонари.
3) Приборы дополнительного света: противотуманные фары с рассеивателями различных цветов, дневные ходовые огни, фары искатели и фары прожекторы.

сбалансированности группы по категориям)

группе Светотехника в шт. (23%). Наибольший вклад в увеличение

продаж внес Воронежский филиал (66%).
2) Увеличение продаж произошло за счет сегмента «Эконом», в результате чего выручка и прибыль увеличились незначительно по сравнению с прошлым годом (2% и 1% соответственно).
3) Наибольшее падение продаж в 2016г. произошло в категориях «Фары головного света» и «Фары противотуманные».
4) По торговым маркам наибольшее падение продаж в 2016г. произошло по «Аутомотив Лайтинг» (-40%) и «Руденск» (-26%).
5) Комплектация заявок клиентов по группе Светотехника в 2016г. составила всего 76% (2015 – 79%). Наибольшее падение в комплектации заявок в 2016г. наблюдается по ТМ «Аутомотив Лайтинг» (с 92% до 79%).
6) Основной сегмент продаж НПН – РТТ (92%).
7) Небольшая доля продаж НПН в категории «Фары головного света» (25%) в сравнении с общероссийской структурой потребительского спроса (45%) свидетельствует о наших серьезных упущениях в продажах именно данной категории.

клиентам свидетельствует о том, что наша целевая группа (РТТ)

не рассматривает нас как серьезного поставщика Светотехники. Об этом свидетельствует ничтожно низкий процент дистрибуции по данной группе (например, в г. Дзержинске из 18 торговых точек, с нами по группе Светотехника активно работает только 1 клиент., в Арзамасе – 0).
9) Анализ ассортиментных матриц конкурентов и РТТ выявил следующие марки-лидеры: «Аутомотив Лайтинг», ОАТ, Лада-Имидж. Т.е. РТТ в категории «Фары головного света» предпочитают торговать проверенными качественными производителями премиум-сегмента. Эконом-сегмент допускается в категориях «попроще»: подфарники, фонари, рассеиватели.
10) Проработка ассортиментной матрицы на предмет полноты представленных категорий в группе «Светотехника» выявила отсутствие в нашем ассортименте целой категории – «Гидрокорректор фар», которая присутствует в ассортименте всех наших конкурентов.

сбалансированность по применяемости по моделям автомобилей выявила отсутствие Фар

головного света на ВАЗ-2190 «Гранта».
12) Анализ ассортиментной матрицы по моделям а/м и торговым маркам выявил пробелы по наличию в матрице торговой марки производителя «Освар» (ТМ ОАТ и Лада-Имидж) в моделях ВАЗ-2115 и ВАЗ-2110.

спроса в группе Светотехника составляет категория «Фары головного света»

основной упор в увеличении продаж группы Светотехника следует сделать именно на эту категорию как самую емкую. Данные по продажам данной категории в НПН свидетельствуют о серьезных недоработках как в ассортиментном предложении, так и в дистрибуции. Поэтому, предлагаем следующий план продаж на 9 мес. 2017г.:

матрица представлена в следующей структуре:
Премиум-сегмент: Аутомотив Лайтинг и ОАТ

(Лада-Имидж)
Средний сегмент: Руденск
Эконом-сегмент: Формула-Света, ТехАвтоСвет, Автонормаль.
Комплектация заявок клиентов не менее – 92%.
2. Ценообразование.
Аутомотив Лайтинг и ОАТ (Лада-Имидж) – невысокая наценка (10-12%), чтобы быть не дороже основных конкурентов. Цель данных ТМ – обеспечить поток основных покупателей, т.к. данные ТМ есть в ассортименте почти всех РТТ.
Руденск – цель прямой контракт. Как результат более высокая наценка (20%). На Руденске мы зарабатываем.
Формула-Света, ТехАвтоСвет, Автонормаль. Цена на уровне рынка. Наценка (15-20%). Основная цель – обеспечить потребителей эконом-сегмента недорогой продукцией. В эконом-сегменте упор делаем на Формулу-Света, как компанию с наиболее широким ассортиментом.
3. Дистрибуция. Цель увеличить наше присутствие по фарам головного света в наших приоритетных регионах до 50%.

увеличения комплектации заявок необходима оплата в соответствие с договорными

обязательствами. У нас очень низкая репутация у поставщика Аутомотив Лайтинг – компании «Прего». По Формуле Света очень жесткая позиция по соблюдению сроков оплаты. Руденск – полгода работа на условиях предоплаты.
5. Продвижение.
Аутомотив Лайтинг и ОАТ – не продвигаем, т.к. Аутомотив Лайтинг не вкладывается в продвижение, а ОАТ и Лада-Имидж мы не первые руки. Данные торговые марки известны и не требуют особых усилий по продвижению. Наша задача поддерживать наличие и контролировать цены, чтобы были не выше рынка.
Руденск – делаем упор в продвижении при условии заключения прямого контракта и участия поставщика. Легенда продвижения – завод, аналог Освара и Аутомотив Лайтинг, но дешевле.
Формула Света. Не готовы на сегодняшний момент вкладываться в продвижение.

Беларусь
Автонормаль, Димитровград
РосЛада, Тольятти
ТехАвтоСвет, Орехово-Зуево

(торговым маркам).
3) Завести в ассортиментную матрицу категорию «Гидрокорректор фар».
4)

Завести фары головного света на Ладу Гранта.
5) Провести обучение среди менеджеров отдела продаж по применяемости Светотехники на различные а/м и по техническим особенностям продукции разных производителей.
6) Менеджерам отделов продаж провести в своих регионах мониторинг РТТ на предмет какие торговые марки есть в рознице. Цель мониторинга – проверка гипотезы, что в маленьких городах предпочитают Светотехнику эконом-сегмента.
7) В наименовании товара вместо BOSCH указать Аутомотив Лайтинг.
8) Привести карточки товара по группе Светотехника к единому написанию.
9) Установить наценку на Аутомотив Лайтинг в соответствие с рынком.
10) Провести переговоры и составить список альтернативных поставщиков по продукции Освар и Автосвет (ОАТ и Лада-Имидж).