Презентация на тему Необходимость и задачи обеспечения отвода поверхностного стока с автодорожного полотна

Востоке

автомобильных дорог
в России и зарубежных странах существуют следующие

схемы организации поверхностного
водоотвода.

проезжей части автомобильной дороги на обочины, далее на откосы

и затем в боковые водоотводные канавы (кюветы).

проезжей части автомобильной дороги к прикромочным водосборным лоткам, располагаемым

с обеих сторон проезжей части, далее в открытые откосные водосбросные лотки, установленные через определенные расстояния друг от друга, затем в водоотводные укрепленные канавы, очистные сооружения или на прилегающую территорию.

сечения
(разновидность схемы 2)

проезжей части автомобильной дороги к бордюрам, располагаемым с обеих

сторон проезжей части, далее в открытые откосные водосбросные лотки, располагаемые через определенные расстояния друг от друга, затем в водоотводные укрепленные русла, очистные сооружения, закрытую канализацию или на прилегающую территорию.

участке автодороги

дорог, безопасного движения по ним и их экологического функционирования

является обеспечение своевременного и целенаправленного сбора и отвода воды с поверхности автомобильных дорог и последующая ее очистка от загрязнений.