на берегах Невы. Инициаторами постройки первого отечественного безлошадного экипажа стали, как известно, два петербургских изобретателя - отставной лейтенант военного флота Евгений Александрович Яковлев (1857-1889гг.) и горный инженер Петр Александрович Фрезе (1844-1918гг.).
французского изобретателя А. Кегресса (1879-1943), работавшего в Петербурге, несколько
машин были оснащены полугусеничным ходом. Тележка с лентами из прорезиненной хлопчатобумажной ткани монтировалась вместо задних ведущих колес.
Передние колеса зимой оснащали лыжами. Автомобиль мог развивать скорость до 60 км/ч и легко шел по снежной целине.