Презентация на тему Система управления вертолетом МИ-8Т

Содержание

2. Общие сведения УПРАВЛЕНИЕ ВЕРТОЛЕТОМ, Т. Е. ИЗМЕНЕНИЕ
3. АВТОМАТ ПЕРЕКОСААвтомат перекоса предназначен для изменения величины
4. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ТОРМОЗ ЭМТ-2МЭлектромагнитный тормоз ЭМТ-2М предназначен для
5. Управление остановом двигателейУПРАВЛЕНИЕ ОСТАНОВОМ ДВИГАТЕЛЕЙ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ДВУМЯ
6. В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЕРТОЛЕТА ОБСЛУЖИВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ В
7. Скачать презентацию
8. Похожие презентации

Общие сведения УПРАВЛЕНИЕ ВЕРТОЛЕТОМ, Т. Е. ИЗМЕНЕНИЕ ЕГО БАЛАНСИРОВОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО ТРЕХ ПРОСТРАНСТВЕННЫХ ОСЕЙ, ПРОИЗВОДИТСЯ ПУТЕМ ИЗМЕНЕНИЯ ЗНАЧЕНИЯ И НАПРАВЛЕНИЯ СИЛЫ ТЯГИ НЕСУЩЕГО ВИНТА, ЗНАЧЕНИЯ СИЛЫ ТЯГИ РУЛЕВОГО ВИНТА. УПРАВЛЕНИЕ СИЛАМИ ТЯГИ НЕСУЩЕГО И РУЛЕВОГО ВИНТОВ

Главная
Разное
Система управления вертолетом МИ-8Т

Общие сведения УПРАВЛЕНИЕ ВЕРТОЛЕТОМ, Т. Е. ИЗМЕНЕНИЕ ЕГО БАЛАНСИРОВОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО ТРЕХ

АВТОМАТ ПЕРЕКОСААвтомат перекоса предназначен для изменения величины и направления тяги несущего винта

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ТОРМОЗ ЭМТ-2МЭлектромагнитный тормоз ЭМТ-2М предназначен для снятия нагрузки с ручки продольно-поперечного

Управление остановом двигателейУПРАВЛЕНИЕ ОСТАНОВОМ ДВИГАТЕЛЕЙ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ДВУМЯ РУЧКАМИ, КОТОРЫЕ ТРОСОВОЙ ПРОВОДКОЙ СВЯЗАНЫ

В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЕРТОЛЕТА ОБСЛУЖИВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ В ОСНОВНОМ ЗАКЛЮЧАЕТСЯ В ВИЗУАЛЬНОМ КОНТРОЛЕ

Слайды презентации

Слайд 2 Общие сведения
УПРАВЛЕНИЕ ВЕРТОЛЕТОМ, Т. Е. ИЗМЕНЕНИЕ ЕГО

Общие сведения УПРАВЛЕНИЕ ВЕРТОЛЕТОМ, Т. Е. ИЗМЕНЕНИЕ ЕГО БАЛАНСИРОВОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО

БАЛАНСИРОВОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО ТРЕХ ПРОСТРАНСТВЕННЫХ ОСЕЙ, ПРОИЗВОДИТСЯ ПУТЕМ ИЗМЕНЕНИЯ

ЗНАЧЕНИЯ И НАПРАВЛЕНИЯ СИЛЫ ТЯГИ НЕСУЩЕГО ВИНТА, ЗНАЧЕНИЯ СИЛЫ ТЯГИ РУЛЕВОГО ВИНТА. УПРАВЛЕНИЕ СИЛАМИ ТЯГИ НЕСУЩЕГО И РУЛЕВОГО ВИНТОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ПОМОЩЬЮ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ВЕРТОЛЕТОМ

Слайд 3 АВТОМАТ ПЕРЕКОСА
Автомат перекоса предназначен для изменения величины и

АВТОМАТ ПЕРЕКОСААвтомат перекоса предназначен для изменения величины и направления тяги несущего

направления тяги несущего винта (см. приложение 1). Автомат перекоса установлен

на главном редукторе ВР-8А и закреплен к картеру с помощью направляющей автомата болтами.

Слайд 4 ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ТОРМОЗ ЭМТ-2М
Электромагнитный тормоз ЭМТ-2М предназначен для снятия

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ТОРМОЗ ЭМТ-2МЭлектромагнитный тормоз ЭМТ-2М предназначен для снятия нагрузки с ручки

нагрузки с ручки продольно-поперечного управления и педалей на установившихся

режимах полета.

Слайд 5 Управление остановом двигателей
УПРАВЛЕНИЕ ОСТАНОВОМ ДВИГАТЕЛЕЙ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ДВУМЯ РУЧКАМИ,

Управление остановом двигателейУПРАВЛЕНИЕ ОСТАНОВОМ ДВИГАТЕЛЕЙ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ДВУМЯ РУЧКАМИ, КОТОРЫЕ ТРОСОВОЙ ПРОВОДКОЙ

КОТОРЫЕ ТРОСОВОЙ ПРОВОДКОЙ СВЯЗАНЫ С КРАНАМИ ОСТАНОВА ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ-РЕГУЛЯТОРОВ

НР-40ВГ ДВИГАТЕЛЕЙ.

Слайд 6 В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЕРТОЛЕТА ОБСЛУЖИВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ В ОСНОВНОМ

В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЕРТОЛЕТА ОБСЛУЖИВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ В ОСНОВНОМ ЗАКЛЮЧАЕТСЯ В ВИЗУАЛЬНОМ

ЗАКЛЮЧАЕТСЯ В ВИЗУАЛЬНОМ КОНТРОЛЕ ФАКТИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ (ТЯГ,

КАЧАЛОК, ТРОСОВОЙ ПРОВОДКИ), В ОТСУТСТВИИ НА НИХ МЕХАНИЧЕСКИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ, НАДЕЖНОСТИ КРЕПЛЕНИЯ, СМАЗКЕ ШАРНИРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ПРАВИЛЬНОСТИ ОТКЛОНЕНИЯ КОМАНДНЫХ РЫЧАГОВ, РЕГУЛИРОВКЕ ЗАЗОРОВ. ВСЕ ОСМАТРИВАЕМЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЧИСТЫМИ, НЕ ИМЕТЬ СЛЕДОВ КОРРОЗИИ, ТРЕЩИН, ОСТРЫХ КРОМОК И ПРОЧИХ ДЕФЕКТОВ.

Техническое обслуживание