Слайд 2
В последние годы человечество пережило немало крупных, так
называемых технологических, или техногенных, катастроф ставших результатом деятельности самого
человека
(введение новых опасных
технологий или преступное
некомпетентное отношение
к их использованию
и др.).
Слайд 3
Техногенными катастрофами принято считать внезапный выход из строя
машин, механизмов и агрегатов во время их эксплуатации, сопровождающийся
серьезными нарушениями производственного процесса, взрывами, образованиями очагов пожаров, радиоактивным, химическим, биологическим заражением больших территорий, гибелью людей.
Слайд 4
ЧЕРНОБЫЛЬСКАЯ АЭС
Самая глобальная техногенная экологическая катастрофа – взрыв
на Чернобыльской АЭС. Эта катастрофа обошлась миру в 200
млрд долларов, при том что работы по ликвидации не закончены даже наполовину.
Слайд 5
26 апреля 1986 г. на Чернобыльской АЭС в
бывшем СССР
произошла самая страшная ядерная авария в истории.
Более
135 000 человек, проживавших в радиусе 30 километров (19 миль)
от разрушенного реактора — и 35000 голов скота — были эвакуированы; вокруг станции, расположенной
вблизи украинско-белорусской
границы создали беспрецедентную
по размеру зону отчуждения.
Слайд 6
На этой запретной территории природа должна была сама
справляться с высоким уровнем радиации, вызванным катастрофой. В результате
зона отчуждения по сути превратилась в гигантскую лабораторию, где ставился эксперимент — что происходит с растениями и животными в условиях катастрофического ядерного заражения местности?
Слайд 7
Сразу после катастрофы, когда всех волновали тяжелейшие последствия
радиоактивных осадков для здоровья людей, мало кто думал о
том, что произойдет с дикой природой внутри зоны — и уж тем более о мониторинге происходящего.
Слайд 10
Взрыв танкера "Престиж"
13 ноября 2002, судно попало в сильный шторм
возле берегов Галисии, в результате чего в корпусе образовалась
трещина длиной 35 метров, после чего танкер начал давать утечку около 1000 тонн мазута в сутки. Испанские береговые власти отказали судну зайти в ближайшие к месту аварии порты. Была предпринята попытка отбуксировать судно в ближайшие порты Португалии, однако Португалия запретила вход аварийного танкера в свои воды. Аварийное судно было отбуксировано в море.
Слайд 11
Нефтяное пятно растянулось на тысячи километров возле береговой
линии, тем самым нанеся огромный урон всей морской и
береговой фауне, а также местной рыбной промышленности. Разлив нефти стал самым масштабным экологическим бедствием за всю историю Испании и Западной Европы.
Слайд 12
Крупные техногенные аварии и катастрофы также оказывают пагубное
влияние на большое число природных экосистем, вызывают необратимые изменения
окружающей среды, нередко сопровождаются значительными людскими и материальными потерями.
Слайд 13
Без всякого преувеличения можно отметить, что они серьезно
нарушают экологическую безопасность государства, вызывают резко негативное отношение населения
к государственной политике в области охраны окружающей среды. В. В. Петров (1995) отмечает, что именно трагедия Чернобыля, Арала, крупные аварии и катастрофы с тяжелыми экологическими последствиями окончательно повернули общественное мнение в сторону защиты окружающей среды и положили начало широкому экологическому движению в России.
Слайд 14
Экологические катастрофы - это особый вид катастроф, вызванных
действием антропогенных факторов, которые привели к качественному изменению биосферы,
оказывающему вредное воздействие на людей, животных, растительный мир и окружающую среду в целом.
Слайд 15
Одна из причин деградации окружающей среды и повышения
риска экологических катастроф - глобальная урбанизация, резкое расширение масштабов
хозяйственной деятельности.
Слайд 16
К числу экологических катастроф можно отнести: деградацию почвы
и ее загрязнение тяжелыми металлами (кадмий, свинец, ртуть, хром
и др.) и другими вредными веществами; загрязнение атмосферы вредными веществами, электромагнитными и ионизирующими излучениями; кислотные дожди; разрушение озонового слоя; смог и т.д.