Слайд 2
Содержание
Сравнительный анализ структуры государственного бюджета Украины за 2009-2011
года.
Понятие государственного бюджета Украины.
Размер ВВП
Поступления в фонды и бюджет
Общая
сумма расхода бюджета
Доход бюджета Украины
Дефицит бюджета
Индекс потребительских цен
Вывод
Характеристика Хмельницкой области.
Географическое положение
Административное разделение области
Экономика Хмельницкого района в 2011 году.
Вывод
Слайд 3
Понятие государственного бюджета Украины.
Государственный
бюджет Украины– план формирования и использования финансовых ресурсов для
обеспечения заданий и функций, которые осуществляются органами государственной власти Украины, органами власти Автономной Республики Крым и органами местного самоуправления в течение бюджетного периода.
Слайд 4
Размер ВВП
ВВП — макроэкономический
показатель, отражающий рыночную стоимость всех конечных товаров и услуг,
произведённых за год во всех отраслях экономики на территории государства для потребления, экспорта и накопления, вне зависимости от национальной принадлежности использованных факторов производства.
Слайд 5
Поступления в фонды и бюджет
Поступления в общий фонд
и бюджет
Поступления в специальные фонды
Слайд 6
Общая сумма расхода бюджета
(в млрд. грн.)
Слайд 7
Доход бюджета Украины
(млрд. грн.)
Слайд 8
Дефицит бюджета
(млрд. грн.)
Слайд 9
Индекс потребительских цен
Индекс потребительских цен отображает изменение стоимости
фиксированного потребительского набора товаров и услуг в текущем периоде
относительно предыдущего. Потребительский набор товаров и услуг — это набор наиболее представительных и важных для потребления домохозяйств товаров и услуг. Устанавливается централизованно и является единым для всех регионов Украины.
Слайд 10
Вывод
Современное социально-экономическое
положение Украины характеризуется убыточностью стратегически важных предприятий, существенной структурной
деформацией отечественного производства, усилением сырьевой направленности экспорта с незначительной долей добавленной стоимости, большой зависимостью экономики от внешних источников энергоносителей, существенным уменьшением национального богатства с одновременным ускорением увеличения долговой зависимости государства, усилением дифференциации социально-экономического развития регионов.
Слайд 11
Характеристика Хмельницкой области.
Географическое положение
Хмельни́цкая о́бласть — область на Украине. Расположена
на Юго-Западной Украине. Образована22 сентября 1937 года. До 4 января 1954 года носила
название Каменец-Подольская область До 1941 года административным центром был город Каменец-Подольский.
Площадь области составляет 20,6 тыс. км² (3,4 % площади территории Украины). Население — 1 373,4 тыс. чел. (на 1.01.2006 года).
Слайд 12
Административное разделение области
В административно-территориальном
отношении делится на 20 административных районов, 13 городов, в
том числе 5 городов областного подчинения (Хмельницкий, Каменец-Подольский, Шепетовка, Славута, Нетешин), 24 поселка городского типа и 1417 сельских поселений.Площадь области составляет 20,6 тыс. кв. км. (3,4% от общей территории Украины).
Слайд 13
Экономика Хмельницкого района в 2011 году.
Добывающая Промышленность
Промышленность
3.ТРАНСПОРТНО-КОММУНАЛЬНАЯ
ИНФРАСТРУКТУРА
4. ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ
Слайд 14
добывающая Промышленность
Хмельницкая область – это единственный регион
в Украине и в бывшем Советском Союзе, где разведаны
месторождения сапонитовых глин – уникальных природных образований, составляющих целую провинцию бентонитового сырья с особенными свойствами.
Запасы Хмельницкой группы месторождений сапонитов составляют свыше 100 млн. т, мощность продуктивного слоя 10-40 м, мощность раскрывающихся пород 5-20 м. Наиболее изученными являются Варваровское и Ташковское месторождения сапонитовых глин, имеющих запасы свыше 60 млн. т.
На юге области на территории Виньковецкого района разведаны Адамовское и Карачаевское комплексные месторождения глауконитовых песков с запасами около 30 млн. т. Установлено высокую агротехническую эффективность использования глауконита как дешевого удобрения в сельском хозяйстве.
На Хмельниччине есть залежи фосфоритов – сырья для производства минеральных удобрений. На сегодня не отработаны Джурджиевское, Майданское, Гайдамацкое месторождения и некоторые другие проявления конкреционных фосфоритов, где запасы фосфоритного ангидрида по последним расчетам составляют более 190 тыс. т.
Определенные перспективы связаны с разведанным новым для региона типом руд – зернистыми фосфоритами, прогнозируемые ресурсы которых составляют около 120 млн. т.
Слайд 15
Промышленность
Важное место среди отраслей промышленности занимают машиностроение и
металлообработка, где занято 44.2% общего количества работающих в промышленности.
Предприятия этой отрасли выпускают станки, кузнечно-прессовое оборудование, трансформаторы, сельскохозяйственные машины для растениеводства, технологическое оборудование для перерабатывающих отраслей агропромышленного комплекса, кабель, электротехнические изделия. Наибольшие предприятия области – ОАО "Укрэлектроаппарат", "Катион", "Адвис", "Пригма-Пресс", "Термопластавтомат", ПО "Новатор", Каменец-Подольское АООТ "Мотор" и заводы "Электроприбор", кабельный, ОАО "Шепетовский завод культиваторов", Волочиское ОАО "Номинал", станкостроительное ОАО "Говер" в Городке и др.
Предприятиями области в 2002 году освоено производство новых видов продукции. Среди них кормоуборочный комбайн “Марал-125 Подолье" (ОАО "Адвис"), техника для изготовления тары и упаковки (ОАО "Термопласт-автомат"), котлы отопительные (ОАО "Темп") новые виды дисковых твердосплавных пил (Каменец-Подольский завод дереворежущего инструмента "Мотор"), конденсаторы электролитические новой серии (ОАО "Катион"), комбинированный землеобрабатывающий агрегат "Подилля" (ОАО "Шепетовский завод культиваторов"), гамма новых трансформаторов (ОАО "Укрэлектроаппарат"), радиостанций для тепловозов и электровозов (объединение "Новатор"), электропылесосы (Шепетовский завод "Пульсар"). Освоен выпуск счетчиков газа, воды и тепла.
Слайд 16
ТРАНСПОРТНО-КОММУНАЛЬНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
Хмельницкая область имеет хорошо развитую транспортную сеть.
Большое значение имеет ее размещение на транспортных магистралях, связывающих
основные промышленные регионы Украины (Столичный, Харьковский, Приднепровье, Донбасс) и России, а также черноморские порты с западно-украинскими областями и странами Центральной и Восточной Европы.
С севера на юг область пересекают железная дорога и ряд автомагистралей, выходящие на Беларусь и страны Балтии, на Молдову и страны Юго-Восточной Европы.
Основное место в перевозках грузов и пассажиров, как в пределах области, так и в иные регионы страны, занимает железнодорожный транспорт. Область расположена в зоне деятельности Юго-западной железной дороги, на ее территории функционирует 40 железнодорожных станций. Наибольшими железнодорожными узлами в области являются Шепетовка и Гречаны (вблизи Хмельницкого).
Областной центр имеет удобное железнодорожное сообщение с европейскими столицами: Москвой, Прагой, Братиславой, Варшавой, Будапештом, Белградом.
Планируется строительство высокоскоростной автомагистрали “Западная Европа-Киев”, которая будет проходить по территории области.
В Хмельницком располагается аэропорт, отвечающей требований статуса международного.
Трубопроводный транспорт представлен газопроводом, пересекающим территорию области: "Союз" (Оренбург – западная граница Украины), “Уренгой-Ужгород”, “Дашава-Киев”. Приобретают дальнейшее развитие в области средства телекоммуникаций: проложено волоконно-оптический кабель “Киев-Запад”, активно расширяет зону деятельности система международной связи "УТЕЛ", развивается сеть мобильной телефонной связи.
Слайд 17
ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ
Период формирования в области рыночных отношений характеризуется
активизацией внешнеэкономической деятельности. В последние годы выросли объемы импорта
и экспорта, торговый баланс региона имеет положительное сальдо. Хмельниччина установила связи с партнерами 84 стран мира, перечень которых расширяется. Значительные объемы оборота образовались с Российской Федерацией, Германией, Республикой Беларусь.
Более треть экспорта – скот и продукция животноводства, экспортируются машины и оборудование, продукция пищевой промышленности и сельского хозяйства, бумажные изделия, строительные материалы. Импорт составляет, в основном, транспортные средства и запчасти к ним, электротехническое оборудование, теле и радиоаппаратура, минеральные продукты, пластмассы и каучук.
Выгодное транспортно-географическое положение совместно со значительными трудовыми ресурсами в условиях рыночного реформирования экономики Украины создают потенциальные возможности для привлечения средств иностранных инвесторов.
