Презентация на тему Музей Боевой славы Балтийского флота4 класс

приказу Петра Первого 16мая 1703г(по старому календарю 27 мая).

В этот день началось строительство Петропавловской крепости на Заячьем острове в самом широком месте устья Невы, как результат победы России в Северной войне над Швецией.

здесь, можно посетить различные достопримечательности, которые обязательно оставят в

вашей памяти незабываемые эмоции и впечатления. По праву, северную столицу можно назвать морской державой. Поэтому в городе есть и музеи, посвященные этому направлению.

Балтийского флота типа «Диана».Названа в честь парусного фрегата «Аврора»(утренняя

заря),прославившегося при обороне Петропавловска – Камчатского в годы Крымской войны. Во время русско-японской войны участвовал в походе 2-ой Тихоокеанской эскадры, закончившемся Цусимским сражением. Крейсер принимал участие в Первой мировой войне. Крейсер стал одним из символов Октябрьской революции.

Нахимовского училища

- В 1992году (через 75лет) был поднят
Андреевский

флаг

- В сентябре 2014 года отправлен в Кронштадт для ремонтных работ

Ленинградского Нахимовского училища

- В 1992 году (через 75лет) снова

был поднят
Андреевский флаг

- В сентябре 2014 года отправлен в Кронштадт для ремонтных работ, в 2016 году будет возвращен обратно на вечную стоянку у Петроградской набережной

в 1916-1917 годах по чертежам вице – адмирала С.О.Макарова

в Англии (до 1927 г. назывался «Святогор»). Был приписан к порту Архангельск, но в 1918 г. затоплен в устье Северной Двины, с целью не допустить корабли интервентов в архангельский порт. Затем поднят и отбуксирован в Великобританию, как военный трофей. В 1921 г. благодаря усилиям советского дипломата Л.Б.Красина и академика А.Н.Крылова выкуплен у англичан. После кончины Л.Б. Красина ледокол носит его имя.

(1928г)

-Во время Великой Отечественной войны (1941-1945гг.) проводил арктические конвои

союзников

-В 1990 г. последнее плавание по портам Европы

-В 1992 г.поставлен на вечную стоянку у набережной
Лейтенанта Шмидта, близ горного института

-Создан музей в 1993 г0ду

по праву, считается одной из самых легендарных и героических,

она окутана ореолом мужской доблести и отваги. За всю историю отечественного морского флота тысячи подводников отдали свои жизни не только в военное время, но и в мирные дни, стоя на страже государственных интересов и защищая границы. Эта лодка – дань уважения людям этой непростой профессии.

подводным лодкам проекта 613, которые были построены после Великой

Отечественной войны и являлись первыми и самым массовым типом лодок. Первая лодка была спущена на воду на заводе «Красное Сормово» только осенью 1950 г.Основное назначение заключалось в ведении разведки, боевых действий и минных постановок. Также лодки проекта 613 использовались для испытания нового вооружения. Кроме того, здесь проводилась и подготовка личного состава.

35 лет службы в составе Балтийского флота, лодка пришла

в полную негодность и затонула в Кронштадте в 90-х годах. В 2005 году её подняли и продали на металлолом. Но потом спохватились, ведь именно эта субмарина оказалась последним сохранившимся экземпляром серии С-189 , из оставшихся на территории России .Тогда лодку отправили на Канонерский судоремонтный завод. Субмарина стала третьим по счету плавучим музеем в городе, после легендарного крейсера «Аврора» и ледокол «Красин».Теперь боевая служба окончена и корабль обрел заслуженный покой у набережной Лейтенанта Шмидта в Санкт- Петербурге.