Презентация на тему занятия на тему Вагонные замедлители

Содержание

2. Вагонный замедлитель — смонтированное на железнодорожном пути тормозное устройство для
3. КЛАССИФИКАЦИЯ И ПРИНЦИП РАБОТЫ Различают вагонные замедлители:
4. Нажимной Когда колёса вагонов катятся по нажимным
5. Балочный Наиболее часто применяются двухрельсовые балочные вагонные
6. Звук при торможении отцепа балочным вагонным замедлителем
7. Скачать презентацию
8. Похожие презентации

Вагонный замедлитель — смонтированное на железнодорожном пути тормозное устройство для снижения скорости движения вагонов (отцепов).Вагонный замедлитель обеспечивает механизированное торможение движущихся отцепов, позволяет исключить на этой операции непроизводительный и опасный ручной труд. Вагонные замедлители устанавливают главным образом на путях сортировочных горок, а также

Главная
Разное
Презентация занятия на тему Вагонные замедлители

Вагонные замедлителиДжусупова Аягоз Гомаровна

Вагонный замедлитель — смонтированное на железнодорожном пути тормозное устройство для снижения скорости движения вагонов (отцепов).Вагонный замедлитель обеспечивает

КЛАССИФИКАЦИЯ И ПРИНЦИП РАБОТЫ Различают вагонные замедлители: по форме тормозного органа:

Нажимной Когда колёса вагонов катятся по нажимным замедлителям, те вдавливаются, а затем

Балочный Наиболее часто применяются двухрельсовые балочные вагонные замедлители с пневмо- и гидроприводом.

Звук при торможении отцепа балочным вагонным замедлителем с пневмогидравлическим приводом. Слышны звуки

Особые требования К замедлителям предъявляются определённые требования: они должны вписываться в габарит приближения

Слайды презентации

Слайд 2 Вагонный замедлитель — смонтированное на железнодорожном пути тормозное устройство для снижения

скорости движения вагонов (отцепов).
Вагонный замедлитель обеспечивает механизированное торможение движущихся отцепов, позволяет

исключить на этой операции непроизводительный и опасный ручной труд. Вагонные замедлители устанавливают главным образом на путях сортировочных горок, а также на наклонных железнодорожных подъездных путях промышленных предприятий. Управление вагонными замедлителями осуществляется из диспетчерской башни.

Слайд 3 КЛАССИФИКАЦИЯ И ПРИНЦИП РАБОТЫ Различают вагонные замедлители: по форме тормозного

органа: балочные небалочные по принципу действия: весовые нажимные специализированные по типу

привода: пневматические гидравлические электрические по месту работы: горочные парковые по числу рабочих рельсов: однорельсовые двухрельсовые

Слайд 4 Нажимной Когда колёса вагонов катятся по нажимным замедлителям, те

Нажимной Когда колёса вагонов катятся по нажимным замедлителям, те вдавливаются, а

вдавливаются, а затем вновь поднимаются. Колесо при этом вынуждено

расходовать свою потенциальную энергию на нажатие, в результате чего возникает сопротивление движению, заставляющее притормаживать вагон. А если вагон движется слишком быстро, то поршень внутри замедлителя не успевает вдавливаться

Слайд 5 Балочный Наиболее часто применяются двухрельсовые балочные вагонные замедлители с

Балочный Наиболее часто применяются двухрельсовые балочные вагонные замедлители с пневмо- и

пневмо- и гидроприводом. Тормозной эффект вагонных замедлителей достигается воздействием

его силовых узлов на колёсные пары вагонов. Сила торможения весовых балочных вагонных замедлителей устанавливается автоматически, пропорционально нагрузке на колёсные пары вагонов. В нажимных балочных вагонных замедлителях сила торможения устанавливается либо по команде горочного оператора, либо устройствами автоматического управления изменением давления воздуха в тормозных цилиндрах замедлителя. На сортировочных горках эксплуатируются весовые и нажимные балочные замедлители, имеющие пневматический привод