FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.
Email: Нажмите что бы посмотреть
Но вот, корабль построен. Я отошел от дел.
Отвалившейся кожей струпьями
на чьей-то мажорной теме
каденцией глупой повис,
Теперь ничего во тьме (на свете, на маше, на мэри, на прочих случайных встречных)
Мне не будет ближе, дороже
Чем эта маленькая, неприметная роща,
В которой спрятана вечность.
Лишь изредка, завывая, присвистывая, тишине во враги просясь,
Проносятся те, крылатые. Походкой своей королиной
Ступени небесные заставляя звенеть,
мое они носят имя.
Совершенно неважно, на каком континенте
и какая там нынче власть.
На 737-800 вся герметичная часть фюзеляжа разделена на зоны: кабина экипажа, передняя и задняя части пассажирского салона. Тем самым, есть три задатчика температуры.
Над ними находятся индикаторы отказа соответствующих каналов контролирующей аппаратуры.
Ещё выше - выключатель подмешивания горячего воздуха.
Слева вверху - прибор для контроля температуры воздуха в магистралях и в салоне.
Вверху справа - переключатель для выбора, а чего, собственно, температуру смотреть будем.
(2) Air Cycle Machine – турбохолодильник, по которому горячий воздух (ещё под давлением), совершает работу по вращению турбины, и при этом расширяется и охлаждается.
Истинная скорость, она же TAS (True Air Speed), она же «скорость по узкой стрелке», используется для навигации.
Относительно земли самолёт перемещается с так называемой путевой скоростью, она же GS (Ground Speed)
Раньше путевую скорость вычисляли, поделив пройденное самолётом расстояние на время, потом появились инерциальные, допплеровские системы и GPS, определяющие путевую скорость другими методами, причём каждая уникально своим.