Презентация на тему Общие сведения о работе станций

условиях находится ____________________________________

Разъезды служат для_______________________________________________________________

Обгонные пункты - _________________________________________________________________
разъезд
Раздельными пунктами
Обгонный

пункт

Путевой пост

Проходной светофор
(при АБ)

станция

1 поезд

Скрещения и обгона на 1-путных линиях

обгона поездов на 2-путных линиях

с приемом, отправлением, скрещением и обгоном поездов выполнять также

операции по приему и выдаче грузов, обслуживанию пассажиров, а при развитых путевых устройствах – формировать составы и выполнять технические операции с поездами.

на станциях?

станции
участковая
промежуточная
пассажирская
грузовая
сортировочная

железных дорог. Их назначение – пропуск, скрещение и обгон

поездов, посадка и высадка пассажиров, погрузка и выгрузка грузов и багажа, обработка сборных поездов (прицепка и отцепка вагонов).

также выполняют техническое обслуживание, коммерческий осмотр и ремонт вагонов

в поездах (пассажирских и грузовых), расформировывают сборные и участковые поезда.

линий (узлах), в местах размещения крупных промышленных предприятий, административных

центров, портов или в районах погрузки массовых грузов. На сортировочных станциях формируют главным образом сквозные, следующие на дальние расстояния, а также участковые, сборные, вывозные и передаточные поезда.. Кроме того, здесь обрабатывают транзитные грузовые поезда (смена локомотивов, бригад, техническое обслуживание и др.), а также выполняют грузовые и пассажирские операции

Участковые и сортировочные станции принято называть техническими.

в пунктах расположения морских и речных портов, в местах

массовой погрузки или выгрузки, а также при крупных промышленных предприятиях и строительствах. Основные операции для этих станций - погрузка и выгрузка. Здесь выполняют техническое обслуживание составов и вагонов (ТО и КО, необходимые ремонтные работы), формируют отправительские маршруты.

крупных населенных пунктах с большим транзитным, местным или пригородным

пассажирским движением.

расположенных в пунктах соединения не менее чем трех железнодорожных

направлений.

классности введена бальная оценка различных измерителей работы:

Погрузка или

выгрузка на путях станции 5 вагонов в сутки оценивается в 2 балла;
Переработка (расформирование и формирование) 50 вагонов –
2 балла;
Сортировка 5 вагонов с мелкими отправками или контейнерами –
2 балла;
Отправление или пропуск со сменой локомотивов и бригад 10 поездов – 1 балл и т.д.
Станции, оценка объемов которых превышает 85 баллов, относят к внеклассным, при оценке от 32 до 85 баллов – к I классу, от 14 до 32 баллов – ко II классу, от 4 до 14 – к III кл., от 0,7 до 4 – к IV кл., до 0,7 балла – к V классу.
Внеклассными обычно бывают сортировочные и наиболее крупные пассажирские и грузовые станции.

Внеклассные, I, II, III, IV, V классов

процессе?
Для чего служат станционные пути и что такое парки

путей?
От чего зависит путевое развитие станции? Сравните путевое развитие станций различного назначения?
Как различаются станции по взаимному расположению парков?
Чем еще должны быть оснащены станции для организации перевозочного процесса и четкой организации работы?
Какие документы регламентируют работу станций?