Презентация на тему Организация работы автобусов на городском маршруте № 33 ул. Бархатовой – МПО им. Баранова МП г. Омска ПП-7

Содержание

2. Цель дипломного проектаОрганизация работы автобусов на городском
3. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие
4. МП г. Омска ПП –7 Основным видом
5. Организационная структура управления МП г.Омска ПАТП - 7
6. Списочный парк подвижного состава МП г. Омска ПП-7 составляет 147 единиц подвижного составаПодвижной состав предприятия
7. Городские маршруты обслуживаемые МП ПАТП №7
8. Обоснование проектного решенияПроанализировав маршрут №33 можно сделать,
9. Схема движения автобусного маршрута № 33 «ул. Бархатовой – МПО им. Баранова»
10. Предлагается использовать на маршруте автобусы марки ПАЗ 4230Внешний вид ПАЗ-4230
11. Технико-эксплуатационные показатели маршрута № 33 «ул. Бархатовой – МПО им. Баранова»
13. Расписание движения автобусов
14. График работы водителей маршрута
15. Структура затрат на маршруте
16. Скачать презентацию
17. Похожие презентации

Цель дипломного проектаОрганизация работы автобусов на городском маршруте № 33 «ул. Бархатовой – МПО им. Баранова» МП г. Омска ПП-7

Главная
Разное
Организация работы автобусов на городском маршруте № 33 ул. Бархатовой – МПО им. Баранова МП г. Омска ПП-7

ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ Организация работы автобусов на городском маршруте № 33 «ул. Бархатовой

Цель дипломного проектаОрганизация работы автобусов на городском маршруте № 33 «ул. Бархатовой

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:- сбор общих сведений о

МП г. Омска ПП –7 Основным видом деятельности предприятия является обеспечение транспортного

Организационная структура управления МП г.Омска ПАТП - 7

Списочный парк подвижного состава МП г. Омска ПП-7 составляет 147 единиц подвижного составаПодвижной состав предприятия

Городские маршруты обслуживаемые МП ПАТП №7

Обоснование проектного решенияПроанализировав маршрут №33 можно сделать, что убытки на данном маршруте

Схема движения автобусного маршрута № 33 «ул. Бархатовой – МПО им. Баранова»

Предлагается использовать на маршруте автобусы марки ПАЗ 4230Внешний вид ПАЗ-4230

Технико-эксплуатационные показатели маршрута № 33 «ул. Бархатовой – МПО им. Баранова»

Организация работы автобусов на городском маршруте № 33 ул. Бархатовой – МПО им. Баранова МП г. Омска ПП-7

Доходы и затраты от пассажирских перевозок на маршруте

Слайды презентации

Слайд 2 Цель дипломного проекта
Организация работы автобусов на городском маршруте

Цель дипломного проектаОрганизация работы автобусов на городском маршруте № 33 «ул.

№ 33
«ул. Бархатовой – МПО им. Баранова» МП

г. Омска ПП-7

Слайд 3 Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
-

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:- сбор общих сведений

сбор общих сведений о предприятии;
- провести анализ работы подвижного состава

на маршруте;
- предложить мероприятия по замене подвижного состава на маршруте для перевозки пассажиров;
- выполнить расчет технико-эксплуатационных показателей работы автобусов;
- выполнить расчет производственной программы;
- на основании расчетов производственной программы составить расписание работы автобусов;
- составить график работы водителей;
- рассчитать экономические и финансовые показатели на маршруте после организации работы автобусов.

Слайд 4 МП г. Омска ПП –7
Основным видом деятельности

МП г. Омска ПП –7 Основным видом деятельности предприятия является обеспечение

предприятия является обеспечение транспортного обслуживания населения, удовлетворение потребности в

пассажирских
перевозках (как в городском,
так и в пригородном
сообщении);
получение прибыли от
выполнения оказанных
услуг, оказание
дополнительных услуг
(мойка, ремонт и т.д.).

Предприятие расположено по адресу расположено по адресу, город Омск, улица Нефтезаводская, 40.

Слайд 5 Организационная структура управления МП г.Омска ПАТП - 7

Слайд 6 Списочный парк подвижного состава МП г. Омска ПП-7

составляет 147 единиц подвижного состава
Подвижной состав предприятия

Слайд 7 Городские маршруты обслуживаемые МП ПАТП №7

Слайд 8 Обоснование проектного решения
Проанализировав маршрут №33 можно сделать, что

Обоснование проектного решенияПроанализировав маршрут №33 можно сделать, что убытки на данном

убытки на данном маршруте выше, чем средние убытки по

предприятию. Поэтому возникает необходимость повысить доходность маршрута. Доходность маршрута может увеличиться за счёт уменьшения интервала движения автобусов на маршруте и выпуска в линию автомобилей меньшей вместимости, соответственно затраты на эксплуатацию автомобиля малого или среднего класса ниже, чем на автомобиль большого класса. Маршрут обслуживаемый предприятием выпускает на линию 4 автобуса большой вместимости: ЛиАЗ 525645, ЛиАЗ 5293, Нефаз и 1 автобус особо большой вместимости ЛиАЗ 6212.