Презентация на тему ПІДВИЩЕННЯ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ЗА РАХУНОК ВПРОВАДЖЕННЯ ІМПУЛЬСНИХ НАКОПИЧУВАЧІВ ЕНЕРГІЇ

енергоресурсів.
40% міських пасажироперевезень припадає на електричний транспорт.
Для тролейбусу імовірність

рекуперації при існуючій системі електропостачання складає 16 - 20 %.

Проблема енергоефективності на транспорті

тролейбуса
а – при вільній дорозі, б –

при заторах

перетворювача

перетворювача

енергії
Принципова електрична схема енергозберігаючого

електроприводу з імпульсними накопичувачами енергії

діаграми, що пояснюють
процеси при розряді ІНЕ.

ІНЕ здатний прийняти

Оцінка терміну окупності ІНЕ  

при різних річних пробігах тролейбуса
(А- пробіг 60000км, Б

– пробіг 40000км)

струму, яка буде мати наступні переваги:
можливо реалізувати плавне регулювання

потужності в заданому діапазоні при заряді і розряді ІНЕ;
забезпечити заряд і розряд ІНЕ при напрузі джерела живлення в робочому діапазоні (270 - 600 В);
зменшити пульсації струму, що протікає через ІНЕ при його заряді та розряді;
забезпечити високий ККД циклу "заряд-розряд" вище 95%;
використовувати ІНЕ з робочим діапазоном напруги меншим, ніж у джерела живлення;
зменшити кількість необхідних комутаційних апаратів.

ВИСНОВКИ