Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.


Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему Проектирование участка СТО по тех.обслуживанию автомобиля Камаз-5511

КАМАЗ-5511
Проектирование участка СТО по техническому обслуживанию и текущему топливного насоса высокого давления КАМАЗ-5511 Характеристика СТО  ООО «ТРАНС - А» ООО «ТРАНС - А» было Задачиосмысление избранной темы;подбор и изучение литературы, справочных и научных источников по теме, ВЫБОР МЕТОДА ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА ТО И ТР В СТО ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ОБЪЕКТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ КОРРЕКТИРОВАНИЕ ИСХОДНЫХ НОРМАТИВОВ РАСЧЕТ КОЭФФИЦИЕНТОВ £т , £и И ГОДОВОГО ПРОБЕГАРасчетный (планируемый) коэффициент технической готовности РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЕЙКоличество ежедневных обслуживаний за годNгео‗ РАСЧЕТ СМЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ВИДАМ  ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ДИАГНОСТИКИСменная программа рассчитывается РАСЧЕТ ГОДОВОГО ОБЪЕМА РАБОТ Годовая трудоемкость ежедневного обслуживанияТгЕО = 0,45 ∙ 19983 РАСЧЕТ ЧИСЛЕННОСТИ ИСПОЛНИТЕЛЕЙ НА УЧАСТЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ ТОПЛИВНОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА ОХРАНА ТРУДА  РАСЧЕТ ОСВЕЩЕНИЯ Световая площадь оконных (световых)Fок = 54 ∙ РАСЧЕТ ВЕНТИЛЯЦИИ При расчете вентиляции определяется необходимый воздухообмен и подбирается тип вентилятора. ЗАКЛЮЧЕНИЕВ ходе выполнения выпускной квалификационной работы был спроектирован участка СТО по ТО
Слайды презентации

Слайд 2 КАМАЗ-5511

КАМАЗ-5511

Слайд 3 Характеристика СТО ООО «ТРАНС - А»
ООО «ТРАНС

Характеристика СТО ООО «ТРАНС - А» ООО «ТРАНС - А» было

- А» было основано 2 октября 2001 г. и

является одним из ведущих специализированных автопредприятий г. Москвы. Приоритетным направлением является вывоз бытовых отходов, перевозка песка и щебня. Компания осуществляет вывоз бытовых отходов в места обезвреживания. Также осуществляет следующие услуги: техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств, Услуги технического обслуживания и ремонта грузовых автомобилей, Автомобильные перевозки бестарных и насыпных грузов (услуги), Услуги перевозок автомобильным транспортом мусора от сноса зданий, Автомобильные перевозки штучных и тарных грузов (услуги).


Слайд 4 Задачи
осмысление избранной темы;
подбор и изучение литературы, справочных и

Задачиосмысление избранной темы;подбор и изучение литературы, справочных и научных источников по

научных источников по теме, включая зарубежные;
самостоятельный анализ основных концепций

по изучаемой проблеме, предлагаемых отечественными и зарубежными специалистами;
разработка научно обоснованной программы исследования;
обоснование актуальности рассматриваемой проблемы;
уточнение основных понятий по изучаемой теме, формулирование объекта и предмета дипломного исследования;
проведение исследования, обработка экспериментальных данных и их интерпретация;
резюмирование полученных выводов, разработка вариантов решения поставленных проблем.


Слайд 5 ВЫБОР МЕТОДА ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА ТО И ТР В СТО

ВЫБОР МЕТОДА ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА ТО И ТР В СТО

Слайд 6 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ОБЪЕКТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ОБЪЕКТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ

Слайд 8 КОРРЕКТИРОВАНИЕ ИСХОДНЫХ НОРМАТИВОВ

КОРРЕКТИРОВАНИЕ ИСХОДНЫХ НОРМАТИВОВ

Слайд 9 РАСЧЕТ КОЭФФИЦИЕНТОВ £т , £и И ГОДОВОГО ПРОБЕГА
Расчетный

РАСЧЕТ КОЭФФИЦИЕНТОВ £т , £и И ГОДОВОГО ПРОБЕГАРасчетный (планируемый) коэффициент технической

(планируемый) коэффициент технической готовности автомобиля
£т‗ ______1___________________

1 + 160 (1,88/ 1000+ 24/ 368 000) = 0,76
LсрКР – средневзвешенная величина пробега автомобилей до капитального ремонта, км
LсрКР = 368 000 ∙ (1 – (0,2 ∙ 5) / 100) = 368000км
Коэффициент использования автомобилей определяют с учетом режима работы АТП в году и коэффициента технической готовности подвижного состава
£и‗ 265• 0,97• 0,76
265 = 0,73
Суммарный годовой пробег всех автомобилей
∑ LГ = 365 ∙ 100 ∙ 160 ∙ 0,73 = 4 263200 км


Слайд 10 РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЕЙ
Количество ежедневных

РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЕЙКоличество ежедневных обслуживаний за

обслуживаний за год
Nгео‗ ∑ 4 263 200

160 =26 645
Количество уборочно-моечных работ
Nгумр = 0,75∙ 26 645=19 983
Количество ТО-2 за год :
Nгто-2= 4 263 200
16 000 = 266
Количество ТО-1 за год
NгТО-1 ‗ 4 263 200_- 266= 800
4000
Количество общего диагностирования (Д-1) за год
Nгд-1 =1,1 ∙ 800+266 = 1146
Количество поэлементного диагностирования (Д-2) за год
Nгд-2= 1,2 ∙ 266 =320,
Количество сезонных обслуживаний за год
Nгсо = 2 ∙ 100 =200

Слайд 11 РАСЧЕТ СМЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ВИДАМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И

РАСЧЕТ СМЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ВИДАМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ДИАГНОСТИКИСменная программа рассчитывается

ДИАГНОСТИКИ
Сменная программа рассчитывается по видам ТО ЗИЛ-3501
Nсм‗ __266__

265 ∙ 1 =1
В соответствии с данными рекомендациями для зоны ТО-1 выбираем тупиковый метод производства.


Слайд 12 РАСЧЕТ ГОДОВОГО ОБЪЕМА РАБОТ
Годовая трудоемкость ежедневного обслуживания
ТгЕО

РАСЧЕТ ГОДОВОГО ОБЪЕМА РАБОТ Годовая трудоемкость ежедневного обслуживанияТгЕО = 0,45 ∙

= 0,45 ∙ 19983 = 8 992чел.-ч
Годовая трудоемкость

ТО-1
ТгТО-1 = 3,68 ∙ 800 + 441 = 3 385чел.-ч
Годовая трудоемкость работ сопутствующего текущего ремонта при проведении ТО-1
Тгсоп.ТР(1) = 3,68 ∙ 800∙ 0.15 =441 , чел.-ч;
Годовая трудоемкость ТО-2
ТгТО-2 = 11 ∙ 266 + 53 = 2979 чел.-ч;
Годовая трудоемкость работ сопутствующего текущего ремонта при проведении ТО-2
Тгсоп.ТР(2) = 11 ∙ 266 ∙ 0.2 , = 53 чел.-ч
11
Годовые трудоемкости общего и поэлементного диагностирования
ТгД-1 = 3∙ 1146= 3 438чел.-ч
TгД-2= 9 ∙ 320 = 2880 чел.-ч
Годовая трудоемкость сезонного обслуживания автомобилей
TгСО = 5∙ 2 ∙ 100 =1000 чел.-ч
Общая годовая трудоемкость для всех видов ТО
∑ТгТО = 8 992 + 2 979 + 3 385 + 1000 = 16 356чел.-ч
Годовая трудоемкость текущего ремонта (ТР)
ТгТР ‗ _4 263 200_ 2.25- ( 441 + 53 ) = 9 098чел.-ч
1000
Годовая трудоемкость работ в зоне ТР или в производственных ремонтных цехах (участках)
ТгзонаТР (участка) = (9 098∙ 15) / 100, = 1364 чел.-ч
Общий объем работ по техническим воздействиям и ремонту на подвижной состав автотранспортного
∑ТгТО-ТР = 16 356 + 9 098= 25 454чел.-ч.

Слайд 13 РАСЧЕТ ЧИСЛЕННОСТИ ИСПОЛНИТЕЛЕЙ НА УЧАСТЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И

РАСЧЕТ ЧИСЛЕННОСТИ ИСПОЛНИТЕЛЕЙ НА УЧАСТЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ

ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ КАМАЗ-

5511.

Технологически необходимое число исполнителей работ по техническому обслуживанию текущему ремонту ТНВД автомобиля КАМАЗ-5511
РТ = 9098 / 2120 = 4 человека;
Штатное число исполнителей работ
РТ = 25 454 / 2120 = 12 человек;


Слайд 14 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

Слайд 18 ОХРАНА ТРУДА РАСЧЕТ ОСВЕЩЕНИЯ
Световая площадь оконных (световых)
Fок =

ОХРАНА ТРУДА РАСЧЕТ ОСВЕЩЕНИЯ Световая площадь оконных (световых)Fок = 54 ∙

54 ∙ 0.25 =13,5 м2
Общая световая мощность ламп
Wосв

= 202.5 ∙ 2100 ∙54 =22 963500
Количество светильников рассчитывается
N‗ 202.5 ∙ 54 = 10 единиц;
300 ∙ 4


Слайд 19 РАСЧЕТ ВЕНТИЛЯЦИИ
При расчете вентиляции определяется необходимый воздухообмен

РАСЧЕТ ВЕНТИЛЯЦИИ При расчете вентиляции определяется необходимый воздухообмен и подбирается тип

и подбирается тип вентилятора. Исходя из объема производственного помещения

и кратности обмена воздуха, производительность вентилятора
W = 350 ∙ 4 = 1400м3
Для СТО с разработкой участка по техническому обслуживанию текущему ремонту топливного насоса автомобиля КАМАЗ -5511необходим вентилятор ЦАГИ-6


  • Имя файла: proektirovanie-uchastka-sto-po-tehobsluzhivaniyu-avtomobilya-kamaz-5511.pptx
  • Количество просмотров: 139
  • Количество скачиваний: 2