Презентация на тему Разработка технологического процесса ремонта турбокомпрессора ТК-34 дизеля

работа в условиях экономических отношений становится очень важным фактором,

способствующим выполнению главной задачи железнодорожного транспорта: обеспечении потребностей в перевозках грузов и пассажиров, с выполнением безопасности движения и установленного графика обращения поездов. В долголетней практике эксплуатации ТПС получила широкое распространение единая, планово-предупредительная система технического обслуживания и текущих ремонтов локомотивов.

Актуальность исследования

Изучение характеристики явлений при взаимодействии трущихся деталей и механизмов

на тепловозе, обобщение, выявленных общих закономерностей, разработку технологического процесса ремонта турбокомпрессора ТК-34 дизеля 10Д100. создание методик их ремонта.
Задачами исследования стали:
Изучить технологическую карту по ремонту турбокомпрессора ТК- 34 дизеля 10Д100;
-Разработать технологическую последовательность демонтажа турбокомпрессора с дизеля.
-Разработать коллективные формы организации труда в ремонтном депо и на участке.

ремонты турбокомпрессора ТК-34.
Метод исследования - анализ технического обслуживания и

ремонта турбокомпрессора ТК-34, а также изучение плана участка ремонта турбокомпрессоров.

ремонтом

компрессор высокого давления; 3- верстак, с тисками для ремонта

масляных фильтров; 4- умывальник; 5- технологическая карта по ремонту турбокомпрессора ТК- 30, 34 и охрана труда; 6- отделение для оформления документации; 7- станок для накатки лабиринтных колец; 8- дефектоскопный станок; 9- кран- балки; 10- контователь; 11- Ванна с керосином; 12- стол для инструмента и деталей турбокомпрессора; 13- турбокомпрессора на ремонт; 14- щит пожарной безопасности.

-Снять распорные угольники и крышки выпускного устройства дизеля (газоотбойные

щитки) на крышке тепловоза.
-Ослабить хомуты на дюритовых рукавах дренажной трубы турбокомпрессора.
-Снять люк крыши тепловоза над турбокомпрессорами.
-Отсоединить от турбокомпрессора трубопроводы:
а) подвода и слива масла;
б) подвода и отвода воды;
в) трубу вентиляции картера;
г) гибкое соединение подачи воздуха от воздухоочистителя к всасывающему патрубку турбокомпрессора.
Отсоединить:
а) выпускные патрубки дизеля от газоприемного корпуса турбины;
б) выпускную трубу – от выхлопного корпуса турбокомпрессора (выход отработавших газов);
в) корпус компрессора от воздушного коллектора дизеля.
Отвернуть гайки крепления кронштейнов турбокомпрессора к двигателю.
Снять турбокомпрессор с двигателя, поднимая его с помощью приспособления ПР1716 за предназначенные для этого проушины.

Деповской фронт ремонта грузовых тепловозов определяем по формуле

технических обслуживаниях грузовых тепловозов, сутки.

дипломной работе, была поставлена цель: разработать и исследовать технологический

процесс ремонта турбокомпрессора ТК-34 дизеля 10Д100, для этого были выполнены все задачи, которые ставились в начале работы:
1.Изучить технологическую карту по ремонту турбокомпрессора ТК- 34 дизеля 10Д100;
2.Разработать технологическую последовательность демонтажа турбокомпрессора с дизеля;
3.Разработать коллективные формы организации труда в ремонтном депо и на участке.
В ходе работы проходила преддипломная практика, на которой так же были получены как практические, так и теоретические знания, которые отлично помогли в написании дипломной работы. В целом была достигнута поставленная цель, исследованы все поставленные задачи и, исходя из этого, считаю цель дипломной работы успешно выполненной.