Судно Судно - это сложное инженерное сооружение, способное передвигаться по воде( обычно надводные суда), под водой (подводные суда) или над водой ( суда на подводных крыльях и на воздушной подушке).
Слайд 2
Судно Судно - это сложное инженерное сооружение, способное
передвигаться по воде( обычно надводные суда), под водой (подводные
суда) или над водой ( суда на подводных крыльях и на воздушной подушке).
Слайд 3
Судостроительная промышленность в значительной мере определяет, и всегда
будет определять национальную безопасность России во всех сферах морской
деятельности, в том числе оборонной, транспортной, продовольственной, энергетической и технологической.
Слайд 4
Немного из истории В 19 веке появились самые быстроходные
парусники – трех- и четырёхмачтовые клиперы – перевозили чай
из Китая, шерсть из Австралии в Европу и Америку со скоростью 30 км/ч.
Слайд 5
более 20 лет назад отечественное судостроение было одним из
самых мощных в мире - только по заказам Военно-морского
флота строилось до 50 единиц подводных лодок, боевых кораблей и судов обеспечения.
Слайд 6
Первенец «Ленин» Первое в мире надводное судно с
ядерной силовой установкой. Введен в эксплуатацию в 1959 году.
Применение атомного ледокола позволило существенно продлить срок навигации. В 1989 году был выведен из эксплуатации и поставлен на вечную стоянку в Мурманске. В 2016 году стал памятником истории и культуры.
Слайд 7
Теперь строятся единицы некрупных кораблей и судов, а
в области гражданского судостроения .Россия занимает "нишу" примерно в
0,6% от суммарного объема заказов трех лидеров мирового судостроения (Япония, Ю.Корея, Китай).
Слайд 8
«Арктика» «Арктика» Введен в эксплуатацию в 1975 году. Стал
головным из 6 ледоколов одноименного типа «Арктика». В 1977
году первым из надводных судов достиг Северного полюса. В 2008 году выведен из эксплуатации. Ожидалась утилизации, но может стать филиалом музея Арктики и Антарктики.
Слайд 9
В военном кораблестроении позиции России гораздо сильнее, Россия
имеет 12% в мировом военном кораблестроении и занимает 2-е
место после США, а открытое акционерное общество "Объединенная судостроительная корпорация" по объему выпуска продукции в военном кораблестроении занимает 7-е место в мире.
Слайд 10
Россия входит в число стран, которые могут строить
все классы и типы кораблей (США, Россия, Великобритания, Франция),
и занимает устойчивое второе место в мире. По суммарному водоизмещению кораблей и судов Военно-морского флота нам принадлежит около 700 тыс. тонн, что составляет 12% мирового флота.