Презентация на тему Оплата труда как элемент повышения удовлетворенности локомотивных бригад

труда для работников локомотивных бригад:
поднятия престижа профессии
повышение корпоративного

духа работников

Доклад
Незаинтересованность локомотивных бригад в рациональном использовании рабочего времени
Увеличение

времени на оборот локомотивной бригады, увеличение непроизводительных потерь

Невыполнение графика движения поездов согласно выданного расписания

Уравнение оплаты труда работников с разными трудовыми усилиями

использования локомотивов и локомотивных бригад.
Увеличение технической скорости.
Материальная заинтересованность работников

локомотивных бригад.

Положение о дополнительном премировании за
сокращение времени на поездку в грузовом виде движения

Цель ввода:

Основные положения:

Положение распространяется на работников локомотивных бригад грузового движения (сквозные, участковые и сборные поезда), следующих по участкам обслуживания с низким уровнем выполнения графика движения грузовых поездов.

Премирование не распространяется на поездки, осуществляемые не на полных плечах обслуживания («брошенные» поезда), а также в случаях проследования участка по вариантному графику.

| Доклад

времени за поездку по итогам работы за 6 месяцев

2014 года

| Доклад

участвующих в организации перевозочного процесса, за выполнение норм оборота

локомотивных бригад

Цель ввода:
- исключение случаев несвоевременной доставки грузов;
- сокращение времени оборота локомотивной бригады.

Основными принципами данного положения должны стать:

- материальная ответственность каждой причастной службы за выполнение норм;
- мотивация работников разных подразделений к слаженной работе.

| Доклад

Предлагаемые способы решения. №1

ответственности (влияния) каждой службы (дирекции) на выполнение оборота локомотивной

бригады.

Порядок Формирования премиального фонда.


Определение показателей премирования всех причастных работников.


принципы распределения премиального фонда между смежными службами.

разряд) 151,77 руб./ч.

БАЗА
151,77 руб./час.

Подготовительно-заключительные операции;
стоянки на промежуточных

станциях

159,36 руб./час.

Время в движении

130,52 руб./час.

Следование пассажиром

k2 = 0,86

k1 = 1,05

всех работников участвующих в перевозочном процессе путем применения единого

показателя премирования.
2. Подготовить пилотный проект «Введение дифференцированной оплаты труда локомотивных бригад» с применением понижающих, повышающих коэффициентов в зависимости от выполняемой работы.

Введение положения о премировании и дифференцированной оплаты труда позволит увеличить мотивацию работников локомотивных бригад, повысит их удовлетворенность, что окажет положительное влияние на повышение безопасности движения поездов.