Слайд 3
Автобус нас везёт…
Сегодня всё по-другому. Городские пассажирские автобусы
ходят по определённому маршруту.
По мимо городских автобусов, есть
рейсовые, на которых можно ехать в деревню или в лес за грибами, - они называются пригородными, в другой город – это автобусы междугородние, даже в другую страну- такие автобусы называются международными.
Слайд 4
Автогонки на скорость.
Ревут моторы, мчатся разноцветные автомобили... Это
автогонки. Их проводят, чтобы определить, какой автомобиль быстрее, мощнее
и маневреннее.
Слайд 6
Автомобиль и природа.
А теперь самое время рассказать о
том, какие проблемы принёс людям автомобиль. С тех пор
как на помощь человеку пришла машина, в разных странах стала бурно развиваться промышленность- заводы и фабрики. Круглый год небо над городами, где таких предприятий много, было затянуто дымом из фабричных труб. Это явление назвали «смог».
На протяжении почти 100 лет человек не задумывался над тем, какой вред наносит смог природе.
Сначала конструкторы попытались изменить конструкцию мотора, чтобы бензин в нём сгорал полностью. Это помогло, но не очень. Тогда конструкторы поставили на выхлопную трубу автомобиля специальное устройство, в котором несгоревшие частички топлива сгорали полностью. Это устройство назвали катализатор.
Слайд 10
Безопасность: от кого и от чего она зависит?
Слайд 11
Бензин или не бензин?
Уже сейчас есть автомобили, в
которых совмещены электрический двигатель и обычный бензиновый мотор. Моторы
работают при разгоне автомобиля, одновременно заряжает аккумуляторы электродвигателя. Такие автомобили потребляют очень мало топлива- всего 3-4 литра на 100км пути, в то время как обычные машины- в 2-3 раза больше.
А в недалёком будущем, когда появятся компактные и легкие автомобильные батареи, бензиновый мотор заменят на электродвигатель. Уже сегодня есть небольшие автомобили, которые могут проехать на одном заряде батареи 40-60 км, а вскоре это расстояние увеличится до 300, а то и до 400 км!
Слайд 12
Велосипед и велосипедисты.
В-третьих, если тебе всё-таки пришлось выехать
на дорогу, научись подавать водителям сигналы. Если тебе надо
повернуть направо, вытяни правую руку, если налево- левую. Собираешься остановиться- подними любую руку вверх. У автомобиля для подачи сигналов, поворота и остановки есть специальные фонарики. У велосипедиста- только руки.
Слайд 21
Инспектор дорожно-патрульной службы.
Слайд 29
Права и обязанности пешеходов.
Пешеходы должны двигаться по тротуарам
или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии- по обочинам.
Пешеходы,
перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создаёт помехи для других пешеходов.
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти на встречу движению транспортных средств. Лица передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Пассажиры должны ожидать автобус или маршрутное такси только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии- на тротуаре или на обочине.
Слайд 40
Юные инспекторы- помощники ГИБДД.