Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.


Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему по теме Общее устройство Двигателя внутреннего сгорания

Содержание

ДВИГАТЕЛЬ - энергосиловая машина, преобразующая какой либо вид энергии в механическую работуДвигатель внутреннего сгорания - преобразует энергию расширяющихся газов.
ОБЩЕЕ  УСТРОЙСТВО ДВИГАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЬ - энергосиловая машина, преобразующая какой либо вид энергии в механическую работуДвигатель КЛАССИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ1. По назначению2. По способу осуществления рабочего цикла3. По способу смесеобразования4. КЛАССИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙПо назначению     - транспортные КЛАССИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ3. По способу смесеобразования  - с внешним смесеобразованием (бензин) КЛАССИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ6. по объему цилиндров.( л/а)Особо малый –до 1,2 лМалый класс – КЛАССИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ8. По расположению цилиндров  - однорядные   - двухрядные УСТРОЙСТВО 4-Х ТАКТНОГО ОДНОЦИЛИНДРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ УСТРОЙСТВО  ОДНОЦИЛИНДРОВОГО  ДВИГАТЕЛЯ ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯВМТ – крайнее верхнее положение поршняНМТ – крайнее нижнее положение ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯРабочий объём цилиндра ( Vр) – объем цилиндра, освобождаемого поршнем ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ Литраж двигателя      Vл = РАБОЧИЙ ЦИКЛ ДВИГАТЕЛЯ - СОВОКУПНОСТЬ ПРОЦЕССОВ, ПРОХОДЯЩИХ ВНУТРИ ЦИЛИНДРА РАБОЧИЙ ЦИКЛ КАРБЮРАТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ1 такт Рабочий цикл  4-х тактного одноцилиндрового карбюраторного Дв РАБОЧИЙ ЦИКЛ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ Рабочий цикл  4-х тактного одноцилиндрового дизельного Дв   ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 1. Индикаторная мощность (Nи) – мощность, развиваемая газами внутри 2-Х ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МНОГОЦИЛИНДРОВЫЕДВИГАТЕЛИ РАСПОЛОЖЕНИЕ ЦИЛИНДРОВВарианты расположения цилиндров двигателя:а) однорядногоб) однорядного с наклоном от вертикали ПОРЯДОК РАБОТЫ ЦИЛИНДРОВ  МНОГОЦИЛИНДРОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ - это чередование одноименных ПОРЯДОК РАБОТЫ ЦИЛИНДРОВ МНОГОЦИЛИНДРОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ4-х цилиндровый: 720 : 4 = 180 6-ти КОЛЕНЧАТЫЕ ВАЛЫ ОСНОВНЫЕ МЕХАНИЗМЫ И СИСТЕМЫ КАРБЮРАТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ  МЕХАНИЗМЫ:  1. Кривошипно-шатунный
Слайды презентации

Слайд 2

ДВИГАТЕЛЬ - энергосиловая машина, преобразующая какой либо вид

ДВИГАТЕЛЬ - энергосиловая машина, преобразующая какой либо вид энергии в механическую

энергии в механическую работу


Двигатель внутреннего сгорания - преобразует энергию

расширяющихся газов.

Слайд 3 КЛАССИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ
1. По назначению
2. По способу осуществления рабочего

КЛАССИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ1. По назначению2. По способу осуществления рабочего цикла3. По способу

цикла
3. По способу смесеобразования
4. По виду применяемого топлива
5. По

объёму цилиндров
6. По числу цилиндров
7. По расположению цилиндров
8. По способу наполнения цилиндров свежим зарядом
9. По охлаждению
10. По способу воспламенения рабочей смеси








Слайд 4 КЛАССИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ
По назначению
-

КЛАССИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙПо назначению   - транспортные   - стационарные2.

транспортные
- стационарные

2. По способу

осуществления рабочего цикла
- 2-х тактные
- 4-х тактные



Слайд 5 КЛАССИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ
3. По способу смесеобразования
- с

КЛАССИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ3. По способу смесеобразования - с внешним смесеобразованием (бензин) -

внешним смесеобразованием (бензин)
- с внутренним смесеобразованием (дизель)

4.

По виду применяемого топлива
- бензиновые
- дизеля (на соляре)
- газовые

5. По числу цилиндров:
2, 4, 6, 8 и т.д.

Слайд 6 КЛАССИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ
6. по объему цилиндров.( л/а)
Особо малый –до

КЛАССИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ6. по объему цилиндров.( л/а)Особо малый –до 1,2 лМалый класс

1,2 л
Малый класс – от 1.2 до 1.8 л
Средний

класс – от 1,8 до 3,5 л
Большие свыше 3,5 л

7. по способу воспламенения рабочей смеси:
- с воспламенением от эл.искры (карбюраторные, газовые)
- с воспламенением от сжатия (дизель)

Слайд 7 КЛАССИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ
8. По расположению цилиндров
- однорядные

КЛАССИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ8. По расположению цилиндров - однорядные  - двухрядные (V–образные)9.


- двухрядные (V–образные)

9. По способу наполнения цилиндров

свежим зарядом
- без наддува (за счет разряжения в цилиндре)
- с наддувом (турбокомпрессором)

10. По охлаждению
- с водяным
- с воздушным


Слайд 8 УСТРОЙСТВО 4-Х ТАКТНОГО ОДНОЦИЛИНДРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

УСТРОЙСТВО 4-Х ТАКТНОГО ОДНОЦИЛИНДРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Слайд 9 УСТРОЙСТВО ОДНОЦИЛИНДРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

УСТРОЙСТВО ОДНОЦИЛИНДРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Слайд 10 ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ

ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ

Слайд 11 ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
ВМТ – крайнее верхнее положение поршня

НМТ

ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯВМТ – крайнее верхнее положение поршняНМТ – крайнее нижнее

– крайнее нижнее положение поршня

S - ход поршня

(расстояние от НМТ до ВМТ)

Цикл – совокупность процессов, которые непрерывно повторяются в цилиндре

Такт – часть рабочего цикла, происходящая за 1 ход поршня


Слайд 12 ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ


ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ

Слайд 13 ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
Рабочий объём цилиндра ( Vр) –

ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯРабочий объём цилиндра ( Vр) – объем цилиндра, освобождаемого

объем цилиндра, освобождаемого поршнем при перемешении его от ВМТ

к НМТ

Объем камеры сгорания (Vc) – пространство над поршнем при положении его в ВМТ

Полный объем цилиндра (Vп) – объем пространства над поршнем при положении его в НМТ
Vп = Vp + Vc

Слайд 14 ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
Литраж двигателя

ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ Литраж двигателя   Vл = Vp i

Vл = Vp i где i

– число цилиндров

Степень сжатия Е – показывает, во сколько раз уменьшается полный объем цилиндра Дв при перемещении его от ВМТ к НМТ
Е = Vп = Vр + Vс
V с Vс
для карбюраторных Дв Е = 6,5 – 10 ед.
для дизельных Дв Е = 14 - 21 ед.


Слайд 15 РАБОЧИЙ ЦИКЛ ДВИГАТЕЛЯ - СОВОКУПНОСТЬ ПРОЦЕССОВ, ПРОХОДЯЩИХ ВНУТРИ ЦИЛИНДРА

РАБОЧИЙ ЦИКЛ ДВИГАТЕЛЯ - СОВОКУПНОСТЬ ПРОЦЕССОВ, ПРОХОДЯЩИХ ВНУТРИ ЦИЛИНДРА

Слайд 16 РАБОЧИЙ ЦИКЛ КАРБЮРАТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ
1 такт

РАБОЧИЙ ЦИКЛ КАРБЮРАТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ1 такт

впускной
клапан
















Впуск Гс


3 такт













Рабочий ход

2 такт













Сжатие Рс

4 такт








Выпуск отр.газов

Выпуск отр.газов


Слайд 17 Рабочий цикл 4-х тактного одноцилиндрового карбюраторного Дв

Рабочий цикл 4-х тактного одноцилиндрового карбюраторного Дв

Каждый такт начинается и заканчивается в одной

из
мертвых точек.

Слайд 18 РАБОЧИЙ ЦИКЛ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ


РАБОЧИЙ ЦИКЛ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Слайд 19 Рабочий цикл 4-х тактного одноцилиндрового дизельного Дв  

Рабочий цикл 4-х тактного одноцилиндрового дизельного Дв  

Слайд 20 ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
1. Индикаторная мощность (Nи) – мощность,

ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 1. Индикаторная мощность (Nи) – мощность, развиваемая газами

развиваемая газами внутри Дв

2. Эффективная мощность (Nе) –

мощность, полученная на Кв Дв.
(Nе меньше Nи на величину потери мощности на трение и приведение в действие кр-шат.
механизма и других механизмов Дв).

3. Коэффициент полезного действия Дв
КПД = Nэ/ Nи
чем меньше потери на трение, тем выше КПД Дв.

4. Литровая мощность
Nл = Nе / i х Vр , где i – число цилиндров


Слайд 21 2-Х ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

2-Х ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Слайд 22

МНОГОЦИЛИНДРОВЫЕ
ДВИГАТЕЛИ

МНОГОЦИЛИНДРОВЫЕДВИГАТЕЛИ

Слайд 23 РАСПОЛОЖЕНИЕ ЦИЛИНДРОВ
Варианты расположения цилиндров двигателя:
а) однорядного
б) однорядного с

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЦИЛИНДРОВВарианты расположения цилиндров двигателя:а) однорядногоб) однорядного с наклоном от вертикали

наклоном от вертикали
в) V-образного


г) оппозитного (угол 180 градусов)

1- цилиндр 3- блок-картер
2- головка цилиндров 4- поддон





Слайд 25 ПОРЯДОК РАБОТЫ ЦИЛИНДРОВ МНОГОЦИЛИНДРОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
- это чередование одноименных

ПОРЯДОК РАБОТЫ ЦИЛИНДРОВ МНОГОЦИЛИНДРОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ - это чередование одноименных тактов

тактов в цилиндрах Дв

Из условия равномерности вращения Кв необходимо,

чтобы чередование Р.х. в разных цилиндрах соответствовало
720: i ; где i - количество цилиндров.



Слайд 26 ПОРЯДОК РАБОТЫ ЦИЛИНДРОВ МНОГОЦИЛИНДРОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
4-х цилиндровый: 720 :

ПОРЯДОК РАБОТЫ ЦИЛИНДРОВ МНОГОЦИЛИНДРОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ4-х цилиндровый: 720 : 4 = 180

4 = 180

6-ти цил.: 720 : 6 =

120

8-ми цил.: 720 : 8 = 90



Слайд 33 КОЛЕНЧАТЫЕ ВАЛЫ

КОЛЕНЧАТЫЕ ВАЛЫ

Слайд 34 ОСНОВНЫЕ МЕХАНИЗМЫ И СИСТЕМЫ КАРБЮРАТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ
МЕХАНИЗМЫ:

ОСНОВНЫЕ МЕХАНИЗМЫ И СИСТЕМЫ КАРБЮРАТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ МЕХАНИЗМЫ: 1. Кривошипно-шатунный 2. Газораспределительный

1. Кривошипно-шатунный
2. Газораспределительный

СИСТЕМЫ:

1. Система охлаждения
2. Система смазки
3. Система питания
4. Система зажигания





  • Имя файла: prezentatsiya-po-teme-obshchee-ustroystvo-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.pptx
  • Количество просмотров: 147
  • Количество скачиваний: 2