Презентация на тему Дальневосточный Федеральный округ

ДФО входят 9 субъектов РФ.
Амурская область (Приамурье): административным центром

области является город Благовещенск. На территории Амурской области находится космодром Свободный.
Еврейская автономная область (ЕАО): административный центр - город Биробиджан. По своим природным и климатическим условиям область принадлежит к одному из благоприятных уголков Дальнего Востока.
Камчатский край: административный центр -Петропавловск-Камчатский. Камчатка относится к зоне активной вулканической деятельности, имеется около 300 крупных и средних вулканов, 29 из них - действующие. Самый большой вулкан Евразии - Ключевая сопка.
Магаданская область :административный центр - город Магадан. Главные транспортные ворота области - Магаданский морской торговый порт, через который поступает основной поток грузов.
Приморский край: административный центр края - город Владивосток. Самые крупные города Приморья - Находка и Владивосток .
Республика Саха (Якутия) - самый крупный регион России. Столица - город Якутск. Якутия - один из наиболее речных (700 тыс. рек и речек) и озерных (свыше 800 тыс.) регионов РФ.
Сахалинская область - единственный регион России, полностью расположенный на островах. Административный центр - город Южно-Сахалинск.
Хабаровский край: центр город Хабаровск. Ванино - крупнейший морской порт края.

Чукотский автономный округ: Административный центр - город Анадырь.

газ, древесина, алмазы, металлы).

Наличие кратчайших транспортных маршрутов в Азиатско-Тихоокеанский

регион.

Протяженное морское побережье и внешняя граница, как возможность для социально-экономического сотрудничества.

Выход к двум океанам, как следствие развитые портовая инфраструктура, рыбная промышленность, военно-морской флот.


Привлекательность туристических активов.

развитые энерго- и транспортная системы.


Сезонность завоза грузов в арктические

области округа.

на 4500 км. Этим объясняются значительные различия между климатическими

условиями Севера и Юга, а также контрастность годовых температур.
Условия изменяются от благоприятных для жизни людей на юге до крайне неблагоприятных на севере.
На большей части территории – вечная мерзлота.
ДВФО располагается в пределах 5 ландшафтно-географических зон: арктических пустынь, тундры, лесотундры, лесной, степной, а на юге с элементами субтропиков.
Север региона: 9-месячная холодная малоснежная зима и короткое, теплое лето.
Юг регион: влажное лето и слякотная зима.

Климат

виды, являются земельные ресурсы.
Земельный фонд Дальнего Востока составляет 616,9

млн. га. и включает в себя: леса (45,5%), оленьи пастбища (30,3%), сельскохозяйственные угодья и прочие земли.
Земельные ресурсы распределены неравномерно. Основная часть сельскохозяйственных угодий расположена на юге (наиболее благоприятные условия).

лесов и 33% запаса древесины РФ.
Общая площадь –

558,5 млн. га.(92% территории, из которых 55% - лес) .
Самые распространенные леса – лиственничные. На втором месте расположились елово-пихтовые леса.
Наиболее ценные: кедрово-широколистные леса, хвойные (лиственница, пихта), кедр, дуб, береза, тополь, липа, ясень

территории ДВФО.
Водообеспеченность выше в 10 раз, чем в

среднем по России.
Крупнейшие реки: Лена и Амур (15% внутренних перевозок)
Моря : Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское, Берингово, Охотское, Японское (свыше 3,5 млн.кв.км.)
На морской транспорт приходится 15% внутренних перевозок и 5-6% внешних.

25-ти видам полезных ископаемых.
Основные отрасли специализации: горнодобывающая промышленность, цветная

металлургия.
Ведущие полезные ископаемые: уголь, углеводородное сырье, алмазы, золото, серебро.
Первое место по разнообразию и добыче полезных ископаемых занимает республика Саха (Якутия).

промысел, оленеводство, мясное животноводство.
Самой крупной отраслью является рыболовство, рыбная

промышленность. (2/3 общероссийского улова).Общий объем рыбы и морепродуктов – 26 млн. тонн.
Наиболее продуктивные районы: Охотоморский (46% добычи); Южно-Курильский промысловые районы.
Самым богатым разнообразием фауны обладает южная уссурийская тайга )700 видов животных).
Пушной промысел - 30% Российского промысла.

— 143 млн.чел.
Дальневосточный район— 7,5 млн.чел.

чел/км2
это более чем в 7 раз ниже, чем

в целом по России (плотность по России - 8.4 чел/км2)

Наибольшая плотность в Приморском крае - 12,1 чел./км2

Наименьшая плотность в Чукотском АО - 0,15 чел/км2

непродуманная при этом национальная политика вызвали острые демографические проблемы.

Разрушение среды обитания малочисленных народов поставило их на грань вымирания. Поэтому в настоящее время стоит задача всемерного содействия преобразованию среды обитания этих народов, создания благоприятных социальных условий для их нормальной жизни и возрождения традиций.

- Женщины в населении дальневосточного района имеют некоторый численный перевес над мужчинами – 50,4 %, хотя на отдельных территориях их меньше, чем мужчин.

рабочих мест
Содействие органов службы занятости
Проведение ярмарок вакансий
Организация стажировок
Направление

безработных на профессиональное обучение, переобучение, повышение квалификации

квалифицированных кадров из других регионов России
Развитие отраслей тяжелой промышленности

требовало мужскую рабочую силу => возникла проблема женской занятости
Северные территории имеют очаговый тип заселения

млн рублей)

долю в общероссийском показателе- 3,1%.

регионального продукта(ВРП).
Основные месторождения золота на ДВ

нужно выделить:
Легкую промышленность;
Химическую и нефте-
химическую промышленность;
Электроэнергетику;
Черную металлургию;
Промышленность строительных материалов.

предприятия которых размещены в крупных и средних городах. Удельный

вес легкой промышленности в валовом выпуске промышленной продукции за 1991-98 гг. значительно снизился (с 4,3% до 0,5%) , что отражает более глубокий спад производства этой отрасли по сравнению с общей динамикой промышленности Дальнего Востока.

и бытовой химии, лакокрасочными заводами, предприятий по производству изделий

из пластмасс, стеклопластиков и т.п. Отрасль имеет небольшой удельный вес около 0,8% в 1998 г. в промышленном производстве ДВ (1,8% - в 1991 г.), основные предприятия отрасли расположены в Приморском (“Дальхимпром”, “Бор”) и Хабаровском краях.

замкнутых в электрическую сеть) и локальных. Первые производят более

93% всей электроэнергии ДВР. Однако энергетическая база не обеспечивает потребности округа. Регион испытывает острый энергетический кризис.

нужд Дальнего Востока, представлена главным образом в Хабаровском крае

(завод «Амурсталь» в Комсомольске-на-Амуре).

всей территории Дальневосточного экономического района, однако больше всего в

Приморском и Хабаровском краях, а также в Республике Саха. Несмотря на наличие цементных заводов, заводов же­лезобетонных конструкций, предприятий по производству кирпича и пр., эта отрасль не обеспечивает в полной мере потребности района.

связь с остальной территорией России. Практически действуют лишь воздушный

транспорт и единственная, сильно перегруженная железная дорога - Транссиб. Почти отсутствует автомобильное сообщение; внутренние связи между регионами весьма слабы; в летнюю навигацию выручают реки. Ведущее место в межрегиональных перевозках принадлежит морскому транспорту.

Востоке, включая ведомственные, составляет 78,3 тыс. км. Плотность автомобильной

се-ти в регионе существенно ниже, чем в целом по России, и лишь Приморский край имеет показатель, близкий к среднероссийскому.

Почти 80% дорог с твердым покрытием сосредоточено в южной зоне Дальнего Востока и на Сахалине. По этим территориям проходят автомобильные дороги федерального значения "Уссури", "Колыма" и "Амур".

Автомобильный транспорт в южной зоне Дальнего Востока играет исключительно важную роль в торговле с Китаем. В последние годы здесь открыто 13 автодорожных пунктов пропуска на границе, в том числе пять в Приморском крае, три в Амурской области, два в Хабаровском крае и три в Еврейской АО.

железных дорог отличаются Сахалинская область и Приморский край, где

на каждые 10 тыс. кв. км территории приходится соответственно 168 и 96 км путей. Однако существующая здесь сеть сформировалась на ранних этапах хозяйственного освоения региона Востока и в последние десятилетия не обновлялась.

Несмотря на техническую отсталость железных дорог и подвижного состава, железнодорожный транспорт в южной зоне Дальнего Востока традиционно играет важную роль в грузо и пасажироперевозках. По железным дорогам осуществляется основной товарообмен с другими регионами России. Этим видом транспорта на Сахалине перевозится 30% всех грузов. В Приморском крае и Амурской области доля железнодорожных перевозок составляет 40-50% от общих объемов грузов, в Хабаровском крае - более 70%. Основной поток внутренних и экспортных грузов формируется за счет трех отраслей - топливной (уголь, нефтепродукты), черной металлургии и лесной промышленности.

обеспечивающий России экономические связи со странами Тихоокеанского бассейна. К

сожалению, вывозится почти исключительно сырье и продукты неглубокой его переработки, а ввозится готовая продукция.

Вдоль побережья Дальнего Востока расположено 32 морских порта, включая 22 торговых и 10 рыбных, а также около 300 гаваней, где имеются пристани и якорные стоянки. Всего в регионе насчитывается около 270 коммерческих предприятий, осуществляющих портовые функции. Крупнейшие по грузообороту морские порты Дальнего Востока — Находка (более 10 млн т), Владивосток (8 млн т), Советская Гавань, Корсаков, Холмск, Петропавловск-Камчатский, Магадан и Певек.

Приморское морское пароходство обладает самым мощным в России танкерным флотом (44 судна общим дедвейтом 635 тыс. т) и перевозит нефть, нефтепродукты, жидкие пищевые продукты и химикаты, "Востоктрансфлот" специализируется на перевозке рефрижераторных грузов.

Морской транспорт

в трех регионах - на Сахалине, в Хабаровском крае

и в Якутии. В перспективе, с освоением новых нефтегазовых месторождений Сахалина нитку газопровода планируется продолжить из Хабаровска в Приморский край. Грандиозный проект прокладки магистрального нефте-газопровода протяженностью 6,6 тыс. км предлагает компания "Сахагаз" (Якутия). В случае его реализации якутские нефть и газ придут в Хабаровский и Приморский края, в КНДР и Республику Корея (до Сеула).

Трубопроводный транспорт

путей сообщения предопределяют повышенную значимость здесь авиационного транспорта. Особенно

это касается пассажирских перевозок, где авиация играет ведущую роль как на внутрирегиональных, так и на межрегиональных линиях. В целом на Дальнем Востоке доля воздушного транспорта в пассажирских перевозках составляет около 38%. Однако, в регионе есть немало районов и населенных пунктов, для которых самолет - единственное средство связи с "большой землей".

На Дальнем Востоке насчитывается более 200 аэропортов и аэродромов гражданского назначения, из них 105 находятся на юге региона. В массе своей это аэродромы с грунтовыми взлетно-посадочными полосами, которые весной и осенью выходят из строя, и лишь тринадцать имеют специальное бетонное покрытие, предназначенное для приема тяжелых пассажирских и транспортных самолетов. Главными воздушными гаванями, через которые проходит основной поток пассажиров и авиагрузов, являются административные центры краев и областей - Хабаровск, Владивосток, Южно-Сахалинск, Благовещенск, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Якутск.

Воздушный транспорт

численности детей соответствующего возраста – 62%

Средняя наполняемость классов в

государственных и муниципальных дневных общеобразовательных учреждениях – 18

Подготовлено (выпущено) квалифицированных рабочих по программам начального профессионального образования – примерно 30 000 человек

Удельный вес учащихся государственных и муниципальных дневных общеобразовательных учреждений, занимающихся во вторую и третью смены – 17.4%

Число дневных общеобразовательных учреждений – примерно 2600 единиц

Число высших учебных заведений – примерно 50 единиц

Численность студентов высших учебных заведений на 10 000 человек населения составляет примерно 490 человек (всего примерно 315 тысяч человек)

Источник: Федеральная служба государственной статистики РФ.

здравоохранения. Эта ситуация приводит к высоким и неэффективным расходам,

низкому качеству и доступности медицинской помощи, не отвечающим современным требованиям. К решению на дальневосточных территориях общероссийских проблем системы здравоохранения требуются нетривиальные подходы, где темпы ухудшения экономической и социальной ситуации значительно превышают среднероссийские и где полностью исчерпаны возможности самореализации.

РФ за 2013 г.

Дальневосточного федерального округа относится загрязнение атмосферного воздуха, загрязнение почвы

и водных объектов при реализации проектов по добыче и транспортировке полезных ископаемых и горнорудной деятельности, обращение с отходами производства и потребления.
Нехватка высококвалифицированных медицинских кадров и современного оборудования.

Дальнем Востоке превышает 60%. Среди причин, сдерживающих развитие рынка

доступного жилья, участники семинара-совещания назвали высокий размер первоначального взноса и процентных ставок по ипотечным жилищным кредитам, отсутствие рынка ипотечных ценных бумаг, не сформирован жилой фонд для отселения недобросовестных заемщиков, рост стоимости жилья, отсутствие конкуренции в жилищном строительстве.

средний квадратный метр подорожал за сентябрь 2012 более чем

на 900 рублей, а за квартал цена поднялась на 1580 рублей (+2,7%). При этом инфляция за квартал, согласно данным Росстата, перешла в дефляцию - снижение потребительских цен на товары и услуги составило 0,3%. В совокупности это свидетельствует о положительных тенденциях на рынке жилья как для производителей, так и для потребителей. 

карьер в мире - кимберлитовая трубка "Мир«

электростанция. Является филиалом «Концерна Росэнергоатом».

области, обеспечивая около 95 % её энергопотребления

край)

распределении электроэнергии в Камчатской области.

гражданского назначения и т. п.



Выручка предприятия за 9 месяцев 2008

года составила 139 млн руб., чистый убыток — 1,5 млрд руб

Эльга
Федеральная автомобильная дорога Р-297 «Амур»
Федеральная автомобильная дорога А-360 «Лена»
аэропорт

Игнатьево
судоходство по рекам Амур и Зея нефтепровод Восточная Сибирь — Тихий океан

области.

из крупнейших производителей электротехнического оборудования на Дальнем Востоке;
-Сегодня продукция

ОАО «ЭТК «БирЗСТ» используется в энергосистемах, для систем электропитания промышленных объектов и энергоустановок в различных отраслях промышленности


Продукция поставляется более чем в 60 регионов РФ и стран ближнего и Дальнего Зарубежья.

на переработке борсодержащих руд.

не только России, но и мира. Долина находится в

Кроноцком заповеднике, в бассейне одного из притоков реки Шумной, среди гор Восточного вулканического пояса.

Долина гейзеров.

среди заповедников России. Его площадь составляет 3 648 679

гектаров, включая 185 379 гектаров суши и 3 463 300 акватории Тихого океана и Берингова моря.

алмазы, лес, пиломатериалы, рыба, морепродукты, продовольственные товары

Основная продукция импорта
Машины,

оборудование и механизмы, легковые автомобили, мясо, пищевые продукты, каучук, резина, продукция химической промышленности, текстиль, текстильные изделия, обувь, продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье, минеральные продукты

Таким образом, за регионом закрепляется роль поставщика сырья и потребителя продукции с высокой долей добавленной стоимости.

геополитических, военно-стратегических, демографических, геоцивилизационных интересов ведущих государств мира, в

первую очередь, России, США, Китая, Японии.

Основными партнерами Дальнего Востока традиционно являются страны Северо-Восточной Азии (СВА) — Япония, Китай, Республика Корея.

Экспорт Дальневосточного федерального округа за период 2011 г.: 25223.2 млн дол. США
Импорт Дальневосточного федерального округа за период 2011 г.: 9183.5 млн дол. США

химич. промышленности, текстиль, одежда
География импорта:
КНР, Италия, Республика Корея, США,

Япония, Гонконг, Германия, Виргинские острова, Австрия, Кипр.

Экспорт

Основная экспортная продукция:
Необработанные лесоматериалы, рыба и морепродукты, пиломатериалы,
черные металлы, нефтепродукты
География экспорта:
КНР, Республика Корея, Кипр, Таиланд, Бангладеш, Япония

уголь каменный
География торговли

Бельгия, Индия , Китай, Израиль , Украина,

Япония , Республика Корея

Республика Саха (Якутия)

Импорт

Основная импортируемая продукция
Машины , оборудования и металлы, мясо, летательные аппараты и их части, каучук и резина

Экспорт

Основная экспортируемая продукция

провода изолированные, кабели

География импорта
Финляндия , Китай, Республика Корея
Экспорт
Основная

экспортируемая продукция
Руда, железо , электроэнергия


География экспорта
Китай , Монголия, Республика Корея

импорта
США, Япония, КНР
Экспорт
Основная экспортируемая продукция
рыба, ракообразные и моллюски,

минеральные продукты

География экспорта
Республика Корея, КНР, США, Япония

древесина

География импорта
США, Япония, республика Корея
Экспорт
Основная экспортируемая продукция
Нефть, уголь, рыба,

морепродукты


География экспорта
США, Япония , республика Корея, Китай

химической промышленности, каучук

География импорта
США, Китай, Канада, Венгрия, Япония,

Финляндия, Ирландия

Основная экспортируемая продукция
рыба, ракообразные и моллюски, машины, оборудования и транспортные средства


География экспорта
Китай, США, Индия, Корея

Чукотский округ

Экспорт

Китай, Япония, республика Корея, Германия
Основная экспортируемая продукция
минеральные продукты,

машины, транспортные средства

География экспорта
Китай, США, Норвегия, республика Корея , Япония

Камчатский край

Экспорт

и сельскохозяйственное сырье

География импорта
Япония, республика Корея, Китай
Основная экспортируемая продукция
Минеральные

продукты , древесина, продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье

География экспорта
Республика Корея, Япония, Китай

Приморский край

Экспорт

и изделия из них

География импорта
Китай, Украина, Чешская Республика, Республика

Корея и Япония

Основная экспортируемая продукция
Древесина, сельскохозяйственное сырье, продовольственные товары

География экспорта КНР, Китай, Япония, Республика Корея

Еврейская автономная область

Экспорт