Презентация на тему История Кривого Рога. Интересно и легко.

племенами, о чем свидетельствуют многочисленные археологические находки. Существует и

ряд доказательств того, что на нашей земле обитали скифы, которые в период раннего железного века (IX — VII века до н. э.) использовали богатство Криворожского края, изготавливая орудие из местной железной руды.

входили в состав Запорожского войска, а уже позже территория

вошла в состав Ингульской паланки (округ) Запорожья. Первое упоминание Кривого Рога в качестве казацкого зимовника датируется 1736 годом, первая церковь построена в 1761 г., но официальным днем основания города считается дата появления почтовой станции – 27 апреля (8 мая) 1775 г.
Русский ученый В.Ф. Зуев дал научное объяснение происхождению названия города. Он писал: “…имя “рог” здесь везде означает каменный мыс, который производит река; так здесь Кривой Рог не иное что значит, как мыс вышедший между Саксаганкой и Ингульцом”.

губернии с 1803 года и оставался там до 1919

г. Поселение преимущественно состояло из бывших запорожских казаков, которые жили в различных зимовниках. Постепенно местность заселялась беглыми солдатами и крепостными.

Екатерининской железной дороге”: “Местечко Кривой Рог, раньше ничем не

отличавшееся от заурядного малорусского селения, в течении нескольких лет обратилось в бойкий городок, который по благоустройству, торговым оборотам и обилию жизни далеко оставляет за собой заурядный уездный город”.

обычное поселение превратилось в крупнейший промышленный центр Российской империи.

Работа закипела, жизнь в местечке преобразилась.

Российская академия наук снарядила экспедицию, во время которой академик

В.Ф. Зуев пришел к следующему выводу касательно Криворожского бассейна: “Он весь каменный, как и берега реки Саксагань, и состоит из железного шифера, который так тверд, что и огниву не дает от себя искры”.

году. Город охватила “железная лихорадка”. Со всей страны бедствующий

народ съезжался сюда в поисках лучшей жизни.

развитие промышленности города внес русский ученый А.Н. Поль. Он учредил

акционерное “Общество криворожских железных руд” с привлеченным зарубежным капиталом в 5 миллионов франков, заключил несколько договоров с крестьянской общиной об аренде земель и начал производить разведочные работы с последующей добычей руды открытым способом.

в 1891 году ему был установлен памятник (р-н Гданцевки)

в виде бронзового бюста работы скульптора Б.В. Эдуардса. К сожалению, памятник не сохранился до наших дней, но навсегда остался на фотобумаге.

Екатерининской железной дороги, связывавшей в единый транспортно-экономический узел Приднепровье

и Донбасс.

местечка за 20 лет (1884-1913 гг.) выросло в несколько

раз, появилась инфраструктура, открывались учебные заведения, театры и библиотеки – это было золотое время.