Слайд 3
Асинхронные Машины
Асинхронные
машины – это бесколлекторные машины переменного тока, у которых
в установившемся режиме магнитное поле, участвующее в основном процессе преобразования энергии, и ротор имеют различные частоты вращения.
Асинхронные машины применяют главным образом в качестве электродвигателей. В зависимости от числа фаз статорной обмотки различают одно-, двух- и трехфазные асинхронные двигатели. Наибольшее распространение получили трехфазные электродвигатели: для привода колесных пар электровозов, станков, насосов, вентиляторов и т. д. Они потребляют около 50% электрической энергии, вырабатываемой электрическими станциями. Двухфазные асинхронные двигатели мощностью от долей ватта до нескольких десятков ватт применяют в системах автоматического управления в качестве исполнительных двигателей. Однофазные двигатели используют в бытовых приборах.
Слайд 5
Дуговой асинхронный двигатель
Дуговым асинхронным
двигателем называется двигатель, у которого обмотка статора укладывается не по всей длине окружности, а только по некоторой ее части .
Ротор может иметь конструкцию, как и в нормальных асинхронных двигателях, т. е. обмотку типа беличьей клетки, расположенную в пазах ротора. Роторы могут быть изготовлены массивными – из стали или чугуна, и в этом случае роль вторичной обмотки выполняет само тело ротора.
Особенностью дуговой машины является то, что ее скорость вращения не связана так жестко с числом пар полюсов r и частотой , как в нормальной асинхронной машине. Если статор имеет r пар полюсов и занимает дугу с центральным углом a, то за один период тока вращающееся поле перемещается на или на угол a/r, а в течение одной секунды поле совершает
оборотов. Выбирая различные , получаем различные скорости вращения. При имеем нормальную асинхронную машину с об/с.
В этих машинах, как и у линейных, возникают краевые эффекты.