Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.

Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему Основы организации пассажирских перевозок. Транспортная подвижность населения

Содержание

Транспортная подвижность населенияПри изучении и анализе пассажирских перевозок используют два основных понятия: пассажиропотоки и пассажирооборот.Пассажиропотоком называют количество пассажиров, следующих в определенном направлении за рассматриваемый промежуток времени.Пассажирооборотом называется выполненная или планируемая к выполнению транспортная работа по перевозке
ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОКТранспортная подвижность населения Транспортная подвижность населенияПри изучении и анализе пассажирских перевозок используют два основных понятия: Транспортная подвижность населенияОсобенностью пассажирских перевозок является их значительная неравномерность, что усложняет организацию Транспортная подвижность населениягде Qmax, Qcр − соответственно максимальный и средний пассажиропотоки.Для крупных Транспортная подвижность населенияКолебания пассажиропотоков по часам суток происходят под влиянием различных факторов Транспортная подвижность населенияДля изучения пассажиропотоков и пассажирооборота используют различные методы обследования: анкетный;талонное обследование;непосредственное наблюдение;расчетный метод. Транспортная подвижность населенияИсходной величиной для определения объема перевозок является транспортная подвижность населения, Транспортная подвижность населенияОбщее число поездок всего населения города определяется где П1 − Транспортная подвижность населенияГодовое количество поездок постоянного населения города П1 определяется где Н Транспортная подвижность населенияαр − удельный вес работающих (0,7 − 0,75); αу − Транспортная подвижность населенияГодовое количество поездок жителей пригорода, приезжающих в город (П2), и Автобусные маршруты и их организация Автобусные маршруты по территориальному признаку делятся на: Автобусные маршруты и их организацияГородские автобусные маршруты в зависимости от очертания их Автобусные маршруты и их организацияОптимальное расстояние между остановочными пунктами должно выбираться с Автобусные маршруты и их организация Автобусные маршруты и их организацияРациональным расстоянием между остановочными пунктами принято считать от
Слайды презентации

Слайд 2 Транспортная подвижность населения
При изучении и анализе пассажирских перевозок

Транспортная подвижность населенияПри изучении и анализе пассажирских перевозок используют два основных

используют два основных понятия: пассажиропотоки и пассажирооборот.
Пассажиропотоком называют количество

пассажиров, следующих в определенном направлении за рассматриваемый промежуток времени.
Пассажирооборотом называется выполненная или планируемая к выполнению транспортная работа по перевозке пассажиров (пасс. км).

Слайд 3 Транспортная подвижность населения
Особенностью пассажирских перевозок является их значительная

Транспортная подвижность населенияОсобенностью пассажирских перевозок является их значительная неравномерность, что усложняет

неравномерность, что усложняет организацию пассажирских перевозок. Пассажирооборот и пассажиропотоки

имеют неравномерность по сезонам, дням недели, часам суток, по участкам и направлениям.
Неравномерность пассажиропотока характеризуется коэффициентом неравномерности


Слайд 4 Транспортная подвижность населения
где Qmax, Qcр − соответственно максимальный

Транспортная подвижность населениягде Qmax, Qcр − соответственно максимальный и средний пассажиропотоки.Для

и средний пассажиропотоки.
Для крупных городов коэффициент неравномерности пассажиропотока может

принимать следующие значения:


Слайд 5 Транспортная подвижность населения
Колебания пассажиропотоков по часам суток происходят

Транспортная подвижность населенияКолебания пассажиропотоков по часам суток происходят под влиянием различных

под влиянием различных факторов (постоянных, переменных):
постоянные − время начала

и окончания работы предприятий, учебных заведений, организация культурно-бытовых мероприятий, режимов работы видов транспорта (железнодорожный, воздушный, водный);
временные − спортивные игры и соревнования, ярмарки, выставки и т. д.

Слайд 6 Транспортная подвижность населения
Для изучения пассажиропотоков и пассажирооборота используют

Транспортная подвижность населенияДля изучения пассажиропотоков и пассажирооборота используют различные методы обследования: анкетный;талонное обследование;непосредственное наблюдение;расчетный метод.

различные методы обследования:
анкетный;
талонное обследование;
непосредственное наблюдение;
расчетный метод.

Слайд 7 Транспортная подвижность населения
Исходной величиной для определения объема перевозок

Транспортная подвижность населенияИсходной величиной для определения объема перевозок является транспортная подвижность

является транспортная подвижность населения, которая определяется отношением:

где ΣП −

количество поездок всего населения;
Н − численность населения города;
П − транспортная подвижность населения (количество поездок одного пассажира в год).

Слайд 8 Транспортная подвижность населения
Общее число поездок всего населения города

Транспортная подвижность населенияОбщее число поездок всего населения города определяется где П1

определяется

где П1 − количество поездок постоянного населения города;


П2 − количество поездок жителей пригорода, приезжающих в город;
П3 − количество жителей временно проживающих в городе.

Слайд 9 Транспортная подвижность населения
Годовое количество поездок постоянного населения города

Транспортная подвижность населенияГодовое количество поездок постоянного населения города П1 определяется где

П1 определяется

где Н − количество жителей;
Кт −

коэффициент, учитывающий пользование пассажирским транспортом (0,75 − 0,80);
Пр − годовое число поездок одного работающего жителя к месту работы;
Пу − годовое число поездок одного учащегося к месту учебы;

Слайд 10 Транспортная подвижность населения
αр − удельный вес работающих (0,7

Транспортная подвижность населенияαр − удельный вес работающих (0,7 − 0,75); αу

− 0,75);
αу − удельный вес учащихся (0,25 −

0,30);
Кд − коэффициент, учитывающий деловые поездки (1,05 − 1,10);
Ккб − коэффициент, учитывающий культурно-бытовые поездки (1,05 − 1,20);
Кв − коэффициент, учитывающий возвратные поездки (1,8 − 1,9);
Кп − коэффициент, учитывающий пересадки (1,1 − 1,3).

Слайд 11 Транспортная подвижность населения
Годовое количество поездок жителей пригорода, приезжающих

Транспортная подвижность населенияГодовое количество поездок жителей пригорода, приезжающих в город (П2),

в город (П2), и годовое количество поездок временно проживающих

в городе (П3) принимается


тогда


Слайд 12 Автобусные маршруты и их организация
Автобусные маршруты по

Автобусные маршруты и их организация Автобусные маршруты по территориальному признаку делятся

территориальному признаку делятся на:
городские − проходят в пределах

территории города;
пригородные − начинаются на территории города и выходят за его пределы на расстояние до 50 км;
междугородние − протяженностью свыше 50 км, связывающие между собой два и более городов.

Слайд 13 Автобусные маршруты и их организация
Городские автобусные маршруты в

Автобусные маршруты и их организацияГородские автобусные маршруты в зависимости от очертания

зависимости от очертания их в плане города разделяются на:


диаметральные;
радиальные;
полудиаметральные;
кольцевые маршруты;
тангенциальные
(хордовые).


Слайд 14 Автобусные маршруты и их организация
Оптимальное расстояние между остановочными

Автобусные маршруты и их организацияОптимальное расстояние между остановочными пунктами должно выбираться

пунктами должно выбираться с учетом действующих в противоположных направлениях

факторов:
с одной стороны, небольшие перегоны обеспечивают наименьшую затрату времени на подход к остановочному пункту;
с другой − при таких перегонах скорость сообщения снижается и увеличивается продолжительность самой поездки.


Слайд 15 Автобусные маршруты и их организация



Автобусные маршруты и их организация
  • Имя файла: osnovy-organizatsii-passazhirskih-perevozok-transportnaya-podvizhnost-naseleniya.pptx
  • Количество просмотров: 179
  • Количество скачиваний: 4
- Предыдущая Личность в искусстве
Следующая - Корисні копалини України

Похожие презентации

Бизнес для меня Бизнес для меня 116
Модели принятия решений Модели принятия решений 124
Вступ до сучасного менеджменту. Основні поняття. (Лекція 1) Вступ до сучасного менеджменту. Основні поняття. (Лекція 1) 159
Процессный подход в управлении Процессный подход в управлении 164
Возникновение и основные этапы развития управленческого консультирования (консалтинга) Возникновение и основные этапы развития управленческого консультирования (консалтинга) 193
Основы кадрового планирования в организации Основы кадрового планирования в организации 142
Бизнес-план создания предприятия по производству строительных деталей на севере Ростовской области Бизнес-план создания предприятия по производству строительных деталей на севере Ростовской области 115
Команда или группа Команда или группа 142
Повышение эффективности деятельности организации на примере МБУК Няндомская центральная библиотека Повышение эффективности деятельности организации на примере МБУК Няндомская центральная библиотека 123
Оценка эффективности кадровой политики организации Оценка эффективности кадровой политики организации 175
Организация (предприятие) как система Организация (предприятие) как система 179
Менеджмент персонала Менеджмент персонала 125
Роли и функции менеджмента Роли и функции менеджмента 134
Инновационная активность компании Инновационная активность компании 128
Этика руководителя Этика руководителя 185
Социальная ориентация современного менеджмента Социальная ориентация современного менеджмента 133
Принципы менеджмента Принципы менеджмента 137
Introduction to management theories. (3.4) Introduction to management theories. (3.4) 141
Лекция 1. Тема 5. Взаимодействие транспортнологистических систем различных видов транспорта Лекция 1. Тема 5. Взаимодействие транспортнологистических систем различных видов транспорта 112
Транспортные системы. Основные понятия Транспортные системы. Основные понятия 177
Программа психологического сопровождения ООО Дентис Программа психологического сопровождения ООО Дентис 132
Экспертность руководителя: публикация кейсов Экспертность руководителя: публикация кейсов 142
Информация в стратегическом анализе Информация в стратегическом анализе 116
Определение стратегии организации Определение стратегии организации 133
Оценка воздействия как инструмент государственного регулирования, направленный на повышение качества управленческих решений Оценка воздействия как инструмент государственного регулирования, направленный на повышение качества управленческих решений 208
Концепция организационной культуры Концепция организационной культуры 185
Определение системы стимулирования Определение системы стимулирования 114
Международная перевозка грузов и пассажиров Международная перевозка грузов и пассажиров 147
Функция - контроль Функция - контроль 117
Тема 6. Методы управления Тема 6. Методы управления 153