Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.

Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему Основы организации пассажирских перевозок. Транспортная подвижность населения

Содержание

Транспортная подвижность населенияПри изучении и анализе пассажирских перевозок используют два основных понятия: пассажиропотоки и пассажирооборот.Пассажиропотоком называют количество пассажиров, следующих в определенном направлении за рассматриваемый промежуток времени.Пассажирооборотом называется выполненная или планируемая к выполнению транспортная работа по перевозке
ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОКТранспортная подвижность населения Транспортная подвижность населенияПри изучении и анализе пассажирских перевозок используют два основных понятия: Транспортная подвижность населенияОсобенностью пассажирских перевозок является их значительная неравномерность, что усложняет организацию Транспортная подвижность населениягде Qmax, Qcр − соответственно максимальный и средний пассажиропотоки.Для крупных Транспортная подвижность населенияКолебания пассажиропотоков по часам суток происходят под влиянием различных факторов Транспортная подвижность населенияДля изучения пассажиропотоков и пассажирооборота используют различные методы обследования: анкетный;талонное обследование;непосредственное наблюдение;расчетный метод. Транспортная подвижность населенияИсходной величиной для определения объема перевозок является транспортная подвижность населения, Транспортная подвижность населенияОбщее число поездок всего населения города определяется где П1 − Транспортная подвижность населенияГодовое количество поездок постоянного населения города П1 определяется где Н Транспортная подвижность населенияαр − удельный вес работающих (0,7 − 0,75); αу − Транспортная подвижность населенияГодовое количество поездок жителей пригорода, приезжающих в город (П2), и Автобусные маршруты и их организация Автобусные маршруты по территориальному признаку делятся на: Автобусные маршруты и их организацияГородские автобусные маршруты в зависимости от очертания их Автобусные маршруты и их организацияОптимальное расстояние между остановочными пунктами должно выбираться с Автобусные маршруты и их организация Автобусные маршруты и их организацияРациональным расстоянием между остановочными пунктами принято считать от
Слайды презентации

Слайд 2 Транспортная подвижность населения
При изучении и анализе пассажирских перевозок

Транспортная подвижность населенияПри изучении и анализе пассажирских перевозок используют два основных

используют два основных понятия: пассажиропотоки и пассажирооборот.
Пассажиропотоком называют количество

пассажиров, следующих в определенном направлении за рассматриваемый промежуток времени.
Пассажирооборотом называется выполненная или планируемая к выполнению транспортная работа по перевозке пассажиров (пасс. км).

Слайд 3 Транспортная подвижность населения
Особенностью пассажирских перевозок является их значительная

Транспортная подвижность населенияОсобенностью пассажирских перевозок является их значительная неравномерность, что усложняет

неравномерность, что усложняет организацию пассажирских перевозок. Пассажирооборот и пассажиропотоки

имеют неравномерность по сезонам, дням недели, часам суток, по участкам и направлениям.
Неравномерность пассажиропотока характеризуется коэффициентом неравномерности


Слайд 4 Транспортная подвижность населения
где Qmax, Qcр − соответственно максимальный

Транспортная подвижность населениягде Qmax, Qcр − соответственно максимальный и средний пассажиропотоки.Для

и средний пассажиропотоки.
Для крупных городов коэффициент неравномерности пассажиропотока может

принимать следующие значения:


Слайд 5 Транспортная подвижность населения
Колебания пассажиропотоков по часам суток происходят

Транспортная подвижность населенияКолебания пассажиропотоков по часам суток происходят под влиянием различных

под влиянием различных факторов (постоянных, переменных):
постоянные − время начала

и окончания работы предприятий, учебных заведений, организация культурно-бытовых мероприятий, режимов работы видов транспорта (железнодорожный, воздушный, водный);
временные − спортивные игры и соревнования, ярмарки, выставки и т. д.

Слайд 6 Транспортная подвижность населения
Для изучения пассажиропотоков и пассажирооборота используют

Транспортная подвижность населенияДля изучения пассажиропотоков и пассажирооборота используют различные методы обследования: анкетный;талонное обследование;непосредственное наблюдение;расчетный метод.

различные методы обследования:
анкетный;
талонное обследование;
непосредственное наблюдение;
расчетный метод.

Слайд 7 Транспортная подвижность населения
Исходной величиной для определения объема перевозок

Транспортная подвижность населенияИсходной величиной для определения объема перевозок является транспортная подвижность

является транспортная подвижность населения, которая определяется отношением:

где ΣП −

количество поездок всего населения;
Н − численность населения города;
П − транспортная подвижность населения (количество поездок одного пассажира в год).

Слайд 8 Транспортная подвижность населения
Общее число поездок всего населения города

Транспортная подвижность населенияОбщее число поездок всего населения города определяется где П1

определяется

где П1 − количество поездок постоянного населения города;


П2 − количество поездок жителей пригорода, приезжающих в город;
П3 − количество жителей временно проживающих в городе.

Слайд 9 Транспортная подвижность населения
Годовое количество поездок постоянного населения города

Транспортная подвижность населенияГодовое количество поездок постоянного населения города П1 определяется где

П1 определяется

где Н − количество жителей;
Кт −

коэффициент, учитывающий пользование пассажирским транспортом (0,75 − 0,80);
Пр − годовое число поездок одного работающего жителя к месту работы;
Пу − годовое число поездок одного учащегося к месту учебы;

Слайд 10 Транспортная подвижность населения
αр − удельный вес работающих (0,7

Транспортная подвижность населенияαр − удельный вес работающих (0,7 − 0,75); αу

− 0,75);
αу − удельный вес учащихся (0,25 −

0,30);
Кд − коэффициент, учитывающий деловые поездки (1,05 − 1,10);
Ккб − коэффициент, учитывающий культурно-бытовые поездки (1,05 − 1,20);
Кв − коэффициент, учитывающий возвратные поездки (1,8 − 1,9);
Кп − коэффициент, учитывающий пересадки (1,1 − 1,3).

Слайд 11 Транспортная подвижность населения
Годовое количество поездок жителей пригорода, приезжающих

Транспортная подвижность населенияГодовое количество поездок жителей пригорода, приезжающих в город (П2),

в город (П2), и годовое количество поездок временно проживающих

в городе (П3) принимается


тогда


Слайд 12 Автобусные маршруты и их организация
Автобусные маршруты по

Автобусные маршруты и их организация Автобусные маршруты по территориальному признаку делятся

территориальному признаку делятся на:
городские − проходят в пределах

территории города;
пригородные − начинаются на территории города и выходят за его пределы на расстояние до 50 км;
междугородние − протяженностью свыше 50 км, связывающие между собой два и более городов.

Слайд 13 Автобусные маршруты и их организация
Городские автобусные маршруты в

Автобусные маршруты и их организацияГородские автобусные маршруты в зависимости от очертания

зависимости от очертания их в плане города разделяются на:


диаметральные;
радиальные;
полудиаметральные;
кольцевые маршруты;
тангенциальные
(хордовые).


Слайд 14 Автобусные маршруты и их организация
Оптимальное расстояние между остановочными

Автобусные маршруты и их организацияОптимальное расстояние между остановочными пунктами должно выбираться

пунктами должно выбираться с учетом действующих в противоположных направлениях

факторов:
с одной стороны, небольшие перегоны обеспечивают наименьшую затрату времени на подход к остановочному пункту;
с другой − при таких перегонах скорость сообщения снижается и увеличивается продолжительность самой поездки.


Слайд 15 Автобусные маршруты и их организация



Автобусные маршруты и их организация
  • Имя файла: osnovy-organizatsii-passazhirskih-perevozok-transportnaya-podvizhnost-naseleniya.pptx
  • Количество просмотров: 175
  • Количество скачиваний: 4
- Предыдущая Личность в искусстве
Следующая - Корисні копалини України

Похожие презентации

Этапы развития организационной культуры Этапы развития организационной культуры 133
Итоги развития рекламы в России 2011-2012 Итоги развития рекламы в России 2011-2012 120
Инжиниринг: проблемы и перспективы развития Инжиниринг: проблемы и перспективы развития 160
Мы Вместе. Как правильно работать с командой? Мы Вместе. Как правильно работать с командой? 122
Метод фокальных объектов Метод фокальных объектов 115
Методика разработки стандартов государственных и муниципальных услуг Методика разработки стандартов государственных и муниципальных услуг 133
Суть гостиничного обслуживания в гостиничном бизнесе Суть гостиничного обслуживания в гостиничном бизнесе 127
Организация как функция управления Организация как функция управления 118
Дисциплина труда и методы ее укрепления на предприятии Дисциплина труда и методы ее укрепления на предприятии 108
Маркетинг Маркетинг 121
Организация закупок и снабжения Организация закупок и снабжения 124
Управление научными инновационными проектами Управление научными инновационными проектами 162
BMW BMW 114
Аудит систем якості. (Тема 3) Аудит систем якості. (Тема 3) 126
Мотивационные теории Мотивационные теории 141
Внутренний аудит системы менеджмента качества (СМК) Внутренний аудит системы менеджмента качества (СМК) 116
Концепции лидерства: от лидерских качеств к обучению Концепции лидерства: от лидерских качеств к обучению 144
Как спасти стартап Как спасти стартап 123
ОптимаСофт. Моделирование бизнес-процессов в нотации IDEF0 ОптимаСофт. Моделирование бизнес-процессов в нотации IDEF0 133
Типы восприятия времени Типы восприятия времени 184
Вопросы как инструмент менеджмента Вопросы как инструмент менеджмента 117
Организация и менеджмент Организация и менеджмент 157
Региональный менеджер Региональный менеджер 157
Система стимулирования труда работников Система стимулирования труда работников 161
Производственный процесс и его организация в пространстве и времени Производственный процесс и его организация в пространстве и времени 275
Система управления проектом на примере создания хлебопекарни Любимый хлеб в г. Казань Система управления проектом на примере создания хлебопекарни Любимый хлеб в г. Казань 145
Предпринимательская деятельность Предпринимательская деятельность 114
Планирование и управление перевозками грузов Планирование и управление перевозками грузов 151
Модели и методы прогнозирования в логистике Модели и методы прогнозирования в логистике 142
Проект: Кафе Фортуна Проект: Кафе Фортуна 113