Презентация на тему Организация терминальной перевозки

с терминала;

• грузопереработка на терминале;

• линейная перевозка

грузов между терминалами отправления и назначения.

выполнения таможенных формальностей, подгруппировки и хранения, причем необходимость осуществления

тех или иных логистических операций определяется видом груза, размером партии (отправки), расстоянием перевозки, временем грузопереработки и т.п. Размеры мелких отправок колеблются от нескольких килограммов до трех - пяти тонн. Зарубежными транспортно-экспедиторски-ми фирмами широко применяются операции сортировки грузов и комплектования отправок для ритейлеров с помощью высокомеханизированных (автоматизированных) сортировочных линий с автоматическим сканированием штрих-кодов на коробках, пакетах, контейнерах.

видами транспорта и по разным схемам. При перевозках автомобильным

транспортом используются обычн^ большегрузные автопоезда, работающие по регулярным линиям установленному расписанию. Загрузка на терминале производится как правило, в вечернее время, а движение автопоезда осуществляется ночью, чтобы утром прибыть в пункт (терминал)

на деревянных поддонах - паллетах. Большая их часть имеет

размер 1200 х 800 мм. Реже встречаются паллеты других размеров, наг пример 1200 х 1000 мм или 1200 х 1100 и т.д.

специальными эстакадами (это особенно важно при большом товарообороте). Целесообразно

также применять специальные разгрузочные платформы, например консольный поворотный мост с опорой на задний край кузова автомобиля (принцип работы рычажный, противовес или гидравлика). Выгрузка автомобилей при применении таких платформ производится очень быстро. Для выгрузки используются ручные гидравлические тележки и электрические или дизельные погрузчики. С помощью этих же платформ производится и отгрузка товара заказчику. При этом необходимо использовать так называемый вагонный вариант погрузчика. Это погрузчик с низкой строительной высотой, который въезжает в кузов автомобиля, обычно дизельный со строительной высотой менее 2 м и с подъемом груза на высоту не более 3 м. Его задачей является загрузка автомобиля и подача груза на накопительную площадку склада.

• специализированные автоматизированные складские помещения для хранения и переработки

грузов;
• контейнерные терминалы;
• площадки для отстоя подвижного состава;
• помещения для выполнения таможенных функций органами Государственного таможенного комитета и сопутствующие службы;
• филиалы банков и центры сертификации;
• транспортно-экспедиционные и брокерские фирмы;
• страховые компании;
• центры оптово-розничной торговли и бизнесцентры;
• административные помещения и офисы клиентов, включая инофирмы, торговые представительства;
• службы охраны и безопасности;
• почту, телеграф и другие виды коммуникаций;
• вычислительные и информационно-логистические центры;
• центры технического обслуживания подвижного состава автотранспорта;
• комнаты отдыха и гостиницы;
• пункты питания;
• магазины оптово-розничной торговли и демонстрационные залы;
• аналитические исследовательские центры;
• реабилитационно-оздоровительные комплексы.

• составление расписания и отслеживание графика выполнения всех этапов

технологического цикла;

• отслеживание состояния и подготовка тары;

• оказание разнообразных услуг клиентам, начисление оплаты и отслеживание платежей;

• поддержка функционирования разветвленного складского хозяйства;

• выявление неисправностей при перевозках, в том числе розыск груза и идентификация груза без маркировки;

• осуществление таможенного контроля складов временного хранения.

ошибок при расчете сумм за услуги;

• полный контроль

оплаты при выдаче груза;

• своевременное уведомление клиентов;

• своевременное выявление залежалых и отказных грузов;

• полный учет оказанных скидок.

С увеличением доходов связаны такие факторы, как:

• увеличение грузооборота за счет уменьшения времени обработки грузов;

• привлечение новых клиентов и перевозчиков за счет улучшения качества обслуживания;

• улучшение качества принимаемых решений за счет полной и оперативной информации