Презентация на тему по АЭМ на тему Масла моторные

возникновения износа и задиров.
Снижение термических нагрузок деталей двигателя; отвод

тепла возникающего при трении деталей и сгорании топлива.
Уплотнение зазоров между трущимися деталями цилиндро-поршневой группы, стабилизация давления в камере сгорания.
Защита деталей двигателя от износа и коррозии.

(антиокислительные и стабильные к сдвигу вязкостные присадки) для предотвращения

лако- и нагарообразования
способность удерживать сажу (диспергирующие присадки) моющие присадки (зольность)
предотвращение низкотемпературных отложений (диспергирующие присадки)
Чистота камеры сгорания
подвижность колец (антиокислительные + моющие присадки)
максимально полное сгорание масла (низкая зольность)
Легкий пуск двигателя
низкая вязкость при отрицательных температурах/температура застывания
Экономичность в применении
длительный срок замены (стабильность свойств+ высокое содержание присадок)
снижение расхода топлива/трения (низкая вязкость)
низкий расход “на угар”
Защита от коррозии
нейтрализация кислот - моющие присадки (зольность)

или сопротивление течению)
Определяется вискозиметрическим методом при стандартных температурах 40

°С, 100 °С. Нормируется классификацией SAE, показывающей зависимость вязкости от температуры.
Вязкость динамическая при отрицательной температуре
Определяется на специальном оборудовании при отрицательных температурах (-20 °С, - 25 °С). Нормирутся SAE для всесезонных масел (5W-40, 10W-40, 15W-40). Имеет важнейшее значение для «холодного пуска».
Температура застывания
Температура потери текучести масла. Также имеет важное значение при «холодном пуске».
Смазывающие свойства
Нормируются классификациями API и OEM, влияют на потери энергии на трение.
Испаряемость
Определяется потерей общей массы при температуре 250С в течение часа. Нормируется классификацией ACEA.
Срок службы
Определяется устойчивостью к окислению компонентов, напрямую зависит от качества базового масла.

классифицирует масла по назначению и уровню эксплуатационных свойств
Классификация моторных

масел

SAE – Society of Automotive Engineers
Общество инженеров-автомобилестроителей (США)
Стандарт классифицирует масла по вязкости

масел была создана в 1969 году Американским институтом нефти

(American Petroleum Institute).

Буквенно-цифровой код – это обозначение класса масла по служебным свойствам. При этом, первая буква кодировки означает назначение масла:  «S» (service) - автомасла для бензиновых двигателей;  «C» (commercial)- масло для дизельного мотора.

Вектор возрастания качественных характеристик

SN

В частности, данная классификация разделяет моторные масла на два вида: для бензиновых и для дизельных двигателей. Для каждого из этих видов предусмотрены классы служебных свойств, которые, по сути, описывают определенный набор свойств и качеств для автомасел каждого класса.

ассоциация европейских изготовителей автомобилей, год создания - 1991.

В нее входят почти все европейские изготовители легковых и тяжелых транспортных средств. Классификацией АСЕА установлены новые классы моторных масел, заменяющие ранее существующую классификацию ССМС. Для тестов использовались большей частью моторы европейских изготовителей, конструкция которых имеет отличия от американских. Поэтому ACEA предусматривают более строгие требования к маслу, в сравнении с API.

Уровень качества и назначение в каждом классе обозначается цифрами. Дополнительно указывается ссылка на год утверждения или изменения спецификации.
Пример: А2-96/B2-96

нормы вязкости по SAE J 300

моторного масла

России

несколько различных функций.
Присадки к моторным маслам

шатунной шейке
коленвала
Без смазки
проворачиваются
подшипники и
шатун
заклинивает
Последствия

неправильной эксплуатации или несвоевременной замены

и характеристик готового масла:
- энергосберегающие масла (0W-20,

5W-20);
- рост уровня служебных свойств по категориям API
(SL⇒ SM⇒ SN) - за счет базы и присадок.
Глобализация рынка сырья, присадок и готовых масел.
Соответствие ужесточающимся требованиям:
- законодательства по экологии (России и
международное);
- автопроизводителей по экономичности, токсичности,
надежности, сроку службы масла.

на рынке моторных масел