Презентация на тему Особенности Международных перевозок

и национальным законодательством
Основные вопросы решаются в международных соглашениях
Инфильтрация норм

МЧП в национальные правовые системы

Большая роль международных организаций

и пассажиров между двумя и более государствами, выполняемая на

условиях, которые установлены заключенными этими государствами международными соглашениями.

транспортом
Воздушным транспортам
Автомобильным транспортом
Смешанное сообщение

багажа
Грузов
Международные перевозки (особые виды)
Транзитные перевозки
Контейнерные перевозки

связанные с перевозкой грузов, пассажиров и багажа и иные

обязательства по оказанию транспортных услуг, связанных с перевозкой или направленных на перемещение грузов иными способами, между двумя государствами.

транспортная экспедиция
Международное буксировка
Ядро международных транспортных обязательств

(перевозчик) берет на себя обязательство перед другой стороной (грузоотправителем

или пассажиром) осуществить перевозку груза, пассажиров или багажа между двумя государствами.

Публично-правовой аспект

Частноправовой аспект

Материальные нормы применяются на основании коллизионных принципов

совершения договора
Закон места причинения вреда
Закон места столкновения судов и

др.

Закон порта назначения

Закон дороги отправления

ГК РФ)
Если нет, то
Закон наиболее тесной связи
(п. 1

ст. 1211 ГК РФ)

Место жительства / основное место деятельности перевозчика
(пп. 6 п. 3 ст. 1211 ГК РФ)

перевозчик обязуется доставить груз, который ему передал или передаст

отправитель, в порт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу, отправитель или фрахтователь обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (фрахт).

перевозок груза
Международные соглашения
Международные морские обычаи
Национальное право
Национальные морские обычаи

форма грузоперевозок

видам грузов
Заключается с помощью посредника
Плата перевозчику - фрахт
Стороны: фрахтователь

и фрахтовщик

который содержит условия договора морской перевозки и выражает право

собственности на конкретный указанный в нем товар.

Понятие коносамента

видимого состояния груза
Товарно-транспортная накладная на товар
Подтверждение договора перевозки груза
Товарораспорядительный

документ

на судно
подтверждает прием груза от отправителя на берегу

пространств
Право мирного прохода
Гражданская юрисдикция в отношении иностранных судов
Иммунитет государственных

судов и др.

Международно-правовое регулирование морских перевозок

относительно столкновения судов, относительно оказания помощи и спасания на

море

Конвенции об унификации некоторых правил, относящихся к перевозке пассажиров морем, 1961 г. и об ответственности операторов атомных судов 1962 г.

Международная конвенция 1952 г. об унификации некоторых правил, касающихся ареста морских судов

связи с перевозкой морем опасных и вредных веществ 1996

г.

Конвенция ООН о международной смешанной перевозке грузов 1980 г.

Международная конвенция о морских залогах и ипотеках 1993 г.

Конвенция об ограничении ответственности по морским требованиям 1976 г.

коносамента, реквизиты
отсутствуют нормы о юрисдикции и арбитраже
за исключением

норм об ответственности, имеют диспозитивный характер

правила 1978 г.
Широкая сфера действия
Императивный характер

Содержат нормы

об арбитраже и юрисдикции

Гаагские правила
Гамбургские правила
10 тыс. франков Пуанкаре за место или

единицу груза либо 30 франков Пуанкаре за 1 кг веса брутто

835 СДР за место или единицу груза либо 2,5 СДР за 1 кг веса брутто

12,5 тыс. франков Пуанкаре за место или единицу груза либо 37,5 франка Пуанкаре за 1 кг веса брутто

Члены
МВФ

Груз находится в ведении перевозчика

или служащих перевозчика в судовождении или управлении судном;
пожар,

если только он не возник вследствие действий или вины перевозчика;
риски, опасности или случайности на море или в других судоходных водах;
непреодолимая силы;
военные действий;
действия антиобщественных элементов;
арест или задержание властями, правителями или народом либо наложения судебного ареста;
карантинные ограничения;

Обстоятельства, освобождающие перевозчика от ответственности

его агента или представителя;
забастовки или локауты либо приостановление

или задержки работ по каким-либо причинам полностью или частично;
восстания или народные волнения;
спасение или попытка спасания жизней либо имущества на море;
потеря объема или веса либо всякая другая потеря или повреждение, возникшие из-за скрытых недостатков, особой природы груза или свойственных грузу дефектов;
недостаточность упаковки;
неполнота или недостатки маркировки ;
скрытые недостатков, которые нельзя обнаружить при проявлении разумной заботливости;
всякие прочие причины, возникшие не по вине перевозчика .

Обстоятельства, освобождающие перевозчика от ответственности