из 6 человек; Ученый комитет, который включал в себя
учебный отдел, редакцию «Журнала путей сообщения» и депо карт; Канцелярия министра; Штаб корпуса путей сообщения с его учреждениями; Департаменты: сухопутных и водяных сообщений, железных дорог и ревизии отчетов.
г. был разработан новый Общий Устав железных дорог РСФСР.
Одними из важнейших нововведений являлись отмена платы за провоз пассажиров и грузов. 28 июля 1921 г. ВЦИК утвердил Положение о Народном комиссариате путей сообщения (НКПС). 6 июля 1923 г. НКПС РСФСР был преобразован в НКПС СССР, надзирательный и руководящий орган транспорта и дорог.
стали дирекциями, каждая ж/д становилась самостоятельным хозяйственным органом НКПС
и могла пользоваться правами юридического лица. 17 мая 1934 г. ЦИК СССР учредил высшую профессиональную награду железнодорожного транспорта — знак «Почетному железнодорожнику». Для укрепления дисциплины в 1932 г. утвердили Устав о дисциплине рабочих и служащих железнодорожного транспорта СССР.